قومی شاہراہوں میں غیر معمولی ترقی کے ساتھ ، ٹول پلازوں پر قطاروں نے عام مسافروں کو متاثر کیا ہے ۔  تاہم ، پچھلی دہائی کے دوران ، ٹولنگ میں ایک بڑی تکنیکی تبدیلی آئی ہے ، جس سے سڑک استعمال کرنے والوں کے لیے تیزی سے نقل و حرکت اور نمایاں آسانی ہوئی ہے ۔  اس پیش رفت کو آگے بڑھاتے ہوئے ، سال 2025 میں مزید عوام پر مرکوز اصلاحات اور اختراعات دیکھی گئیں جنہوں نے خاموشی سے شاہراہوں کے سفر کو مزید ہموار اور زیادہ موثر بنا دیا ہے ۔

سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کی وزارت (ایم او آر ٹی ایچ) نے این ایچ اے آئی کے ساتھ مل کر مسافروں کے حقیقی خدشات کو کم کرنے کے لیے بنائے گئے عملی حل پر تندہی سے کام کیا ہے ۔

فاسٹیگ سالانہ پاس

15 اگست 2025 کو شروع کیے گئے فاسٹیگ سالانہ پاس کے ساتھ اب ایک صارف کو ملک بھر کے 1,159 ٹول پلازوں میں 200 ٹول ٹرپس یا پورے ایک سال کا سفر ، جو بھی پہلے آئے ، حاصل کرنے کے لیے صرف 3,000 روپے ادا کرنے کی ضرورت ہے ۔

اناؤ کے کشہری کے ایک رہائشی نے کہا ’’میں نے حال ہی میں فاسٹیگ سالانہ پاس کا انتخاب کیا ہے کیونکہ میں اناؤ سے لکھنؤ تک روزانہ سفر کرتا ہوں ۔  پہلے میں ٹول چارجز پر روزانہ تقریبا 90 روپے خرچ کرتا تھا ۔  اب ، سالانہ پاس کے ساتھ ، میری روزانہ کی لاگت صرف 30 روپے رہ گئی ہے ۔  وقت کی بھی بچت ہوتی ہے کیونکہ میں مشکل سے ایک منٹ میں ٹول پلازہ  کو پار کر سکتا ہوں ۔ ‘‘

اسی طرح کی راحت ملک کے دیگر حصوں میں بھی اکثر شاہراہوں کے استعمال کرنے والوں کو محسوس ہو رہی ہے ۔  بہت سے لوگوں کے لیے ، سالانہ پاس نے نہ صرف روزانہ کے سفری اخراجات کو کم کیا ہے بلکہ باقاعدہ آمد و رفت کو بھی تناؤ سے پاک بنا دیا ہے ۔

جمنا نگر میں رہنے والے ہریانہ کے ایک رہائشی نے کہا ’’مجھے باقاعدگی سے چنڈی گڑھ جانا پڑتا ہے ۔  پہلے مجھے ایک راؤنڈ ٹرپ کے لیے مجموعی طور پر 150 روپے خرچ کرنے پڑتے تھے ۔  لیکن سالانہ سالانہ پاس بنانے کے بعد میری لاگت کم ہو کر صرف 30 روپے رہ گئی ہے ، جو میرے لیے بہت بڑی راحت ہے  ‘‘۔

اس کے علاوہ ، فاسٹیگ سالانہ پاس نے غیر متوقع ماہانہ ٹول اخراجات کو ایک مقررہ ، تناؤ سے پاک لاگت میں تبدیل کر دیا ہے ، جس سے روزانہ مسافروں کو اپنے فاسٹیگ کو مسلسل ری چارج کرنے کی زیادہ فکر کیے بغیر سال بھر یقین ، بچت اور ہموار سفر ملتا ہے ۔

صرف چند مہینوں میں ، 40 لاکھ سے زیادہ سالانہ پاس پہلے ہی فروخت ہو چکے ہیں ، جن کو اپنانے سے تقریباً 20 فیصد کار استعمال کرنے والوں  کا احاطہ کیا گیا  ہے ، یہ اس حقیقت کا ثبوت ہے کہ  کفایت  اور سہولت  ساتھ ساتھ چل سکتی ہے ۔

ڈیجیٹل ادائیگیوں کی حوصلہ افزائی

ٹول پلازہ پر ، نقد رقم کسی زمانے میں سب سے سست اور خراب  متبادل تھا ۔  لمبی قطاریں ، تبدیلی کے مسائل اور تنازعات عام تھے ۔  اس کو ٹھیک کرنے کے لیے ایم او آر ٹی ایچ نے پہلے غیر فاسٹیگ ادائیگیوں کے لیے 2x چارج متعارف کرایا تھا ، جس کی وجہ سے کچھ صارفین کے لیے ادائیگی مہنگی ہو گئی تھی ۔  اب ، یو پی آئی ادائیگیوں کے لیے اس میں صرف 1.25 x کی نرمی کی گئی ہے ، جو اسے کہیں زیادہ سستی اور نقد کا حقیقی متبادل بناتی ہے ۔  پہلے نقد ادا کرنے کا مطلب انتظار کرنا اور بعض اوقات بحث کرنا ہوتا تھا ۔  آج ، یو پی آئی ادائیگیوں پر 2x سے 1.25 x تک کی رعایت کے ساتھ ، مسافروں کو صرف اسکین کرنے ، ادائیگی کرنے اور منتقل کرنے کی ضرورت ہے-ڈیجیٹل ادائیگیوں کو آسان ، تیز اور قابل قدر بنانا  بھی اس میں شامل ہے۔

15 نومبر اور 10 دسمبر 2025 کے درمیان ، ٹول پلازوں پر 15 لاکھ سے زیادہ یو پی آئی لین دین ریکارڈ کیے گئے ، جو مجموعی طور پر 19.44 کروڑ روپے تھے ۔  مزید برآں ، نقد وصولی میں 25فیصد کی کمی آئی ہے ، جس سے بھیڑ کو کم کیا گیا ہے اور شفافیت کو فروغ ملا ہے ۔

فی الحال ، 98 فیصد گاڑیاں پہلے ہی فاسٹیگ استعمال کر رہی ہیں۔ نہ صرف جرمانے کے ذریعے ، بلکہ صارف دوست ترغیبات کے ذریعے  بھی اس  شعبے کی خامیوں کو دور کیا جا رہا ہے۔

اب رکنا نہیں ہے-ٹولنگ کا مستقبل آ گیا ہے

ٹول پلازہ پر رکنے اور دوبارہ  گاڑی اسٹارٹ کرنے والے ٹرک ڈرائیوروں کے لیے ایندھن کی کمی ، تھکاوٹ اور تاخیر ایک بڑا مسئلہ تھا ۔  اس طرح کے ہر اسٹاپ پر ڈیزل اور وقت خرچ ہوتا تھا    اور طویل راستوں پر ،  سفر کے وقت میں اضافہ ہوجاتا تھا ۔

اس مایوسی کو اب ہندوستان کے پہلے رکاوٹ سے پاک ملٹی لین فری فلو (ایم ایل ایف ایف) ٹولنگ سسٹم کے ذریعے دور کیا جا رہا ہے ، جسے پہلے ہی گجرات میں این ایچ-48 پر چوریاسی فیس پلازہ میں عمل درآمد کے لیے دیا جا چکا ہے ، اور یہ 2026 میں فعال ہونے والا ہے ۔  متوازی طور پر ، این ایچ اے آئی نے 5 مزید رکاوٹوں سے پاک ٹولنگ سے نوازا ہے ، جو جدید کاری کی ایک بڑی علامت ہے۔

ایک بار  اس عمل کے لاگو ہونے کے بعد ، گاڑیاں ہائی وے کی رفتار سے گزر سکیں گی ، جس میں ٹول کی کٹوتی خود بخود ہوگی-بغیر کسی رکاوٹ اور قطار کے۔

تعمیر کے دوران ، صارفین کو صرف 50 فیصد ٹول ادا کرنا ہوگا

شاہراہوں کی اپ گریڈیشن کا مطلب اکثر تکلیف ہوتا ہے ۔  اس بات کو تسلیم کرتے ہوئے ، ایم او آر ٹی ایچ کا تازہ ترین قاعدہ اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ جب کسی سڑک کو پکی کندھوں والی 2 لین سے 4 ، 6 ، یا اس سے زیادہ لینوں میں اپ گریڈ کیا جا رہا ہو تو ، صارفین کو کام مکمل ہونے تک پہلے کے ٹول کا صرف 50 فیصد ادا کرنے کی ضرورت ہے ۔  مثال کے طور پر ، اگر ملٹی لین توسیع سے گزرنے والی قومی شاہراہ پر ٹول کی شرح 50 روپے ہے ، تو صارفین تعمیراتی مدت کے دوران صرف 25 روپے ادا کریں گے ۔  یہ واضح طور پر شفافیت اور جوابدہی کو برقرار رکھتے ہوئے سڑک کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے ایم او آر ٹی ایچ کے عزم کی عکاسی کرتا ہے ، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ تعمیر کے دوران مسافروں سے زیادہ معاوضہ نہ لیا جائے اور یہ سفر لوگوں کی جیبوں پر منصفانہ اور آسان رہے ۔

ٹول لاگت سے آگے ، ایم او آر ٹی ایچ نے خود فاسٹیگ ماحولیاتی نظام کو اس طرح مضبوط کیا ہے:

• غلط استعمال کو روکنے کے لیے ایک گاڑی ، ایک فاسٹیگ ۔
• وہیکل کلاس فراڈ کو روکنے کے لیے گاڑی سے منسلک فاسٹیگ جاری کرنا ۔
• آسان آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے فاسٹیگ کے کام نہ کرنے کی صورت میں  دوگنا فیس ۔
• متعدد شکایات کے چینلز-1033 ہیلپ لائن ، ای میل سپورٹ ، بینک ہیلپ لائنز ، اور راج مارگ یاترا ایپ ۔

ہندوستان کی شاہراہوں پر ایک پرسکون تبدیلی

ہو سکتا ہے کہ یہ اقدامات ہمیشہ سرخیاں نہ بنیں ، لیکن انہیں ہر روز مختصر قطاروں ، متوقع اخراجات ، ہموار سواریوں اور ٹول بوتھوں پر زیادہ ہموار تجربے میں محسوس کیا جاتا ہے ۔

پچھلے سال کے نقطہ نظر سے پتہ چلتا ہے کہ اچھی حکمرانی کو عوامی سہولت اور اقتصادی ترقی کے درمیان انتخاب کرنے کی ضرورت نہیں ہے ۔  ہوشیار پالیسی ، ڈیجیٹل ٹولز  اور سڑک استعمال کرنے والوں کے لیے ہمدردی کے ساتھ ، دونوں کو فراہم کرنا ممکن ہے ۔

آگے بڑھتے ہوئے لاکھوں ہندوستانیوں کے لیے ، مسلسل بہتری اور سکون کے لیے سفر شروع ہوا ہے جس کے نتیجے میں زندگی گزارنے میں آسانی ہوئی ہے ۔

-----------------------

 

ش ح۔ا م۔ ت ح

U NO: 586

(रिलीज़ आईडी: 2214659) आगंतुक पटल : 6