राष्ट्रीय राजमार्ग-48 के श्रीपेरुम्बुदुर-कराइपेट्टई खंड को छह लेन का बनाने का कार्य राष्ट्रीय राजमार्ग-48 के पूनमल्ले-वालाजाहपेट खंड के छह लेन विस्तार परियोजना का हिस्सा था। यह काम 2012 में बिल्ड-ऑपरेट-ट्रांसफर (बीओटी) टोल मोड के तहत शुरू किया गया था। हालांकि, बीओटी रियायतग्राही की ओर से चूक के कारण, रियायत समझौता 2016 में समाप्त कर दिया गया। इसके बाद शेष कार्यों को तीन अलग-अलग पैकेजों में बांटकर आवंटित किया गया।

 

श्रीपेरुम्बुदुर-कराइपेट्टई खंड का काम ईपीसी मोड पर शुरू किया गया था और मुख्य रूप से थर्मल पावर प्लांटों द्वारा साइट पर तालाब/फ्लाई ऐश की आपूर्ति न करने के कारण पूरा नहीं हो सका। यह आपूर्ति क्रॉसिंग संरचनाओं जैसे वाहन अंडरपास (वीयूपी), पैदल यात्री अंडरपास (पीयूपी), फ्लाईओवर आदि के निर्माण के लिए आवश्यक तटबंध के निर्माण कार्य से जुड़ी थी।

 

कुल 34 किलोमीटर में से 17.2 किलोमीटर का कार्य पूरा हो चुका है। शेष 16.8 किलोमीटर के कार्य के लिए 07.11.2024 को 341.50 करोड़ रुपये की लागत से नई निविदा प्रक्रिया के माध्यम से अनुबंध आवंटित किया गया। यह कार्य 27.01.2025 को शुरू हुआ और अक्टूबर 2026 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। वर्तमान में परियोजना की प्रगति लगभग 20% है। परियोजना को निर्धारित समय पर पूरा करने के प्रयास लगातार जारी हैं।

 

बैंगलोर-चेन्नई एक्सप्रेसवे के तीसरे चरण में कुल 106 किलोमीटर का निर्माण किया गया, जिसमें तमिलनाडु में 94 किलोमीटर और आंध्र प्रदेश में 12 किलोमीटर शामिल हैं। यह निर्माण चार पैकेजों में हाइब्रिड एन्युटी मोड के तहत किया गया।

 

कार्य के प्रारंभिक चरण में भूमि अधिग्रहण, उपयोगिताओं का स्थानांतरण विशेष रूप से अतिरिक्त उच्च तनाव (ईएचटी) लाइनों/टावरों, रेलवे क्लियरेंस, वन क्लियरेंस आदि से संबंधित चुनौतियाँ सामने आई थीं। इन सभी मुद्दों का समाधान कर लिया गया है और वर्तमान में कोई लंबित समस्या नहीं है।

 

कुल चार पैकेजों में से तीन पैकेजों (कुल 80.2 किमी) में काम प्रगति पर है, जिनमें लगभग 90% निर्माण कार्य पूरा हो चुका है और इन्हें जुलाई 2026 तक पूरा करने की संभावना है। शेष पैकेज (25.5 किमी) में काम मई 2025 से रियायतग्राही की वित्तीय बाधाओं के कारण रुका हुआ है। वर्तमान में रियायतग्राही के प्रतिस्थापन की प्रक्रिया चल रही है।

 

मौजूदा सड़क को यातायात के अनुकूल बनाए रखा जा रहा है। हालांकि, चल रहे निर्माण कार्यों के कारण मुख्य सड़क पर यातायात को सर्विस रोड/डायवर्जन रोड के माध्यम से मोड़ा जा रहा है, जिससे असुविधा हो रही है। यातायात की सुगम आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए सर्विस रोड के हिस्से पर नई सतह की परत बिछाने का काम पूरा कर लिया गया है।

 

इसके अलावा, 6-लेन निर्माण कार्य के साथ-साथ सभी प्रमुख चौराहों पर उपयुक्त क्रॉसिंग संरचनाएं जैसे वाहन अंडरपास (वीयूपी), पैदल अंडरपास (पीयूपी), फ्लाईओवर, ग्रेड सेपरेटर आदि उपलब्ध कराई गई हैं, जो राष्ट्रीय राजमार्ग पर पैदल यात्रियों और वाहनों की सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित करेंगी। विशेष रूप से उन स्थानों पर, जिन्हें बार-बार होने वाली दुर्घटनाओं के कारण ब्लैक स्पॉट के रूप में चिह्नित किया गया था, उपयुक्त क्रॉसिंग संरचनाएं बनाई गई हैं।

 

यह जानकारी केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री श्री नितिन जयराम गडकरी ने लोकसभा में लिखित उत्तर के माध्यम से दी है।

**********

पीके/केसी/एनके

(रिलीज़ आईडी: 2220576) आगंतुक पटल : 74