بندرگاہوں ، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کے مرکزی وزیر جناب سربانند سونووال نے آج چنئی میں انڈین میری ٹائم یونیورسٹی (آئی ایم یو) کے 10 ویں کنووکیشن سے خطاب کیا ، جس میں وزیر اعظم جناب نریندر مودی کی دور اندیش قیادت میں ہندوستان کے سمندری شعبے میں قابل ذکر تبدیلی اور اس شعبے میں داخل ہونے والے نوجوانوں کے لیے روزگار کے مواقع پر روشنی ڈالی گئی ۔

دو ہزار ایک سو چھیانوے فارغ التحصیل طلباء کو مبارکباد دیتے ہوئے جناب سربانند سونووال نے کہا ، ‘‘آپ ایک ایسے شعبے میں داخل ہو رہے ہیں جس کی گزشتہ دہائی کے دوران بحالی ہوئی ہے اور یہ ہندوستان کے اقتصادی ، اسٹریٹجک اور عالمی عزائم کا مرکز ہے ۔  جہاز رانی ، بندرگاہوں ، جہاز سازی ، لاجسٹکس ، تحقیق اور سبز سمندری ٹیکنالوجیز میں کیریئر کبھی بھی اتنا متنوع یا مانگ میں نہیں رہا ہے کیونکہ ہم وزیر اعظم جناب نریندر مودی کی متحرک قیادت میں سمندری شعبے میں عالمی رہنماؤں میں سے ایک بننے کی طرف بڑھ رہے ہیں۔’’

2014 کے بعد سے ، ہندوستان کی بندرگاہوں میں وسیع پیمانے پر جدید کاری اور میکانائزیشن ہوئی ہے ، جس کے نتیجے میں صرف 0.9 دن کا ‘‘ٹرن اراؤنڈ ٹائم’’ ہوا ہے ، جس نے امریکہ ، آسٹریلیا ، بیلجیم ، کینیڈا ، جرمنی اور سنگاپور جیسے سمندری ممالک کی جدید بندرگاہوں کو پیچھے چھوڑ دیا ہے ۔  نو ہندوستانی بندرگاہیں اب عالمی سطح پر سرفہرست 100 بندرگاہوں میں شامل ہیں ۔ 76000 کروڑ روپے کی سرمایہ کاری کے ساتھ وادھون بندرگاہ کی تعمیر دنیا کی سب سے بڑی کنٹینر بندرگاہوں میں سے ایک ہوگی ۔  اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے ذریعے کارگو کی نقل و حرکت میں سات گنا اضافہ ہوا ہے ، اور گزشتہ دہائی میں ساحلی شپنگ کے حجم میں 150 فیصد سے زیادہ اضافہ ہوا ہے ۔

‘میری ٹائم امرت کال ویژن 2047’ ہندوستان کی سمندری بحالی کے لیے ایک طویل مدتی روڈ میپ فراہم کرتا ہے ۔  بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے ، ساحلی جہاز رانی ، اندرون ملک آبی گزرگاہوں ، جہاز سازی اور سبز جہاز رانی کے اقدامات کے لیے کل 80 لاکھ کروڑ روپے کی سرمایہ کاری کی جا رہی ہے ۔  حکومت نے گرین کوریڈورز ، بڑی بندرگاہوں پر گرین ہائیڈروجن بنکرنگ قائم کی ہے ، اور پائیدار سمندری کارروائیوں کی حوصلہ افزائی کے لیے میتھانول سے چلنے والے جہازوں کو فروغ دیا ہے ۔

حکومت نے جہاز سازی اور جہاز کی ری سائیکلنگ کو بحال کرنے کے لیے 70,000 کروڑ روپے کا تاریخی پیکیج بھی شروع کیا ہے ۔  25000  کروڑ روپے کے فنڈ کے ساتھ میری ٹائم ڈیولپمنٹ فنڈ (ایم ڈی ایف) ہندوستان کی ٹنج اور جہاز سازی کی صلاحیتوں کو فروغ دینے کے لیے طویل مدتی مالی اعانت فراہم کرے گا ۔  ایک نئی شپ بلڈنگ فنانشل اسسٹنس اسکیم (ایس بی ایف اے ایس) گھریلو جہاز سازی میں لاگت کے نقصانات کو دور کرتی ہے ، جس میں جہاز توڑنے کے لیے کریڈٹ نوٹ بھی شامل ہیں ، جبکہ شپ بلڈنگ ڈیولپمنٹ اسکیم (ایس بی ڈی ایس) گرین فیلڈ کلسٹرز ، براؤن فیلڈ یارڈ کی توسیع اور رسک کوریج کی حمایت کرتی ہے ۔  وشاکھاپٹنم میں انڈین شپ ٹیکنالوجی سینٹر (آئی ایس ٹی سی) 305 کروڑ روپے کی سرمایہ کاری کے ساتھ ڈیزائن ، آر اینڈ ڈی ، انجینئرنگ اور ہنر مندی کے فروغ کے مرکز کے طور پر کام کرے گا ۔

ہندوستان کی سمندری افرادی قوت ایک دہائی قبل 1.25 لاکھ سے بڑھ کر آج تین لاکھ سے زیادہ ہو گئی ہے ، جس سے ملک تربیت یافتہ بحری جہازوں کے سرفہرست تین عالمی سپلائرز میں شامل ہو گیا ہے ۔  اس سے ہندوستان اور بیرون ملک نیویگیشن ، جہاز کی کارروائیوں ، لاجسٹکس اور متعلقہ سمندری صنعتوں میں وسیع مواقع پیدا ہوتے ہیں ۔

جناب سربانند سونووال نے ان اقدامات کے روزگار کے امکانات پر زور دیتے ہوئے کہا ، ‘‘ان تبدیلی لانے والے اقدامات سے جہاز سازی ، بندرگاہوں ، شپنگ ، لاجسٹکس اور متعلقہ صنعتوں میں 30 – 25  لاکھ براہ راست اور بالواسطہ روزگار پیدا ہونے کی امید ہے ۔  ہندوستان کی سمندری بحالی نہ صرف اقتصادی ترقی کے بارے میں ہے ، بلکہ وکست بھارت اور آتم نربھر بھارت میں ہمارے نوجوانوں کے لیے بامعنی کیریئر بنانے کے بارے میں بھی ہے ۔’’

انہوں نے مزید کہا ،‘‘اس شعبے میں قدم رکھنے والے گریجویٹس اخلاقیات کو برقرار رکھنے ، اختراع کو اپنانے ، اور تکنیکی اور ماحولیاتی چیلنجوں سے نمٹنے کی ذمہ داری رکھتے ہیں ، جو ہندوستان کے سمندری پاور ہاؤس اور بلیو اکانومی میں عالمی رہنما کے طور پر ابھرنے میں براہ راست  تعاون دیتے ہیں’’ ۔

۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔

 (ش ح – ش ت-ت ح)

U. No. 6677

(ریلیز آئی ڈی: 2171870) وزیٹر کاؤنٹر : 38