केंद्रीय मंत्री डॉ. जितेंद्र सिंह ने आज आधिकारिक तौर पर वाणिज्यिक पायलट लाइसेंसिंग (सीपीएल) के लिए स्वदेशी "ट्रेनर एयरक्राफ्ट" तकनीक का शुभारंभ किया और इस विमान के निर्माण में सहयोग करने के लिए निजी क्षेत्र को शामिल करने की भी घोषणा की।

नई दिल्ली के राष्ट्रीय मीडिया केंद्र में आयोजित एक समारोह में उन्होंने सीएसआईआर के स्वदेशी रूप से डिजाइन और विकसित हंसा -3 (एनजी) प्रशिक्षण विमान को वाणिज्यिक पायलट लाइसेंसिंग (सीपीएल) के लिए प्रौद्योगिकी हस्तांतरण को औपचारिक रूप दिया। हंसा -3 (एनजी) दो सीटों वाले ट्रेनर विमान का लाइसेंस मेसर्स पायनियर क्लीन एम्प्स प्राइवेट लिमिटेड को दिया गया है।

केंद्रीय विज्ञान और प्रौद्योगिकी राज्य मंत्री (स्वतंत्र प्रभार), पृथ्वी विज्ञान राज्य मंत्री (स्वतंत्र प्रभार), प्रधानमंत्री कार्यालय, परमाणु ऊर्जा विभाग और अंतरिक्ष विभाग, कार्मिक, लोक शिकायत और पेंशन राज्य मंत्री डॉ जितेंद्र सिंह ने स्वदेशी हंसा -3 (एनजी) के सफल प्रदर्शन और व्यावसायीकरण के लिए सीएसआईआर के वैज्ञानिकों के प्रयासों की सराहना की। विमान पीपीएल (निजी पायलट लाइसेंस) प्रदान करने और सीपीएल (वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस) युवा पीढ़ी को प्रशिक्षणमें उड़ान क्लबों की आवश्यकताओं को पूरा करेगा।

 

केंद्रीय मंत्री महोदय ने भारतीय विमानन क्षेत्र की तेजी से बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए भारत में एक बड़े और विश्व स्तरीय उड़ान प्रशिक्षण इकोसिस्टम को विकसित करने की आवश्यकता पर बल दिया। सीएसआईआर के स्वदेशी हंसा -3 (एनजी) विमान की उपलब्धता भारत के विमानन उद्योग को मजबूत करेगी और प्रधानमंत्री श्री नरेंद्र मोदी जी के दशक के अंत तक भारत को एक अग्रणी विमानन केंद्र बनने और 2047 तक विकसित भारत के लक्ष्य को प्राप्त करने के दृष्टिकोण को साकार करने में मदद करेगी।

डॉ. जितेंद्र सिंह ने विमानन प्रौद्योगिकियों के स्वदेशीकरण के माध्यम से बड़े रोजगार सृजन क्षमता के साथ-साथ स्टार्टअप्स और एमएसएमई के लिए नए अवसरों के बारे में बताया। उन्होंने कहा कि "आत्मनिर्भर भारत" पहल के अंतर्गत स्वदेशी छोटे विमान निर्माण बुनियादी ढांचे के विकास में मदद करेंगे और भारत में विमान के संयोजन और एकीकरण सहित उड़ान योग्य कलपुर्जो के उत्पादन में छोटे और मध्यम स्तर के निजी उद्यमियों को बढ़ावा देगा।

उन्होंने इस पहल की सामाजिक-आर्थिक क्षमता के बारे में भी बताया। यह विमान निर्माण और विमान रखरखाव इंजीनियरिंग (एएमई) प्रशिक्षण के विभिन्न विषयों में आईटीआई और डिप्लोमा धारकों के लिए नौकरी प्रशिक्षण के माध्यम से रोजगार के अवसर सृजित करेगा।

डॉ. जितेंद्र सिंह ने पायलट प्रशिक्षण के लोकतंत्रीकरण और विकेंद्रीकरण पर सरकार के ध्यान की पुष्टि की, जो पायलट प्रशिक्षण की लागत को कम करेगा और युवाओं की आकांक्षाओं को पंख देगा। जिनमें कई आर्थिक कारण से पायलट बनने के अपने सपने को छोड़ देते हैं।

उन्होंने कहा, "निजी क्षेत्र के साथ सहयोग करके अंतरिक्ष अर्थव्यवस्था में सफलता अब विमानन क्षेत्र में बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए यहाँ भी दोहराई जाएगी।

भारत को अगले 15-20 वर्षों में 30,000 पायलटों की आवश्यकता होगी, जो वर्तमान में 6,000-7,000 पायलटों से अधिक है, क्योंकि भारतीय एयरलाइंस के पास सामूहिक रूप से ऑर्डर पर 1,700 से अधिक विमान हैं। वर्तमान में भारत के वाणिज्यिक विमान बेड़े में 800 से अधिक विमान हैं। आमतौर पर प्रत्येक छोटे विमानों के लिए 15-20 पायलटों और लंबी दूरी के चौड़े बड़े जेट विमानों के लिए 25-30 पायलटों की आवश्यकता होती है। इसलिए देश में एक विश्व स्तरीय उड़ान प्रशिक्षण इकोसिस्टम बनाने की तत्काल आवश्यकता है। डॉ. सिंह ने इस क्षेत्र में विकास के लिए केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री श्री के राम मोहन नायडू को भी श्रेय दिया।

केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री श्री के. राम मोहन नायडू ने अक्टूबर 2024 में सीएसआईआर-एनएएल की अपनी हालिया यात्रा के बाद हंसा-3 (एनजी) विमान के व्यावसायीकरण के प्रति प्रतिबद्धता के लिए सीएसआईआर और सीएसआईआर-एनएएल वैज्ञानिकों की सराहना की।

हंसा -3 (एनजी) विमान एक डिजिटल डिस्प्ले (ग्लास कॉकपिट) प्रणाली से लैस है और एक उन्नत ईंधन-कुशल रोटैक्स 912 आईएससी 3 स्पोर्ट्स इंजन द्वारा संचालित है। विमान में 43 इंच की केबिन चौड़ाई और विद्युत संचालित फ्लैप के साथ एक बुलबुला चंदवा है, जो आधुनिक उपयोगकर्ता आवश्यकताओं को पूरा करता है। यह 620 समुद्री मील की सीमा, 7 घंटे की सहनशक्ति और 98 समुद्री मील कैलिब्रेटेड एयरस्पीड की अधिकतम क्रूज गति के साथ उत्कृष्ट प्रदर्शन प्रदान करता है।

सचिव डीएसआईआर और महानिदेशक सीएसआईआर डॉ. एन. कलैसेल्वी ने वैज्ञानिकों को बधाई देते हुए कहा कि एयरो इंडिया 2025 में हंसा -3 (एनजी) का सफल उड़ान प्रदर्शन राष्ट्रीय आवश्यकता को पूरा करने में स्वदेशी प्रौद्योगिकियों को विकसित करने के लिए सीएसआईआर की अटूट प्रतिबद्धता को दर्शाता है। इन प्रयासों का उद्देश्य सीएसआईआर प्रौद्योगिकियों के वाणिज्यीकरण के लिए एक पूर्ण पारिस्थितिकी तंत्र सुनिश्चित करते हुए उड़ान प्रशिक्षण संगठनों (एफटीओ) जैसे अंतिम ग्राहकों की सेवा करना है।

 सीएसआईआर-एनएएल निदेशक डॉ. अभय पशिलकर ने साझा किया कि देश भर के एफटीओ से 110+ हंसा -3 (एनजी) विमानों के लिए आशय पत्र (एलओआई) प्राप्त हुए हैं। घरेलू मांग और निर्यात क्षमता को पूरा करने के लिए, सीएसआईआर-एनएएल ने मैसर्स पायनियर क्लीन एम्प्स प्राइवेट लिमिटेड, मुंबई के साथ भागीदारी की है, जो प्रति वर्ष 36 विमान बनाने के उद्देश्य से एक विनिर्माण सुविधा स्थापित करेगा, इसमें सालाना 72 विमानों तक स्केल करने की योजना है।

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