بندرگاہوں، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کے مرکزی وزیر سربانند سونووال نے کہا کہ مرکزی بجٹ نے ’ریفارم ایکسپریس‘ کو تیز رفتار بنا کر، ترقی کی بنیادوں کو مضبوط کرتے ہوئے، اور ’وکست بھارت‘ کے وژن کی تکمیل میں بحری شعبے کو کلیدی ستون کے طور پر مرکز میں لا کر بھارت کی اقتصادی تبدیلی کو تقویت فراہم کی ہے۔ مرکزی وزیر نے کہا کہ بجٹ حکومت کے تین ’کرتویوں‘ سے وابستگی کی عکاسی کرتا ہے — اقتصادی نمو کو تیز کرنا اور اسے برقرار رکھنا، صلاحیت سازی کے ذریعے عوامی امنگوں کی تکمیل کرنا اور ’سب کا ساتھ، سب کا وکاس‘ کے وژن کے مطابق جامع و ہمہ گیر ترقی کو یقینی بنانا۔

سربانند سونووال نے کہا ”پی ایم نریندر مودی جی کی متحرک قیادت نے ’ریفارم ایکسپریس‘ کو تیز رفتار بنایا ہے جو اپنی رفتار برقرار رکھتے ہوئے اپنے کرتویوں، اپنی ذمہ داریوں کی تکمیل میں مددگار ثابت ہو رہا ہے۔ یہ بجٹ پیداواریت بڑھاتا ہے، اقتصادی لچک کو مضبوط کرتا ہے اور یقینی بناتا ہے کہ ہر شعبے، علاقے اور برادری کو معنی خیز شراکت کے مواقع میسر ہوں“۔

سونووال نے کہا کہ مرکزی بجٹ نے بحری شعبے کو بھارت کی تجارتی مقابلہ بازی، لاجسٹکس کارکردگی اور طویل مدتی اقتصادی لچک کے اسٹریٹجک فعال کنندہ کے طور پر واضح طور پر مرکز میں لایا ہے۔ ”بحری شعبہ ایک اسٹریٹجک ترقی کے انجن کے طور پر ابھرا ہے۔ بجٹ نے ہمارے متعلقہ فریقین، ٹرانسپورٹروں اور صنعتی شراکت داروں کو صلاحیت سازی، آپریشن کی توسیع اور مزید ترقی کے لیے بااختیار بنانے والا ماحول تخلیق کیا ہے“، سربانند سونووال نے کہا۔ انہوں نے اپنا نواں مسلسل مرکزی بجٹ پیش کرنے والی مرکزی وزیر خزانہ نرملا سیتا رمن کا شکریہ ادا کیا۔

مرکزی بجٹ کا ایک اہم ترین پہلو کنٹینر مینوفیکچرنگ اسسٹنس اسکیم کا اعلان ہے جس کا کل تخمینہ اگلے پانچ سالوں میں 10,000 کروڑ روپے ہے۔ یہ اسکیم بھارت میں عالمی سطح پر مقابلہ کرنے والا کنٹینر مینوفیکچرنگ کا ماحول قائم کرنے کا ہدف رکھتی ہے، جو کنٹینرائزڈ کارگو کی تیز رفتار ترقی کی حمایت کرے گا اور جو بین الاقوامی تجارت کی قدر کا تقریباً دو تہائی حصہ تشکیل دیتا ہے۔ اس منصوبے کے تحت بھارت اگلے ایک دہائی میں سالانہ تقریباً ایک ملین ٹی ای یو کی ملکی مینوفیکچرنگ صلاحیت حاصل کرنے کا ہدف رکھتا ہے۔ پروگرام سے کل 1.07 لاکھ کروڑ روپے کا مارکیٹ ویلیو جنم لینے کی توقع ہے، جو سرکاری معاونت کا تقریباً آٹھ گنا ضرب اثر ظاہر کرتا ہے۔ اس سے تقریباً 3,000 براہ راست نوکریاں اور 50,000 سے زائد بالواسطہ نوکریاں پیدا ہونے کی بھی توقع ہے، جبکہ کورنر کاسٹنگ، لکڑی کے فریم، خصوصی اسٹیل اور واٹر بیسڈ پینٹ جیسی معاون صنعتوں کی ترقی کو فروغ ملے گا۔ یہ اقدام بھارت کی درآمد شدہ خالی کنٹینر، جو فی الحال تقریباً دو ملین یونٹس ہیں، پر انحصار کو نمایاں طور پر کم کرے گا اور قومی سپلائی چین کی لچک کو مضبوط بنائے گا۔

مرکزی وزیر سربانند سونووال نے کہا، ”یہ اسکیم کنٹینرائزڈ کارگو کی بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کرنے اور عالمی تجارت میں بھارت کی مقابلہ بازی بڑھانے کے قابل ایک مضبوط ملکی ماحول قائم کرے گی۔ یہ اسکیم بھارت کی بحری ترقی کی راہ میں ایک تبدیل کنندہ قدم کی نمائندگی کرتی ہے۔ اگلے 10 سالوں میں سالانہ ایک ملین ٹی ای یو کی ہدف شدہ صلاحیت اور 1 لاکھ کروڑ روپے سے زائد کے ممکنہ مارکیٹ تخلیق کے ساتھ، یہ اقدام بڑے پیمانے پر روزگار جنم دے گا، معاون مینوفیکچرنگ کو مضبوط کرے گا اور درآمد پر انحصار کو نمایاں طور پر کم کرے گا۔ بھارت کنٹینر شپنگ لائن کے ساتھ مل کر یہ بحری آتم نربھرتا اور ملک کے لیے مزید لچکدار لاجسٹکس سپلائی چین کی طرف ایک قاطع اقدام ہے۔“

مرکزی بجٹ بھارت کی اندرونی آبی گزرگاہوں کی انقلاب کو نئی رفتار دیتا ہے۔ بھارت اگلے پانچ سالوں میں 20 نئی قومی آبی گزرگاہیں فعال کرے گا، جو قومی نیٹ ورک کو مزید وسعت دے گی اور سبز، لاگت مؤثر کارگو نقل و حمل کو ممکن بنائے گی۔ سونووال نے یاد دلایا کہ 2014 سے پہلے صرف پانچ قومی آبی گزرگاہیں موجود تھیں، جبکہ نیشنل واٹر ویز ایکٹ کے تحت اب ان کی تعداد 111 ہو گئی ہے۔ اندرونی آبی گزرگاہوں پر کارگو نقل و حمل 2013–14 میں 18.1 ملین میٹرک ٹن سے بڑھ کر 2024–25 میں 145.5 ملین میٹرک ٹن ہو گیا ہے، جو تقریباً 700 فیصد نمو اور 21 فیصد کی کمپاؤنڈ اینول گروتھ ریٹ ظاہر کرتا ہے۔ آبی گزرگاہوں کی فعال لمبائی 2,716 کلومیٹر سے بڑھ کر 5,155 کلومیٹر سے زائد ہو گئی ہے، جس سے سڑک اور ریل نیٹ ورک پر بھیڑ بھاڑ کم ہوئی ہے۔

بجٹ میں ایک اہم اعلان اڑیسہ میں مہاندی دریا پر نیشنل واٹر وے–5 کی ترقی ہے۔ یہ آبی گزرگاہ تلچر اور انگول کے معدنیات سے مالا مال علاقوں کو کلنگا نگر جیسے بڑے صنعتی مراکز اور پارادیپ و دھمرا کے بندرگاہوں سے جوڑے گی۔ کاکوڈی، کورونٹی اور پنکاپال پر بڑے ٹرمینل قائم کیے جائیں گے، جن میں کوئلہ، کوکنگ کوئلہ اور چونا پتھر مرکزی کارگو ہوں گے۔ اس راہداری کی کارگو صلاحیت 2032 تک تقریباً 10 ملین ٹن ہے اور 2047 تک 20 ملین ٹن تک بڑھنے کی توقع ہے، جس کے لیے تقریباً 13,000 کروڑ کی سرمایہ کاری کا تخمینہ ہے۔

صلاحیت سازی کے کرتویہ کی تکمیل کے لیے مرکزی بجٹ نے اندرونی آبی گزرگاہوں کے شعبے میں ہنر مندی کے لیے علاقائی اعلیٰ مرکزی تربیتی مراکز قائم کرنے کا اعلان کیا ہے۔ کولکاتہ اور وارانسی میں تربیتی مراکز قائم ہوں گے، جو پوری آبی گزرگاہ کی پٹی کے نوجوانوں کو خصوصی بحری اور لاجسٹکس ہنر سکھائیں گے۔ اس کے علاوہ، وارانسی اور پٹنہ میں اندرونی آبی گزرگاہوں کے لیے مخصوص جہاز مرمت کا ماحول قائم کیا جائے گا، جو آپریشنل اعتبار بڑھائے گا اور ہنر مند روزگار ہیدا ہوگا۔ آسام کے ڈبروگڑھ میں بھی ایک آر سی او ای قائم کیا جا رہا ہے۔

سونووال نے کہا کہ مرکزی بجٹ آبی گذرگاہوں، جہاز رانی، جہاز سازی اور کنٹینر مینوفیکچرنگ کو بھارت کی لاجسٹکس اور تجارتی مقابلہ بازی کے اسٹریٹجک فعال کنندہ کے طور پر واضح طور پر مرکز میں لا رہا ہے۔ ”یہ بجٹ بھارت کو دنیا کی صف اول کی عظیم بحری طاقت بنانے میں کلیدی کردار ادا کرے گا۔ یہ جرات مندی کو شمولیت کے ساتھ توازن دیتا ہے اور ہچکچاہٹ کے بجائے عمل اور نعروں کے بجائے اصلاحات کا انتخاب کرتا ہے“، سونووال نے کہا۔

تین کرتویوں — نمو کو تیز کرنا، امنگوں کی تکمیل اور ’سب کا ساتھ، سب کا وکاس‘ کو یقینی بنانا — پر زور دیتے ہوئے یہ بجٹ ملک کے اگلے ترقیاتی مرحلے کے لیے مضبوط بنیاد رکھتا ہے۔ ”پی ایم نریندر مودی جی کا وژن اس بجٹ میں عیاں ہے جو عوام مرکوز، فلاح و بہبود پر مبنی، صلاحیت بڑھانے والا اور ہمہ گیر ترقی کا حامل ہے۔ یہ ہر بھارتی کا بجٹ ہے۔ یہ ہماری یووا شکتی کو بااختیار بناتا ہے، علاقائی مساوات کو مضبوط کرتا ہے اور ترقی کے فوائد کو آخری میل تک پہنچاتا ہے“، سونووال نے مزید کہا۔

 

  

********

ش ح۔ ف ش ع

    U: 1402

(ریلیز آئی ڈی: 2221940) وزیٹر کاؤنٹر : 34