فصلوں کی باقیات  سے بائیو-ڈامر کی مقامی تیاری

1. کونسل آف سائنٹفک اینڈ انڈسٹریل ریسرچ (سی ایس آئی آر) نے اپنی   لیباریٹریوں یعنی سی ایس آئی آر-سینٹرل روڈ ریسرچ انسٹی ٹیوٹ (سی ایس آئی آر-سی آر آر آئی) نئی دہلی اور سی ایس آئی آر-انڈین انسٹی ٹیوٹ آف پیٹرولیم (سی ایس آئی آر-آئی آئی پی) دہرادون کے ذریعے مشترکہ طور پر زرعی باقیات (خاص طور پر چاول کے بھوسے) سے بائیو-ڈامر تیار کرنے کے لیے ایک مقامی ٹیکنالوجی تیار کی ہے ۔  یہ عمل فصلوں کے باقیات کو پائرولیسس کے ذریعے بائیو آئل میں تبدیل کرتا ہے جسے بعد میں کیمیائی پروسیسنگ کے ذریعے اپ گریڈ کیا جاتا ہے اور بٹیومینس سڑکوں میں استعمال کے لیے موزوں بائیو بائنڈر تیار کرنے کے لیے ملایا/ترمیم کیا جاتا ہے ۔
2. مقامی طور پر تیار کردہ بائیو بٹومین میں فرش کی کارکردگی سے سمجھوتہ کیے بغیر روایتی پٹرولیم پر مبنی بٹومین کو جزوی طور پر تبدیل کرنے کی صلاحیت ہے ۔  مطالعات اور پائلٹ پیمانے کی تشخیص سے پتہ چلتا ہے کہ بائیو بٹومین روایتی بٹومین کے 30 فیصد تک کی جگہ لے سکتا ہے ۔  یہاں تک کہ 15 فیصد کی  پرانی  ملاوٹ کی سطح پر ، ملک میں سڑک کے منصوبوں میں بائیو بٹومین کو اپنانے سے پیٹرو بٹومین کی درآمدات میں کمی کے ذریعے سالانہ تقریبا 4,000 کروڑ روپے کی زرمبادلہ کی بچت کا تخمینہ لگایا گیا ہے ۔  تاہم ، اصل بچت کا انحصار ملاوٹ کے تناسب ، فیڈ اسٹاک کی دستیابی اور مارکیٹ کی موجودہ قیمتوں پر ہوگا ۔

(C & D

ہاں ۔  تیار شدہ ٹیکنالوجی کو 7 جنوری 2026 کو تجارتی مینوفیکچرنگ اور پیمانے کے لیے ملک کے مختلف حصوں سے 14 صنعتوں کو غیر خصوصی بنیاد پر منتقل کیا گیا ہے ۔  ٹکنالوجی کی منتقلی میں ، دیگر باتوں کے ساتھ ساتھ ، اپ فرنٹ ٹکنالوجی ٹرانسفر فیس (پریمیا) اور رائلٹی کی ادائیگی ، مقرر کردہ تکنیکی وضاحتیں اور معیار کے معیارات کی پابندی ، دانشورانہ املاک کے حقوق کا تحفظ ، رازداری کی ذمہ داریاں ، اور لائسنس کے معاہدوں میں طے شدہ دائرہ کار اور شرائط کی تعمیل سے متعلق دفعات شامل ہیں ۔  14 لائسنس یافتگان کی تفصیلات ضمیمہ-1 میں دی گئی ہیں ۔

لاگت میں کمی ، درآمدی متبادل ، کاربن کے اخراج اور دیہی/زرعی فضلے کے استعمال پر بائیو بٹومین کو اپنانے کے ممکنہ اثرات درج ذیل ہیں:

لاگت میں کمی اور درآمدی متبادل: پیٹرولیم بٹومین کو مقامی طور پر تیار کردہ بائیو بائنڈر کے ساتھ جزوی طور پر تبدیل کرنے سے درآمدی بٹومین کی مقدار کم ہو جاتی ہے جس کے نتیجے میں ملک کے لیے زرمبادلہ کی بچت ہوتی ہے ۔

کاربن کے اخراج میں کمی: بائیو بٹومین کو اپنانے کے نتیجے میں روایتی پٹرولیم پر مبنی بٹومین کے مقابلے میں کاربن کے اخراج میں نمایاں کمی متوقع ہے۔  بائیو بٹومین قابل تجدید زرعی بائیو ماس سے حاصل کیا جاتا ہے ، اور پیٹرو بٹومین کے لیے اس کا جزوی متبادل  رکازی ایندھن  کی کھپت اور متعلقہ لائف سائیکل گرین ہاؤس گیس کے اخراج کو کم کرتا ہے ۔  اس کے علاوہ ، حیاتیاتی بٹومین کی پیداوار کے لیے فصلوں کی باقیات  جیسے زرعی باقیات کے استعمال سے کھلے میدان میں جلنے کو روکنے میں مدد ملتی ہے ، جو کاربن ڈائی آکسائیڈ ، ذرات اور دیگر فضائی آلودگیوں کا ایک بڑا ذریعہ ہے۔  بائیو ماس کو کھلے میں جلانے سے پیداواری استعمال کی طرف موڑنے سے کاربن کے اخراج میں براہ راست اور بالواسطہ دونوں طرح کی کمی واقع ہوتی ہے ۔

دیہی/زرعی فضلہ کا استعمال: چاول کے بھوسے اور فصلوں کے باقیات کا فیڈ اسٹاک کے طور پر استعمال زرعی فضلے کے لیے معاشی استعمال پیدا کرتا ہے ، جس سے دیہی علاقوں میں نئی ویلیو چینز (کلیکشن ، ٹرانسپورٹ ، پائرولیسس یونٹس) کھلتی ہیں ۔  یہ کسانوں اور دیہی کاروباریوں کو آمدنی کے اضافی ذرائع فراہم کر سکتا ہے اور پرالی جلانے کی ضرورت کو کم کر سکتا ہے ۔

ملک گیر پیداوار اور سپلائی کو فعال کرنے کے لیے ، ترقی یافتہ ٹیکنالوجی کو پہلے ہی ملک کے مختلف خطوں سے 14 صنعتوں کو غیر خصوصی بنیادوں پر منتقل کیا جا چکا ہے تاکہ لامرکزی  مینوفیکچرنگ اور تجارتی پیمانے کو آسان بنایا جا سکے ۔  مزید برآں ، سی ایس آئی آر-سی آر آر آئی سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کی وزارت (ایم او آر ٹی ایچ) کے ساتھ کام کر رہا ہے تاکہ بائیو بٹیومین کے لیے معیارات اور وضاحتیں تیار کرنے کے لیے بائیو بٹیومین سڑکوں کی طویل مدتی کارکردگی کا جائزہ لیا جا سکے ۔  اس کے علاوہ سی ایس آئی آر-سی آر آر آئی سڑک کی تعمیر میں یکساں معیار ، حفاظت اور بائیو بٹومین کی طویل مدتی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے مواد کی خصوصیات ، ٹیسٹ پروٹوکول اور استعمال کے رہنما خطوط کی تشکیل کے لیے بیورو آف انڈین اسٹینڈرڈز (بی آئی ایس) کے ساتھ بھی کام کر رہا ہے ۔

یہ معلومات سائنس اور ٹیکنالوجی کے مرکزی وزیر مملکت (آزادانہ چارج) ڈاکٹر جتیندر سنگھ نے 4 فروری 2026 کو لوک سبھا میں فراہم کیں  ۔

Annexure – I

 

*****

ش ح۔ ف ا۔ ج

Uno-1643

 

(ریلیز آئی ڈی: 2223369) وزیٹر کاؤنٹر : 5