ریلوے کی وزارت
انڈین ریلوے بجلی کاری اور قابلِ تجدید توانائی کے اقدامات کے ساتھ کاربن کے اخراج کو صفر کرنے کی جانب تیزی سے بڑھ رہی ہے
Posted On:
21 MAR 2025 8:33PM by PIB Delhi
انڈین ریلوے نے کاربن کے اخراج کو غیر فوسل ذرائع سے توانائی کے استعمال، ریلوے پٹریوں کی برقی کاری سے ڈیزل کے استعمال میں کمی، سڑک سے ریل کی جانب سامان اور مسافروں کی منتقلی، اور ہائیڈروجن گیس سے چلنے والے ٹرین سیٹوں کے استعمال جیسے اقدامات کے ذریعے متوازن کرنے کے ذریعے خالص زیرو کاربن اخراج کنندہ بننے کا عزم کیا ہے۔ ان کوششوں کے ذریعے، انڈین ریلوے اس جانب گامزن ہے کہ وہ دائرہ کار 1 اخراجات کے حوالے سے خالص زیرو کاربن اخراج کنندہ کا درجہ حاصل کرے۔ انڈین ریلوے کے براڈ گیج نیٹ ورک کا تقریباً 98فیصدحصہ برقی بنایا جا چکا ہے۔ برقی کاری 2014-24 کے دوران اور 2014 سے پہلے درج ذیل طریقے سے کی گئی:
|
Period
|
Route Kilometer
|
|
Before 2014 (about 60 years)
|
21,801
|
|
2014-25 (upto Feb’ 2025)
|
45,922
|
بجلی کاری منصوبوں کی تکمیل مختلف عوامل پر منحصر ہوتی ہے، جیسے کہ جنگلات کے محکمے کے حکام کی جانب سے جنگلات کی منظوری، رکاوٹ بننے والی سہولیات کی منتقلی، مختلف اداروں سے قانونی منظوری، علاقے کی ارضیاتی اور جغرافیائی حالت، منصوبے کی جگہ پر امن و امان کی صورتحال، اور موسمی حالات کی وجہ سے کسی مخصوص منصوبے کی جگہ پر سال میں کام کے مہینوں کی تعداد۔ یہ تمام عوامل منصوبوں کی تکمیل کے وقت پر اثر انداز ہوتے ہیں۔
قابل تجدید توانائی کے حصے کو بڑھانے کے لیے ، شمسی ، ہوا اور دیگر قابل تجدید ذرائع کے امتزاج کا منصوبہ اسٹریٹجک بجلی کی خریداری کی منصوبہ بندی کی بنیاد پر بنایا گیا ہے ۔ہندوستانی ریلوے کے لیے زیادہ تر قابل تجدید توانائی کے منصوبے بجلی کی خریداری کے معاہدے (ڈویلپر موڈ) کے تحت شروع کیے گئے ہیں ۔فروری 2025 تک قابل تجدید توانائی کی صلاحیتوں کی تفصیلات درج ذیل ہیں:
|
Renewable power capacities commissioned
|
|
Solar (Rooftop + Land)
|
553 MW
|
|
Wind
|
103 MW
|
|
RTC (Round The Clock)
(Hybrid- Solar+wind)
|
100 MW
|
|
Total
|
756 MW
|
یہ معلومات ریلوے ، اطلاعات و نشریات اور الیکٹرانکس اور اطلاعاتی ٹیکنالوجی کے مرکزی وزیر جناب اشونی ویشنو نے آج راجیہ سبھا میں ایک تحریری جواب میں دی۔
*******
ش ح۔ش آ ۔ت ع
(U: 166)
(Release ID: 2123754)
Visitor Counter : 13