بھاری صنعتوں کی وزارت
ای وی مینوفیکچرنگ اور چارجنگ کا معیاری بنانا
Posted On:
01 AUG 2025 4:58PM by PIB Delhi
بیورو آف انڈین اسٹینڈرڈز نے ای-موبلٹی کے لیے مختلف ہندوستانی معیارات مرتب کیے ہیں۔ ہندوستانی معیار کی فہرست ضمیمہ I میں منسلک ہے۔ مزید، سڑک ٹرانسپورٹ اور شاہراہوں کی وزارت (ایم او آر ٹی ایچ ) سے موصولہ معلومات کے مطابق، گاڑی کی الیکٹرک پاور ٹرین سے متعلق آٹو موٹیو انڈسٹری کے درج ذیل معیارات کو ایم او آر ٹی ایچ نے مطلع کیا ہے: -
i تعمیراتی اور فنکشنل سیفٹی کے تقاضے (اے آئی ایس 038)
ii برقی توانائی کی کھپت کی پیمائش (اے آئی ایس 039)
iii گاڑیوں کی الیکٹرک پاور ٹرین کی رینج کی پیمائش کے لیے مخصوص تقاضے، (اے آئی ایس 040)
iv نیٹ پاور کی حد اور پیمائش کا طریقہ اور زیادہ سے زیادہ 30 منٹ کی طاقت اور رفتار۔ (اے آئی ایس 41)۔
v. ایل کیٹیگری الیکٹرک پاور ٹرین گاڑیوں کے لیے مخصوص تقاضے - اے آئی ایس 156
بی آئی ایس نے ای وی چارجنگ انفراسٹرکچر سے متعلق ہندوستانی معیارات شائع کیے ہیں۔ یہ معیارات کنیکٹرز، کمیونیکیشن پروٹوکولز، الیکٹرک وہیکل سپلائی ایکوئپمنٹ (ایس ای )، بیٹری سویپنگ سسٹمز وغیرہ کے لیے حفاظت اور معیار کے پیرامیٹرز کی وضاحت کرتے ہیں۔ بی آئی ایس کے ذریعہ شائع کردہ ہندوستانی معیارات کی فہرست ضمیمہ II کے ساتھ منسلک ہے۔ مزید برآں، بجلی کی وزارت نے ستمبر 2024 میں ’الیکٹرک وہیکل چارجنگ انفراسٹرکچر 2024 کی تنصیب اور آپریشن کے لیے رہنما خطوط‘ جاری کیے ہیں، جو منسلک اور انٹرآپریبل ای وی چارجنگ انفراسٹرکچر نیٹ ورک بنانے کے لیے معیارات اور پروٹوکولز کا خاکہ پیش کرتے ہیں۔
ایم او آر ٹی ایچ نے اے آئی ایس معیارات میں ترمیم کی ہے تاکہ وہیکل ان لیٹ کنیکٹرز سے متعلق تکنیکی تقاضوں کو بیان کیا جا سکے اور این 1 کے علاوہ تمام ایم (مسافر) اور این (سامان) کیٹیگریز میں کنڈیکٹو چارجنگ سسٹم کے لیے انٹرآپریبلٹی کو یقینی بنایا جا سکے۔
ای وی s اور ان کے اجزاء کی گھریلو مینوفیکچرنگ کو فروغ دینے کے لیے، ایم ایچ اائی نے پی ایل آئی ،اے سی سی ،پی ایل آئی ،ااور یس پی ایم ای پی سی آئی جیسی اسکیمیں شروع کی ہیں۔
پی ایل آئی آٹو اسکیم ای وی s اور مخصوص ای وی اجزاء کی گھریلو مینوفیکچرنگ کو ترغیب دیتی ہے جو کم از کم 50% کے ڈومیسٹک ویلیو ایڈیشن سے مشروط ہے۔
پی ایل آئی اے سی سی اعلی درجے کی کیمسٹری سیل کی گھریلو مینوفیکچرنگ کو فروغ دیتا ہے، جو ای وی کے لیے کرشن بیٹری کے لیے ضروری ہے۔
ایس پی ایم ای پی سی آئی
مخصوص ڈی اے وی شرائط کے ساتھ الیکٹرک مسافر کاروں کی گھریلو مینوفیکچرنگ کو فروغ دیتا ہے۔
ضمیمہ I
Sl No
|
IS No
|
Title
|
-
|
IS 17191 (Part 1) : 2019
|
Electric Power Train Vehicles Part 1 Measurement of Electrical Energy Consumption
|
-
|
IS 17191 (Part 3) : 2019
|
Electric Power Train Vehicles Part 3 Measurement of Net Power and the Maximum 30 Minute Power
|
-
|
IS 17191 (Part 2) : 2019
|
Electric Power Train Vehicles Part 2 Method of Measuring the Range
|
-
|
IS 18606 : 2024
|
Electric Power Train of M and N Category Vehicles— Specific Requirements
|
-
|
IS 18590 : 2024
|
Electric Power Train of L Category Vehicles— Specific Requirements
|
-
|
IS 18294 : 2023
|
Electric Rickshaw E-Kart Construction and Functional Safety Requirements Specification
|
-
|
IS 18073 : 2023
|
Electric Traction Motor - Performance and Functional Requirements
|
-
|
IS 17855 : 2022
|
Electrically propelled road vehicles - Test specification for lithium-ion traction battery packs and systems - Part 4: Performance testing
|
Annexure II
ETD 51: Electro technology in Mobility
SI. No.
|
IS No.
|
Title
|
Remarks
|
1.
|
IS/ISO 15118-1 : 2013
ISO 15118-1 : 2013
|
Road vehicles - Vehicle to grid communication interface: Part 1 general information and use - Case definition
|
Communication Protocols
|
2.
|
IS/ISO 15118-2 : 2014
ISO 15118-2 : 2014
|
Road vehicles - Vehicle - To - Grid communication interface: Part 2 network and application protocol requirements
|
3.
|
IS/ISO 15118-3 : 2015
ISO 15118-3 : 2015
|
Road vehicles - Vehicle to grid communication interface: Part 3 physical and data link layer requirements
|
4.
|
IS/ISO 15118-4 : 2018
ISO 15118-4 : 2018
|
Road vehicles - Vehicle to grid communication interface: Part 4 network and application protocol conformance test
|
5.
|
IS/ISO 15118-5 : 2018
ISO 15118-5 : 2018
|
Road vehicles - Vehicle to grid communication interface: Part 5 physical layer and data link layer conformance test
|
6.
|
IS/ISO 15118-8 : 2020
ISO 15118-8:2020
|
Road Vehicles - Vehicle to Grid Communication Interface Part 8: Physical Layer and Data Link Layer Requirements for Wireless Communication (First Revision)
|
7.
|
IS 17017 (Part 1) : 2018
|
Electric Vehicle Conductive Charging System Part 1 General Requirements
|
EVSE, Plugs, Socket-Outlets, Vehicle Connectors, and Vehicle Inlets
|
8.
|
IS 17017 (Part 2/Sec 1) : 2020
|
Electric Vehicle Conductive Charging System Part 2 Plugs, Socket-Outlets, Vehicle Connectors, and Vehicle Inlets Section 1 General requirements
|
Plugs, Socket-Outlets, Vehicle Connectors, and Vehicle Inlets
|
9.
|
IS 17017 (Part 2/Sec 2) : 2020
|
Electric Vehicle Conductive Charging System Part 2 Plugs, Socket - Outlets, Vehicle Connectors and Vehicle Inlets Section 2 Dimensional compatibility and interchangeability requirements for a.c. pin and contact-tube accessories
|
10.
|
IS 17017 (Part 2/Sec 3) : 2020
|
Electric Vehicle Conductive Charging System Part 2 Plugs, Socket - Outlets, Vehicle Connectors and Vehicle Inlets Section 3 Dimensional compatibility and interchangeability requirements for d.c. and a.c./d.c. pin and contact-tube vehicle couplers
|
11.
|
IS 17017 (Part 2/Sec 6) : 2021
|
Electric Vehicle Conductive Charging System Part 2 Plugs, Socket-Outlets, Vehicle Connectors and Vehicle Inlets Section 6 Dimensional compatibility requirements for DC pin and contact-tube vehicle couplers intended to be used for DC EV supply equipment where protection relies on electrical separation
|
12.
|
IS 17017 (Part 2/Sec 7) : 2023
|
Electric Vehicle Conductive Charging System Part 2 Plugs, Socket-Outlets, Vehicle Connectors and Vehicle Inlets Section 7 Dimensional Compatibility and Interchange Ability Requirements for a.c., d.c. and a.c./d.c. Pin and Contact-Tube Vehicle Couplers Intended to be used for a.c./d.c. EV Supply Equipment where Protection Relies on Electrical Separation
|
13.
|
IS 17017 (Part 21/Sec 1) : 2019
IEC 61851-21-1 : 2017
|
Electric Vehicle Conductive Charging System Part 21 Electromagnetic Compatibility ( EMC ) Requirements Section 1 On-board chargers
|
Electromagnetic Compatibility ( EMC )
|
14.
|
IS 17017 (Part 21/Sec 2) : 2019
IEC 61851-21-2 : 2018
|
Electric Vehicle Conductive Charging System Part 21 Electromagnetic Compatibility ( EMC ) Requirements Section 2 Off-board chargers
|
15.
|
IS 17017 (Part 22/Sec 1) : 2021
|
Electric Vehicle Conductive Charging Systems Part 22 AC Charging Configurations Section 1 - AC Charge Point for Light Electric Vehicle
|
For Mode 1 operation
|
16.
|
IS 17017 (Part 23) : 2021
|
Electric Vehicle Conductive Charging Systems Part 23 dc Electric Vehicle Supply Equipment
|
DC EVSE
|
17.
|
IS 17017 (Part 24) : 2021
|
Electric Vehicle Conductive Charging System Part 24 : Digital Communication between a DC Electric Vehicle Supply Equipment and an Electric Vehicle for control of DC Charging
|
Communication of DC EVSE
|
18.
|
IS 17017 (Part 25) : 2021
|
Electric Vehicle Conductive Charging System Part 25: DC EV supply equipment where protection relies on electrical separation
|
LEV DC EVSE
|
19.
|
IS 17017 (Part 30): 2025
|
Electric Vehicle Conductive Charging Systems - Part 30 Dual Gun d.c. Electric Vehicle Supply Equipment
|
Dual Gun EVSE
|
20.
|
IS 17017 (Part 31) : 2024
|
Electric Vehicle Conductive Charging System Part 31: ac or dc EV supply equipment for where protection relies on electrical separation
|
LECCS EVSE
|
21.
|
IS 17896 (Part 1) : 2022
IEC TS 62840-1:2016
|
Electric vehicle battery swap system - Part 1: General and Guidance
|
Battery Swap System
|
22.
|
IS 17896 (Part 2) : 2022
IEC 62840-2:2016
|
Electric vehicle battery swap system - Part 2: Safety requirements
|
یہ معلومات بھاری صنعتوں اور اسٹیل کے وزیر مملکت جناب بھوپتی راجو سرینواس ورما نے راجیہ سبھا میں ایک تحریری جواب میں دی۔
****
ش ح ۔ ال
UR-3827
(Release ID: 2151553)