بندرگاہوں ، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں (ایم او پی ایس ڈبلیو) کے مرکزی وزیر سربانند سونووال نے دریائے برہم پترا کے کنارے چاردریائی لائٹ ہاؤسوں کا سنگ بنیاد رکھا ، جس سے ملک میں پہلی بار اندرون ملک آبی گزرگاہ پر لائٹ ہاؤس کا بنیادی ڈھانچہ قائم کیا جائے گا ۔  گوہاٹی کے لاچت گھاٹ میں منعقدہ اس تقریب کا اہتمام بندرگاہوں ، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کی وزارت (ایم او پی ایس ڈبلیو) کے زیراہتمام ڈائریکٹوریٹ جنرل آف لائٹ ہاؤس اینڈ لائٹ شپ (ڈی جی ایل ایل) اور ان لینڈ واٹر ویز اتھارٹی آف انڈیا (آئی ڈبلیو اے آئی) نے مشترکہ طور پر کیا تھا ۔

چار مقامات — بوگیبیل ضلع ڈبروگڑھ، پانڈو ضلع کامروپ (میٹرو)، سلگھاٹ ضلع ناگاؤن، جو سب دریا کے جنوبی کنارے پر واقع ہیں، اور بسواناتھ گھاٹ ضلع بسواناتھ، جو واحد شمالی کنارے والا مقام ہے — برہمپُترا (نیشنل واٹر وے-2) کے اسٹریٹجک پوائنٹس پر واقع ہیں، جو بھارت کے سب سے اہم اندرونی مال بردار اور مسافر راستوں میں سے ایک ہے۔چاروں لائٹ ہاؤسز کے لیے کل منصوبے کی لاگت تقریباً 84 کروڑ ہے۔ ہر لائٹ ہاؤس کی اونچائی 20 میٹر ہوگی، جس کا جغرافیائی دائرہ 14 ناٹیکل میل اور روشنی کا دائرہ 8–10 ناٹیکل میل ہوگا، اور یہ مکمل طور پر شمسی توانائی سے چلیں گے۔نیویگیشن انفرااسٹرکچر کے ساتھ، ہر مقام پر ایک میوزیم، امفی تھیٹر، کیفے ٹیریا، بچوں کے کھیل کے لیے جگہ، سووینیئر شاپ اور خوبصورت عوامی جگہیں بھی بنائی جائیں گی، جس سے ہر لائٹ ہاؤس نہ صرف بحری کارروائی کے لیے اہم اثاثہ بنے گا بلکہ سیاحت کے لیے بھی نمایاں مقام بن جائے گا۔

این ڈبلیو-2 پر ریور لائٹ ہاؤسوں کی شروعات مالی سال 2024-25 میں برہم پتر آبی گزرگاہ پر کارگو کی نقل و حرکت میں 53 فیصد اضافے کا براہ راست جواب ہے ، جیسا کہ آئی ڈبلیو اے آئی نے ریکارڈ کیا ہے ۔  این ڈبلیو-2 پر کارگو ٹریفک مسلسل بڑھ رہا ہے اور برہم پترا کوریڈور اب مسافروں اور سیاحتی ٹریفک کو لے جانے کے علاوہ آسام کی چائے ، کوئلہ اور کھاد کی صنعتوں کی خدمت کرنے والی سپلائی چین کا لازمی حصہ ہے ۔  نئے لائٹ ہاؤس 24×7 محفوظ نیویگیشن کوممکن بنائیں گے ، موسمی مشاہدے کے سینسرز کو ایڈجسٹ کریں گے اور دریا پر مال بردار اور مسافروں کی نقل و حرکت دونوں کی مستقل ترقی کے لیے ضروری نیوی گیشنل انفرااسٹرکچر فراہم کریں گے ۔

  بندرگاہوں ، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں (ایم او پی ایس ڈبلیو) کے مرکزی وزیر سربانند سونووال نے کہا کہ "وزیر اعظم جناب نریندر مودی جی کی متحرک قیادت میں ، اندرون ملک آبی گزرگاہیں محض سڑکوں اور ریلوے کا متبادل نہیں ہیں بلکہ انہیں ہماری معیشت کے لیے قوت ضرب کے طور پر متحرک اور فعال کیا جا رہا ہے ۔  پانی کے ذریعے نقل و حمل کی جانے والی ایک ٹن مال برداری سڑک کی نقل و حمل کی طلب کا ایک حصہ خرچ کرتی ہے ، کاربن کا ایک حصہ پیدا کرتی ہے ، اور مسافروں اور وقت کے لحاظ سے حساس سامان کے لیے ہماری شاہراہوں کو آزاد کرتی ہے برہم پترا پر یہ لائٹ ہاؤس ارادے کا بیان ہے کہ ہندوستان کے دریا 24 گھنٹے کاروبار کے لیے کھلے ہیں ۔

سنگ بنیاد کی تقریب میں حکومت آسام کے وزیر سیاحت رنجیت کمار داس ، حکومت آسام کے وزیر ٹرانسپورٹ چرن بورو ، حکومت آسام کے وزیر صحت عامہ انجینئرنگ جینتا ملابارواہ ، گوہاٹی کی رکن پارلیمنٹ بیجولی کلیتا میدھی اور مشرقی گوہاٹی کے ایم ایل اے سدھارتھ بھٹاچاریہ نے شرکت کی ۔  اس موقع پر موجود سینئر عہدیداروں میں بندرگاہوں ، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کی وزارت کے سکریٹری وجے کمار ، آئی اے ایس اور ڈی جی ایل ایل کے ڈائریکٹر جنرل این مروگانندم شامل تھے ۔

جناب سونووال نے مزید کہا کہ "آبی گزرگاہیں فیصلہ کن لاگت کے  فائدہ کی پیش کش کرتی ہیں ۔  اندرون ملک آبی گزرگاہ کے ذریعے ایک ٹن کارگو کی نقل و حمل میں سڑک نقل و حمل کا تقریبا ایک تہائی اور ریل کا تقریباً نصف خرچ آتا ہے ۔  شمال مشرقی ہندوستان جیسے خطے کے لیے،جہاں سڑک کا بنیادی ڈھانچہ ٹریفک اور خطوں دونوں کے دباؤ میں رہتا ہے ، برہم پتر کو مکمل پیمانے پر مال بردار راہداری کے طور پر سرگرم کرنا کوئی انتخاب نہیں ہے بلکہ ایک ضرورت ہے ۔

شمال مشرق میں دریا کے لائٹ ہاؤسز کی فزیبلٹی کو تلاش کرنے کے لیے وزیر کے دفتر کی پہل کے بعد اس پروجیکٹ کا تصور کیا گیا تھا ۔  آئی ڈبلیو اے آئی اور ڈی جی ایل ایل کے درمیان 8 اپریل 2025 کو ایک مفاہمت کے ایک اقرار نامے پر دستخط کیے گئے تھے ، جس میں چاروں مقامات کا احاطہ کیا گیا تھا ۔  ایڈز ٹو نیویگیشن کی مرکزی مشاورتی کمیٹی کے سامنے پیش کی گئی تکنیکی تجویز کے بعد جون 2025 میں عمل میں لائے گئے رائٹ آف یوز معاہدوں کے تحت سائٹس کو باضابطہ طور پر ڈی جی ایل ایل کو منتقل کر دیا گیا ۔  اسے جیو ٹیکنیکل تحقیقات ، ٹوپوگرافک سروے اور تفصیلی ڈیزائن کے بعد ، ہر لائٹ ہاؤس کو معاہدہ ملنے کے 24 ماہ کے اندر مکمل کیا جانا ہے ۔

 

"جیسا کہ این ڈبلیو-2 پر ٹریفک بڑھتا ہے ، ماحولیاتی اور بھیڑ کے فوائد مرکب ہوتے ہیں-کم اخراج ، کم سڑک کی خرابی ، کم حادثاتی خطرہ ، اور شمال مشرق کے لیے ایک زیادہ لچکدار سپلائی چین ۔  دیپ استمبھ لائٹ ہاؤس رات کی نیویگیشن کو محفوظ اور قابل اعتماد بنائیں گے ، جس سے چوبیس گھنٹے آبی گزرگاہوں کی کارروائیوں میں حائل سب سے بڑی واحد رکاوٹ دور ہو جائے گی ۔

 

بندرگاہوں ، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کی وزارت کے تحت ڈائریکٹوریٹ جنرل آف لائٹ ہاؤسز اینڈ لائٹ شپس (ڈی جی ایل ایل) ایک قانونی اتھارٹی ہے جو ہندوستان کے 11,098 کلومیٹر طویل ساحلی علاقے اور اب اس کی اندرون ملک آبی گزرگاہوں میں جہاز رانی میں مدد فراہم کرنے کے لیے ذمہ دار ہے ۔ بھارت کی اندرون ملک آبی گزرگاہوں سے متعلق اتھارٹی (آئی ڈبلیو اے آئی) ہندوستان کی قومی آبی گزرگاہوں کے نیٹ ورک کا انتظام اور ترقی کا کام انجام دیتی ہے ، جو 20,000 کلومیٹر سے زیادہ پر محیط ہے اور ساتھ ہی یہ ملک کے دریاؤں ، بیک واٹرس اور کھاڑیوں میں کارگو اور مسافروں کی نقل و حرکت کو قابل بنانے کے لیے بنیادی ڈھانچے ، ٹرمینلز اور نیوی گیشنل سہولیات کا انتظام کرتی ہے ۔

 

این ڈبلیو-2 مغربی بنگال کے ڈھبری کو بالائی آسام میں سادیا سے 891 کلومیٹر کی بحری لمبائی میں جوڑتا ہے-جو کسی بھی ہندوستانی آبی گزرگاہ کا سب سے طویل بحری حصہ ہے-جو ہندوستان کے شمال مشرق کے درمیان سے گزرتا ہے ۔  چار لائٹ ہاؤس اس بات کے آغاز کی نشاندہی کرتے ہیں جسے ایم او پی ایس ڈبلیو ہندوستان کی اندرون ملک آبی گزرگاہوں کو اسی بحری حفاظتی بنیادی ڈھانچے سے آراستہ کرنے کے ایک وسیع تر پروگرام کے طور پر بیان کرتا ہے جس نے طویل عرصے سے اس کے ساحلوں پر حکومت کی ہے ۔

 

   ***

ش ح۔ ش م۔م م۔ت ا۔ف ر

UR-3405

(ریلیز آئی ڈی: 2235632) وزیٹر کاؤنٹر : 31