میری ٹائم انڈیا ویژن 2030 (ایم آئی وی 2030) بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کی ترقی، لاجسٹک کارکردگی میں بہتری اور متعلقہ سمندری شعبوں کی ترقی کے لیے ایک روڈ میپ فراہم کرتا ہے۔  2022 کے بعد سے بڑی بندرگاہوں پر بندرگاہ کی صلاحیت، لاجسٹک کارکردگی، جہاز کے ٹرن اراؤنڈ ٹائم اور ساحلی کارگو ٹنج میں نمایاں بہتری آئی ہے۔  مالی سال 2021-22 کے بعد سے کارکردگی کے اہم اشارے کی سال کے لحاظ سے صورتحال ذیل میں پیش کی گئی ہے۔

 

Year	Major Port Capacity (MTPA)	Average Turnaround Time (Hours)	Coastal Cargo handled (MT)
FY 2021-22	1598	52.9	171
FY 2022-23	1617	52.9	185
FY 2023-24	1630	48	189
FY 2024-25	1681	49.4	196

ایم آئی وی 2030 کے تحت مشرقی ساحلی ریاستوں کے ساحلی اور اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے نیٹ ورک کی اسٹریٹجک اپ گریڈیشن کے لیے کئی اقدامات کیے گئے ہیں۔  پارادیپ اور دھامرا بندرگاہوں کو معدنیات سے مالا مال علاقوں جیسے تالچر اور انگول سے جوڑنے والی قومی آبی گزرگاہ-5 (برہمانی ریور سسٹم) کو چلانے کا اعلان مرکزی بجٹ 2026-27 میں کیا گیا ہے۔  اس کے علاوہ، ساحلی جہاز رانی کے اقدامات، جیسے کہ پارادیپ بندرگاہ پر ریل-سی-ریل (آر ایس آر) ماڈل کے فروغ نے مشرقی ساحل کے ساتھ ساحلی کارگو کی نقل و حرکت میں اضافہ کیا ہے۔

یہ معلومات بندرگاہوں، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کے مرکزی وزیر جناب سربانند سونووال جی نے راجیہ سبھا میں ایک تحریری جواب میں فراہم کیں۔

***

(ش ح۔ ک ح۔ ا ش ق)

URDU-4459

(रिलीज़ आईडी: 2242507) आगंतुक पटल : 50