ناری شکتی اور وکست بھارت کے وژن کی یاد میں، وزیر دفاع جناب راج ناتھ سنگھ نے 11 ستمبر 2025 کو ممبئی کے گیٹ وے آف انڈیا سے تاریخی سہ فریقی تمام خواتین پر مشتمل جہاز رانی کی مہم ’سمندرا پردکشینہ‘ کا ورچوئل آغاز کیا، جو دنیا کی پہلی ایسی مہم ہے۔

وزیر دفاع نے ساؤتھ بلاک سے اپنے خطاب میں اس مہم کو ناری شکتی، تینوں مسلح افواج کی مشترکہ طاقت و اتحاد، آتم نربھر بھارت، اور ہندوستان کی فوجی سفارت کاری و عالمی وژن کی روشن علامت قرار دیا۔

آئندہ نو ماہ کے دوران، 10 خواتین افسران دیسی طور پر تیار شدہ انڈین آرمی سیلنگ ویسل (آئی اے ایس وی) تریوینی پر مشرقی روٹ کے ذریعے تقریباً 26,000 سمندری میل کا سفر کریں گی۔ وہ خط استوا کو دو بار عبور کریں گی، تین عظیم کیپز — لیووین، ہارن اور گڈ ہوپ — کے گرد گھومیں گی، تمام بڑے سمندروں اور دنیا کے کچھ خطرناک ترین پانیوں، بشمول سدرن اوشن اور ڈریک پاسج، سے گزریں گی۔ ٹیم چار بین الاقوامی بندرگاہوں کا دورہ بھی کرے گی اور مئی 2026 میں ممبئی واپس آئے گی۔

جناب راج ناتھ سنگھ نے سمندرا پردکشینہ کو صرف ایک جہاز پر سفر قرار نہیں دیا بلکہ اسے روحانی سادھنا اور نظم و ضبط و قوت ارادی کا سفر بھی بتایا۔ انہوں نے کہا: “اس مہم کے دوران ہماری افسران کو متعدد چیلنجز کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے، لیکن ان کی عزم کی روشنی ہر تاریکی کو چیر دے گی۔ وہ محفوظ طور پر وطن واپس آئیں گی اور دنیا کو دکھائیں گی کہ بھارتی خواتین کی بہادری کی کوئی حد نہیں ہے۔”

وزیر دفاع نے حال ہی میں دو بھارتی خواتین نیوی افسران، لیفٹیننٹ کمانڈر دلنا کے اور لیفٹیننٹ کمانڈر روپا اے کی غیر معمولی کامیابی کا ذکر بھی کیا، جنہوں نے دوسرے دیسی جہاز آئی این ایس تارینی پر ڈبل-ہینڈڈ موڈ میں دنیا کا چکر مکمل کیا اور متعدد چیلنجز کو حوصلے اور لگن کے ساتھ عبور کیا۔ انہوں نے اعتماد ظاہر کیا کہ آئی اے ایس وی تریوینی عالمی سطح پر ایک اور معیار قائم کرے گی اور بھارت کے سمندری سفر میں ایک اور سنہری باب رقم کرے گی۔

جناب راج ناتھ سنگھ نے سہ فریقی مہم کو تینوں خدمات کے درمیان مشترکہ کام کے لیے حکومت کے عزم کی روشن مثال قرار دیا۔ انہوں نے کہا: “ہم یقین رکھتے ہیں کہ جب مسلح افواج میں مشترکہ احساس ہو تو سب سے بڑا چیلنج بھی چھوٹا محسوس ہوتا ہے۔”

وزیر دفاع نے آئی اے ایس وی تریوینی، پڈوچیری میں دیسی طور پر تیار شدہ 50 فٹ کے یات، کو آتما نربھر بھارت کی مثال قرار دیتے ہوئے کہا کہ یہ جہاز بھارت کے دفاعی جدت اور ٹیکنالوجی پر اعتماد کی عکاسی کرتا ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ آئی اے ایس وی تریوینی کا ہر سمندری میل بھارت کی اسٹریٹجک خود مختاری اور خود انحصاری کی جانب سفر ہے۔

فرمینٹل (آسٹریلیا)، لٹلٹن (نیوزی لینڈ)، پورٹ اسٹینلے (کینیڈا) اور کیپ ٹاؤن (جنوبی افریقہ) میں بندرگاہوں پر ٹیم کے دورے کے بارے میں جناب راج ناتھ سنگھ نے کہا کہ ان کی ملاقاتیں دنیا کو مسلح افواج کی طاقت کے ساتھ ساتھ بھارتی ثقافت، روایات اور اقدار سے بھی روشناس کرائیں گی۔ آئی اے ایس وی تریوینی نہ صرف صبر و برداشت کا جہاز ہے بلکہ سفارت کاری کا بھی جہاز ہے۔

ورچوئل فلیگ آف کے دوران وزیر دفاع کے ساتھ ساؤتھ بلاک میں چیف آف ڈیفنس اسٹاف جنرل انیل چوہان، چیف آف دی آرمی اسٹاف جنرل اپندرا دَوی دی، چیف آف دی نیول اسٹاف ایڈمرل دنیش کے تریپتھی اور چیف آف دی ایئر اسٹاف ایئر چیف مارشل امر پریت سنگھ موجود تھے۔ گیٹ وے آف انڈیا پر ویس ایڈمرل کرشنا سوامی ناتھن اور دیگر سینئر افسران موجود تھے۔

عملہ کے بارے میں:

10 رکنی عملہ میں ایکسپڈیشن لیڈر لیفٹیننٹ کرنل انوجا وارودکار، ڈپٹی ایکسپڈیشن لیڈر اسکوائرن لیڈر شرَدھا پی راجو، کے ساتھ میجر کرمجیت کور، میجر اومیٹا ڈلوی، کیپٹن پراجکتا پی نیکم، کیپٹن ڈولی بٹولا، لیفٹیننٹ کمانڈر پریانکا گوسین، ونگ کمانڈر ویبھا سنگھ، اسکوائرن لیڈر ارووی جے دیو اور اسکوائرن لیڈر ویشالی بھنڈاری شامل ہیں۔

ٹیم نے تین سال کی سخت تربیت حاصل کی، جس کا آغاز کلاس بی جہازوں پر چھوٹے آف شور ایکسپڈیشنز سے ہوا اور بعد میں آئی اے ایس وی تریوینی، کلاس اے یات پر منتقل ہوئی، جو اکتوبر 2024 میں حاصل کی گئی۔ ان کی تیاری میں بھارت کے مغربی ساحل کے ساتھ ساتھ ایک اہم بین الاقوامی ایکسپڈیشن بھی شامل تھی، جو ممبئی سے سیچلز اور واپس کی گئی، جس نے ان کی سیمن شپ، برداشت اور خود کفالت کو پرکھا۔

سمندرا پردکشینہ کے بارے میں:

یہ چکر عالمی سیلنگ سپیڈ ریکارڈ کونسل کے سخت اصولوں کے مطابق ہوگا، جس میں تمام طول البلد کو عبور کرنا، خط استوا کی عبوری اور صرف بادبانی طاقت سے 21,600 سے زائد سمندری میل مکمل کرنا شامل ہے، بغیر کسی نہر یا طاقت سے چلنے والے راستے کے۔ سب سے مشکل مرحلہ دسمبر 2025 تا فروری 2026 کے دوران سدرن اوشن میں کیپ ہورن کے گرد گھومنا ہوگا۔

سدرن اوشن میں بڑے سمندری لہروں، منجمد ہواؤں اور غیر متوقع طوفانوں کے درمیان عبور کرنا سیمن شپ کا حتمی امتحان سمجھا جاتا ہے۔ عملہ عموماً 4 گھنٹے ڈیوٹی/4 گھنٹے آرام کے نظام میں کام کرتا ہے، جس میں سیلنگ، نیویگیشن، دیکھ بھال اور کھانا تیار کرنا شامل ہے، جبکہ نیند کی کمی اور سخت موسم کا سامنا بھی کرنا پڑتا ہے۔

مہم کے دوران ٹیم نیشنل انسٹی ٹیوٹ آف اوشنوگرافی کے تعاون سے سائنسی تحقیق بھی کرے گی، جس میں مائیکرو پلاسٹک کے مطالعے، سمندری حیات کی دستاویزات اور سمندری صحت کے بارے میں آگاہی شامل ہے۔

پس منظر:

سر رابن ناکس-جانسٹن (برطانیہ) 1969 میں سب سے پہلے سولو نان اسٹاپ سمندری چکر مکمل کرنے والے تھے۔ بھارت میں کیپٹن دلیپ ڈونڈے (ریٹائرڈ) نے پہلا سولو سمندری چکر (2009–10) مکمل کیا اور کمانڈر ابھیلاش ٹومی (ریٹائرڈ) پہلے بھارتی تھے جنہوں نے 2012–13 میں نان اسٹاپ چکر مکمل کیا۔ نیویکا ساگر پرکرما (2017–18) اور نیویکا ساگر پرکرما-II (2024-25) انڈین نیوی نے آئی این ایس وی تارینی پر گزشتہ کامیاب سمندری چکر مہمیں انجام دی ہیں۔

 

 

 ***

ش ح۔ا س ک۔ ع ر

U.N-5888

 

(Release ID: 2165648) Visitor Counter : 2