یہ رپورٹ ’’آٹوموٹیو انڈسٹری: بھارت کی عالمی ویلیو چینز میں شمولیت کو فروغ دینا‘‘، نیتی آیوگ نے جاری کی ہے، جسے نائب چیئرمین جناب سمن بیری کی موجودگی میں، نیتی آیوگ کے ممبران ڈاکٹر وی کے سارسوت، ڈاکٹر اروند ویرمانی، اور سی ای او جناب بی وی آر سبرا منیم کے ساتھ لانچ کیا گیا۔ یہ رپورٹ بھارت کے آٹوموٹیو شعبے کا جامع تجزیہ پیش کرتی ہے، جس میں مواقع اور چیلنجز کو اجاگر کیا گیا ہے، اور بھارت کو عالمی آٹوموٹیو مارکیٹ میں ایک اہم کھلاڑی بنانے کے لیے ایک واضح راستہ فراہم کیا گیا ہے۔

عالمی اور بھارتی آٹوموٹیو منظرنامہ

سال 2023 میں دنیا بھر میں تقریباً 94 ملین گاڑیاں تیار کی گئیں۔ عالمی آٹوموٹیو پرزہ جات کی مارکیٹ کی قدر تقریباً 2 ٹریلین امریکی ڈالر رہی، جس میں برآمدات کا حصہ تقریباً 700 ارب ڈالر تھا۔ بھارت، چین، امریکہ اور جاپان کے بعد چوتھا سب سے بڑا گاڑیاں تیار کرنے والا ملک بن کر ابھرا ہے، جس کی سالانہ پیداوار تقریباً 6 ملین گاڑیاں ہیں۔ بھارت نے خاص طور پر چھوٹی کاروں اور یوٹیلیٹی وہیکل کے شعبے میں گھریلو اور برآمداتی منڈی میں مضبوط موجودگی حاصل کی ہے۔ ’میک ان انڈیا‘ جیسے اقدامات اور لاگت مؤثر ورک فورس کی بدولت، بھارت خود کو آٹوموٹیو مینوفیکچرنگ اور برآمدات کا مرکز بنانے کی راہ پر گامزن ہے۔

آٹوموٹیو شعبے میں ابھرتے ہوئے رجحانات

آٹوموٹیو صنعت ایک بڑی تبدیلی سے گزر رہی ہے، جو الیکٹرک گاڑیوں کی طرف منتقلی ہے۔ یہ تبدیلی صارفین کی پائیدار ذرائع نقل و حمل کی بڑھتی ہوئی مانگ، کاربن کے اخراج میں کمی کے لیے ضابطہ جاتی دباؤ، اور بیٹری ٹیکنالوجی میں ترقی کے نتیجے میں ہو رہی ہے۔ دنیا بھر میں ای ویز  کی فروخت میں زبردست اضافہ ہوا ہے، جو مینوفیکچرنگ کے منظرنامے کو تبدیل کر رہا ہے۔بیٹری مینوفیکچرنگ کے مراکز یورپ اور امریکہ جیسے خطوں میں ابھر رہے ہیں، جس سے لیتھیم اور کوبالٹ کان کنی کی صنعتوں میں سرمایہ کاری کو فروغ مل رہا ہے، جو  ای وی کی تیاری کے لیے ضروری ہیں۔ یہ پیش رفت روایتی سپلائی چینز کو تبدیل کر رہی ہے اور تعاون و مقابلے کے نئے مواقع پیدا کر رہی ہے۔اسی دوران، انڈسٹری 4.0 کا عروج آٹوموٹیو مینوفیکچرنگ کو بدل رہا ہے۔ مصنوعی ذہانت، مشین لرننگ ، انٹرنیٹ آف تھنگز ، اور روبوٹکس جیسی ٹیکنالوجیز پیداوار کے عمل کو بہتر بنا رہی ہیں، پیداواری صلاحیت میں اضافہ کر رہی ہیں، لاگت میں کمی لا رہی ہیں، اور زیادہ لچکدار نظام کو ممکن بنا رہی ہیں۔ یہ ڈیجیٹل ترقیات نہ صرف مینوفیکچرنگ کو بہتر بنا رہی ہیں بلکہ سمارٹ فیکٹریوںاور کنیکٹڈ گاڑیوں پر مبنی نئے کاروباری ماڈلز کو بھی فروغ دے رہی ہیں۔

 

ہندوستان کے آٹوموٹو سیکٹر کو درپیش چیلنجز

عالمی سطح پر چوتھا سب سے بڑا آٹوموبائل پروڈیوسر ہونے کے باوجود ، عالمی آٹوموٹو اجزاء کی تجارت میں ہندوستان کا معمولی حصہ (تقریبا 3فیصد) ہے ، جو تقریبا 20 بلین ڈالر ہے ۔ آٹوموٹو اجزاء میں عالمی تجارت کا بڑا حصہ انجن اجزاء ، ڈرائیو ٹرانسمیشن اور اسٹیئرنگ سسٹم سے چلتا ہے ، لیکن ان حصوں میں ہندوستان کا حصہ صرف 2-4فیصد پر کم ہے ۔ ہندوستان کے آٹوموٹو سیکٹر کو آپریشنل لاگت ، بنیادی ڈھانچے کے فرق ، اعتدال پسند جی وی سی انضمام ، ناکافی آر اینڈ ڈی اخراجات وغیرہ کی وجہ سے چیلنجوں کا سامنا ہے ۔ جو عالمی ویلیو چین (جی وی سی) میں اس کی مسابقت میں رکاوٹ ہے۔

ترقی کے لیے مجوزہ مداخلت

نیتی آیوگ کی رپورٹ میں کئی اسٹریٹجک مالیاتی اور غیر مالیاتی مداخلتوں کا خاکہ پیش کیا گیا ہے جس کا مقصد آٹوموٹو سیکٹر میں ہندوستان کی عالمی مسابقت کو بڑھانا ہے ۔ مداخلت ان کی پیچیدگی اور مینوفیکچرنگ کی پختگی  کی بنیاد پر آٹوموٹو اجزاء کے چار زمروں میں تشکیل دی گئی ہے. ابھرتے ہوئے اور پیچیدہ ، روایتی اور پیچیدہ ، روایتی اور سادہ اور ابھرتے ہوئے اور سادہ ۔

مالیاتی مداخلت

1. آپریشنل اخراجات (اوپیکس) سپورٹ: ٹولنگ ، ڈیز اور انفراسٹرکچر کے لیے کیپٹل اخراجات (کیپیکس) پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے مینوفیکچرنگ کی صلاحیتوں کو بڑھانا ۔
2. ہنرمندی کی ترقی: ترقی کو برقرار رکھنے کے لیے ٹیلنٹ پائپ لائن کی تعمیر کے لیے اقدامات اہم ہیں ۔
3. آر اینڈ ڈی ، حکومت نے آئی پی ٹرانسفر اور برانڈنگ میں سہولت فراہم کی: مصنوعات کی تفریق کو بہتر بنانے اور آئی پی ٹرانسفر کے ذریعے ایم ایس ایم ایز کو بااختیار بنانے کے لیے تحقیق ، ترقی ، بین الاقوامی برانڈنگ کے لیے ترغیبات فراہم کرنا ۔
4. کلسٹر ڈیولپمنٹ: سپلائی چین کو مضبوط بنانے کے لیے آر اینڈ ڈی اور ٹیسٹنگ سینٹرز جیسی مشترکہ سہولیات کے ذریعے فرموں کے درمیان تعاون کو فروغ دینا ۔

غیر مالیاتی مداخلت

1. صنعت 4.0 اپنانا: کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے ڈیجیٹل ٹیکنالوجیز کے انضمام اور مینوفیکچرنگ کے بہتر معیارات کی حوصلہ افزائی کرنا ۔
2. بین الاقوامی تعاون: عالمی مارکیٹ تک رسائی کو بڑھانے کے لیے مشترکہ منصوبوں (جے وی) ، غیر ملکی تعاون اور آزاد تجارتی معاہدوں (ایف ٹی اے) کو فروغ دینا ۔
3. کاروبار کرنے میں آسانی: ریگولیٹری عمل کو آسان بنانا ، کارکن کے اوقات میں لچک ، سپلائر کی دریافت اور ترقی اور آٹوموٹو فرموں کے لیے کاروباری حالات کو بہتر بنانا ۔

2030 کا ویژن

نیتی آیوگ کا 2030 تک بھارت کے آٹو موٹیو شعبے کے لیے ویژن پرعزم ہونے کے ساتھ ساتھ قابلِ حصول بھی ہے۔ رپورٹ کے مطابق ملک کی آٹو موٹیو پرزہ جات کی پیداوار 145 ارب ڈالر تک پہنچنے کی توقع ہے، جبکہ برآمدات 20 ارب ڈالر سے بڑھ کر 60 ارب ڈالر تک پہنچ سکتی ہیں۔ اس ترقی سے تقریباً 25 ارب ڈالر کا تجارتی منافع حاصل ہوگا، اور بھارت کا عالمی آٹو موٹیو ویلیو چین میں حصہ 3 فیصد سے بڑھ کر 8 فیصد ہو جائے گا۔

اس کے علاوہ، اس ترقی سے 20 سے 25 لاکھ نئی ملازمتوں کے مواقع پیدا ہوں گے، جس سے اس شعبے میں کل براہ راست ملازمتوں کی تعداد 30 سے 40 لاکھ تک پہنچ جائے گی۔

نتیجہ
بھارت کے پاس عالمی سطح پر آٹو موٹیو صنعت میں رہنما بننے کی زبردست صلاحیت موجود ہے۔ اس ہدف کو حاصل کرنے کے لیے مرکزی اور ریاستی حکومتوں کے ساتھ ساتھ صنعت کے متعلقہ فریقوں  کی جانب سے مربوط اور توجہ مرکوز کوششوں کی ضرورت ہے۔ موجودہ چیلنجز پر قابو پا کر اور تجویز کردہ اقدامات سے فائدہ اٹھا کر، بھارت اپنی مسابقت میں اضافہ کر سکتا ہے، سرمایہ کاری کو راغب کر سکتا ہے، اور ایک مضبوط آٹو موٹیو شعبہ قائم کر سکتا ہے جو عالمی ویلیو چین میں قیادت کر سکے۔

رپورٹ اس لنک پر دیکھی جا سکتی ہے:

https://www.niti.gov.in/sites/default/files/2025-04/Automotive-Industry-Powering-India-participation-in-GVC_Non-Confidential.pdf

******

ش ح۔ ش ا ر۔ ول

Uno-9808

 

(Release ID: 2121061) Visitor Counter : 33