دہلی این سی آر اور ملحقہ علاقوں میں ہوا کے معیار کے انتظام کے لیے  قائم کمیشن(سی اے کیو ایم) کی آج 24ویں میٹنگ ہوئی جس میں ایندھن  کی عدم فراہمی اورای او ایل گاڑیوں کے خلاف فوری قانونی کارروائی سے متعلق ہدایت نمبر 89 کے نفاذ سے متعلق مسئلہ پر تبادلہ خیال کیا گیا، جیسا کہ جی این سی ٹی ڈی نے نشان زد کیاہے۔

تفصیلی غور و خوض کے بعد، سی اے کیو ایم نے دہلی این سی آر میں ہدایت کے نفاذ کے لیے ٹائم لائن کو بڑھا کر قانونی ہدایت نمبر 89 میں ترمیم کرنے کا فیصلہ کیا۔ یہ فیصلہ تکنیکی خامیوں کو دور کرنے اور دہلی این سی آر میں قانونی ہدایت نامہ نمبر 89 اوریکم نومبر 2025 تک 5 ملحقہ ہائی گاڑیوں کی کثافت والے اضلاع میں بیک وقت نفاذ کے قابل بنانے کے مقصد سے لیا گیا تھا، جبکہ باقی این سی آر میں یکم اپریل 2026 سے اسکا نفاذ ہوگا ۔

حکومت دہلی (جی این سی ٹی ڈی) نے مورخہ 3جولائی 2025 کے خط کے ذریعے کمیشن کے نوٹس میں ہدایت نامہ نمبر 89 مورخہ 23 اپریل 2025  کے نفاذ میں کچھ آپریشنل اور بنیادی ڈھانچے کے چیلنجوں کو  شامل کیاہے، جس میں یہ کہا گیا ہے کہ جب یہ کمیشن کے مقصد کے ساتھ مکمل طور پر ہم آہنگ ہے تو گاڑیوں کو پرانی اور پرانی سمتوں کو ختم کرنا ہے۔ ای او ایل گاڑیوں پر پابندی کے بارے میں معزز این جی ٹی اور معزز سپریم کورٹ، آٹومیٹک نمبر پلیٹ ریکگنیشن (اے این پی آر) سسٹم میں مطلوبہ مضبوطی کا فقدان ہے، تکنیکی خرابیاں ہیں، کیمرہ کی جگہ کا تعین کرنے سے متعلق مسائل، سینسر اور اسپیکر کا کام کرنا، اور یہ نظام ابھی تک پڑوسی این سی آر ریاستوں کے ڈیٹا بیس کے ساتھ مکمل طور پر مربوط نہیں ہے۔ اس کے علاوہ، سسٹم ای او ایل گاڑیوں کی شناخت کرنے سے قاصر ہے جہاں ہائی سیکیورٹی رجسٹریشن پلیٹس (ایچ ایس آر پی) سے متعلق مسائل ہیں، اور ان چیلنجوں سے نمٹنے کے لئے سب سے  پہلے مناسب ٹرائل اور غلطی کی اصلاح کی ضرورت ہے۔

علاوہ ازیں، جی این سی ٹی ڈی نے کہا کہ مرحلہ وار عمل درآمد اس کے مطلوبہ مقصد کو پورا نہیں کرے گا، کیونکہ یہ گاڑیوں کے مالکان کو قریبی اضلاع سے ایندھن خریدنے پر مجبور کر سکتا ہے، اس طرح پابندی کی خلاف ورزی ہو سکتی ہے اور ممکنہ طور پر سرحد پار ایندھن کی غیر قانونی مارکیٹ کو فروغ مل سکتا ہے۔ ان مشکلات کو مدنظر رکھتے ہوئے، جی این سی ٹی ڈی نے ہدایت نمبر 89 کے نفاذ کو فوری طور پر اس وقت تک موخر کرنے پر زور دیا جب تک کہ پورے این سی آر میں اے این پی آر سسٹم مکمل طور پر مربوط نہیں ہو جاتا۔

مزید، چیف سکریٹری، جی این سی ٹی ڈی نے مورخہ7 جولائی 2025 کو موٹر وہیکل ایکٹ، 1988 کے سیکشن 59 کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ دہلی میں جغرافیائی طور پر محدودای او ایل حدود کا نفاذ، جب کہ ایک ہی گاڑیاں ملک بھر کے دیگر شہروں میں قانونی طور پر چلتی رہیں، قومی قانون کے تحت کچھ قانونی اور مساوی سلوک کے بارے میں جائز سوالات اٹھاتی ہیں۔ چیف سکریٹری، جی این سی ٹی ڈی نے مزید کہا کہ گاڑی کی فٹنس، اخراج کی اصل کارکردگی یا استعمال جیسے اہم پہلوؤں کو مدنظر رکھے بغیر، صرف وقت گزرنے کی بنیاد پر ای او ایل کی حیثیت کی وضاحت، موٹر وہیکل ایکٹ، 1988 کی وسیع تر قانون سازی کی روح کے ساتھ مکمل طور پر ہم آہنگ نہیں ہوسکتی ہے اور اس نے متوسط ​​طبقے کے شہریوں اور گاڑیوں کے مالکان کو ہونے والی مشکلات کو بھی اجاگر کیا۔

چیف سکریٹری، جی این سی ٹی ڈی نے کمیشن سے درخواست کی کہ وہ دہلی میں ای او ایل گاڑیوں کو ایندھن نہ دینے سے متعلق ہدایات میں نرمی کرنے پر غور کرے۔

یہ بات قابل ذکر ہے کہ اگرچہ متعلقہ حکام نے معزز این جی ٹی کے احکامات کی تعمیل کرتے ہوئےای او ایل گاڑیوں کی رجسٹریشن منسوخ کردی ہے، لیکن ان گاڑیوں کی دہلی-این سی آر میں عوامی سڑکوں پر چلنے کی کوئی قانونی حیثیت نہیں ہے۔ قابل احترام نیشنل گرین ٹریبونل اور قابل احترام سپریم کورٹ کے احکامات کے مطابق، ایسی گاڑیوں کے خلاف سخت نفاذ کی کارروائی کی ضرورت ہے، چاہے شناخت کے طریقہ کار سے قطع نظر، چاہے ایسی گاڑیوں کی شناخت اے این پی آر کیمرہ سسٹم، دستی چیکنگ یا کسی اور طریقہ کار کے ذریعے کی گئی ہو۔ یہ ضروری ہے کہ ایسی تمام گاڑیوں کی شناخت ہو جانے کے بعد ان کو ضبط کرنے سمیت مناسب قانونی کارروائی کی جائے۔

کمیشن نے، دہلی کی این سی ٹی حکومت کی طرف سے اٹھائے گئے خدشات کے پیش نظر اور جی این سی ٹی ڈی کے ذریعہ اٹھائے گئے تمام مسائل پر تفصیلی غور و خوض کے بعد، آج منعقدہ اپنی 24ویں میٹنگ میں، ہدایت نمبر 89 مورخہ 23اپریل 2025 کی شق (ii) میں جزوی طور پر ترمیم کرنے کا فیصلہ کیا ہے:

’’(ii) تمام ای او ایل  گاڑیوں کی شناخت اے این پی آر کیمرہ سسٹم کے ذریعے کی گئی ہے یا فیول پمپ اسٹیشنوں پر نصب اس طرح کے دیگر سسٹمز کویکم نومبر2025  سے دہلی قومی راجدھانی خطے اور 5 ہائی گاڑیوں کی کثافت والے اضلاع جیسے گروگرام، فرید آباد، غازی آباد، گوتم بدھ نگر اور سونی پت میں ایندھن بھرنے سے منع کر دیا جائے گا ۔ ایسی ای او ایل گاڑیوں کے سلسلے میں کارروائی کی  بھی تجویز ہے ، جس میں آر وی ایس ایف قواعد، 2021 اور متعلقہ ریاستی حکومتوں اورجی این سی ٹی ڈی کی دیگر موجودہ پالیسیوں کے مطابق ضبطی اور مزید ٹھکانے لگانے جیسے امور شامل ہیں۔‘‘

ہدایت نمبر 89 میں ترمیم جی این سی ٹی ڈی کو اے این پی آر سسٹم کے نفاذ میں تکنیکی خامیوں کو دور کرنے کے لیے کچھ اور وقت دے گی اور دہلی قومی راجدھانی خطے میں نفاذ کو این سی آر کے 5 زیادہ گاڑیوں کی کثافت والے اضلاع میں نفاذ کے ساتھ ہم آہنگ کرے گی۔ گروگرام، فرید آباد، غازی آباد، گوتم بدھ نگر اور سونی پت میں اسکا نفاذ یکم اپریل 2025 سے ہوگا۔

مزید یہ کہ جی این سی ٹی ڈی اور این سی آر ریاستوں کے محکمہ ٹرانسپورٹ کو اے این پی آر سسٹم کی مناسب تنصیب اور آپریشن کو یقینی بنانے کی ہدایت دی گئی ہے۔ محکمہ ٹرانسپورٹ کو یہ بھی ہدایت کی گئی ہے کہ اے این پی آر سسٹم کی جانچ اور افرادی قوت کی بروقت تربیت کو یقینی بنایا جائے۔ وہ تمام اسٹیک ہولڈرز بشمول فیول سٹیشنز کے درمیان اس ہدایت کی وسیع تشہیر بھی کریں گے اور مؤثر نفاذ کے اقدامات کے ذریعے سختی سے تعمیل کو یقینی بنائیں گے۔

تمام متعلقہ ایجنسیوں کی طرف سے شروع کی گئی مربوط کارروائیوں کی معلومات کمیشن کو ماہانہ بنیادوں پر فراہم کی جائے گی۔

 

************

ش ح۔ع و۔ ج ا

 (U: 2583)

(Release ID: 2143323)