पत्तन, पोत परिवहन और जलमार्ग मंत्रालय
पीपीपी मॉडल पर प्रमुख और लघु बंदरगाह
Posted On:
11 MAR 2025 5:22PM by PIB Delhi
भारत सरकार के पूर्ण स्वामित्व वाले और प्रमुख बंदरगाह प्राधिकरण अधिनियम, 2021 के प्रावधानों द्वारा शासित 12 प्रमुख बंदरगाह हैं। ये हैं दीनदयाल बंदरगाह, मुंबई बंदरगाह, जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह, मोरमुगाओ बंदरगाह, न्यू मैंगलोर बंदरगाह, कोचीन बंदरगाह, वी.ओ. चिदंबरनार बंदरगाह, चेन्नई बंदरगाह, कामराजर बंदरगाह, विशाखापत्तनम बंदरगाह, पारादीप बंदरगाह और श्यामा प्रसाद मुखर्जी बंदरगाह।
प्रमुख बंदरगाहों में विशिष्ट परियोजनाओं/बर्थों/टर्मिनलों के लिए प्रमुख बंदरगाहों पर प्रमुख बंदरगाह प्राधिकरण और रियायतग्राही के बीच राजस्व हिस्सेदारी/रॉयल्टी पर विश्व स्तर पर खुली प्रतिस्पर्धी बोली प्रक्रिया के माध्यम से एक निश्चित अवधि के लिए रियायत समझौते के माध्यम से सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) के आधार पर निजी क्षेत्र की भागीदारी की अनुमति दी गई है। रियायत अवधि की समाप्ति के बाद, परिसंपत्ति को प्रमुख बंदरगाह प्राधिकरण को सौंप दिया जाता है। संबंधित राज्य समुद्री बोर्ड/राज्य सरकार के नियंत्रण में और उनके द्वारा प्रबंधित 213 गैर-प्रमुख बंदरगाह हैं। केंद्रीय मंत्रिमंडल ने 19.06.2024 को महाराष्ट्र के दहानु के पास वधावन में प्रमुख बंदरगाह की स्थापना को मंजूरी दी है, जिसकी कुल परियोजना लागत 76,220 करोड़ रुपये है, जहां बड़ा हिस्सा पीपीपी मोड पर है।
वित्त वर्ष 2023-24 में भारतीय बंदरगाहों में क्षमता उपयोग 57% था। पिछले 3 वर्षों के दौरान प्रमुख बंदरगाहों में कार्गो हैंडलिंग क्षमता का विवरण नीचे दिया गया है:
(मिलियन टन प्रति वर्ष)
|
प्रमुख बंदरगाह
|
2021-22
|
2022-23
|
2023-24
|
|
श्यामा प्रसाद मुखर्जी पोर्ट
|
92.77
|
92.77
|
93.02
|
|
पारादीप बंदरगाह
|
289.75
|
289.75
|
289.75
|
|
विशाखापत्तनम बंदरगाह
|
134.18
|
143.68
|
148.18
|
|
कामराजार बंदरगाह
|
91.00
|
91.00
|
94.00
|
|
चेन्नई बंदरगाह
|
135.00
|
136.00
|
136.00
|
|
वी.ओ. चिदंबरनार बंदरगाह
|
111.46
|
111.46
|
111.46
|
|
कोचीन बंदरगाह
|
78.60
|
79.90
|
79.90
|
|
न्यू मैंगलोर पोर्ट
|
108.96
|
114.96
|
114.96
|
|
मोरमुगाओ बंदरगाह
|
63.40
|
63.40
|
63.40
|
|
मुंबई बंदरगाह
|
84.00
|
84.00
|
84.00
|
|
जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह
|
141.37
|
141.37
|
145.87
|
|
दीनदयाल बंदरगाह
|
267.10
|
269.10
|
269.32
|
|
कुल
|
1597.59
|
1617.39
|
1629.86
|
पिछले तीन वर्षों के दौरान प्रमुख बंदरगाहों द्वारा संभाले गए कार्गो का विवरण नीचे दिया गया है:
(मिलियन टन प्रति वर्ष)
|
प्रमुख बंदरगाह
|
2021-22
|
2022-23
|
2023-24
|
|
दीन दयाल बंदरगाह
|
127.10
|
137.56
|
132.37
|
|
मुंबई बंदरगाह
|
59.89
|
63.61
|
67.26
|
|
जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह
|
76.00
|
83.86
|
85.82
|
|
मोरमुगाओ बंदरगाह
|
18.46
|
17.33
|
20.62
|
|
न्यू मैंगलोर बंदरगाह
|
39.30
|
41.42
|
45.71
|
|
कोचीन बंदरगाह
|
34.55
|
35.26
|
36.32
|
|
वी.ओ. चिदंबरनार बंदरगाह
|
34.12
|
38.04
|
41.40
|
|
चेन्नई बंदरगाह
|
48.56
|
48.95
|
51.60
|
|
कामराजार बंदरगाह
|
38.74
|
43.51
|
45.28
|
|
विशाखापत्तनम बंदरगाह
|
69.03
|
73.75
|
81.09
|
|
पारादीप बंदरगाह
|
116.13
|
135.36
|
145.38
|
|
श्यामा प्रसाद मुखर्जी बंदरगाह
|
58.18
|
65.66
|
66.39
|
|
कुल
|
720.05
|
784.31
|
819.23
|
देश में किसी भी प्रमुख बंदरगाह का निजीकरण नहीं किया गया है क्योंकि भूमि और जलमार्ग का स्वामित्व संबंधित भारत सरकार के पास है।
यह जानकारी केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री श्री सर्बानंद सोनोवाल ने राज्यसभा को एक लिखित उत्तर में दी।
***
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