اندرون ملک آبی گزر گاہوں  کے فروغ سے متعلق کونسل (آئی ڈبلیو ڈی سی)، ہندوستان میں اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے فروغ اور تشہیر کے لیے پالیسی پر غور و خوض کے لیے ایک اعلیٰ ادارہ  ہے ، جس نے  قومی آبی گزرگاہوں کے ساتھ بنیادی ڈھانچے کو فروغ دینے کے لیے بڑے اعلانات کا مشاہدہ کیا ہے ۔

بندرگاہوں، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں (ایم او پی  ایس ڈبلیو) کی وزارت کے تحت آبی گزرگاہوں کی ترقی کے لیے نوڈل ایجنسی، اینلینڈ واٹر ویز اتھارٹی  آف  انڈیا (آئی ڈبلیو اے آئی) کے زیر اہتمام  آئی ڈبلیو ڈی سی کی دوسری میٹنگ  میں  اگلے پانچ سالوں  کے لئے  50,000 کروڑ سے زیادہ کی سرمایہ کاری کا اعلان کیاگیا ہے۔  اس موقع پر 1400 کروڑ روپے سے زیادہ مالیت کی  اندرون ملک 21 آبی گزر گاہوں  میں نئی ​​پہل کی ایک سیریز کا بھی اعلان کیا گیا ہے ۔ میٹنگ کی صدارت بندرگاہوں، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کے مرکزی وزیر جناب سربانند سونووال نے کی۔

آئی ڈبلیو ڈی سی کا آغاز آسام کے وزیر اعلیٰ ڈاکٹر ہمنت بسوا سرما کے ساتھ بندرگاہوں، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کے مرکزی وزیر جناب  سربانند سونووال نے  ایک روایتی  شمع  روشن کر کے  تقریب کا آغاز  کیا ۔ میٹنگ میں ایم او پی ایس ڈبلیو کی  وزارت کے مرکزی وزیر مملکت جناب شانتنو ٹھاکر کی شرکت بھی دیکھی گئی۔ اس تقریب میں گوا کے بندرگاہوں کے وزیر، الیکسو سیکیرا؛ آسام کے وزیر ٹرانسپورٹ جوگین موہن؛ منی پور کے وزیر ٹرانسپورٹ، خاشم واشوم؛ جموں و کشمیر کے وزیر ٹرانسپورٹ ستیش شرما؛ میزورم کے وزیر ٹرانسپورٹ پو ون للہانہ اور اروناچل پردیش کے وزیر ٹرانسپورٹ اوجنگ تسنگ اور دیگر بھی شامل ہوئے ۔

آئی ڈبلیو ڈی سی کی  میٹنگ میں ریورائن کمیونٹی ڈویلپمنٹ اسکیم کی شکل میں ایک بڑے پالیسی اقدام کو پیش کیا گیا،  تاکہ بنیادی ڈھانچے کے فروغ، تجارت اور سیاحت کو فروغ دینے کے ساتھ ساتھ دریائی ماحولیاتی نظام، ہنر کی افزودگی کی تربیت اور اپ گریڈنگ کے ذریعے ساحلی کمیونٹیز کی سماجی و اقتصادی بہبود کو بہتر بنایا جا سکے، جو قومی آبی گزرگاہوں کے پاس رہنے والے لوگوں کے معیار زندگی کو بہتر بنانے کی ایک کوشش  ہے۔

اس موقع پر اظہار خیال کرتے ہوئے، بندرگاہوں، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کے مرکزی وزیر جناب سربانند سونووال نے کہا کہ "آئی ڈبلیو ڈی سی نے کوآپریٹو وفاقیت کے لیے ایک نیا منظر نامہ پیش کیا ہے ،کیونکہ مرکز کے زیر انتظام علاقوں اور ریاستوں دونوں ہی حکومتوں نے متعدد پہلوؤں پر تبادلہ خیال، غور و خوض اور بحث و مباحثہ کیا ہے۔  اندرون ملک آبی گزرگاہوں کی مضبوطی تاریخی طور پر، اندرون ملک آبی گزرگاہوں کا کردار تہذیبوں کے لیے اہم رہا ہے۔ تاہم، ترقی کے اس بنیادی اصول کو 2014 تک نظر انداز کیا جا تا رہا ۔ ہمارے عزت مآب وزیر اعظم جناب نریندر مودی جی کی متحرک قیادت میں، ہم اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے معاو  ن نظام کو نئے سرے سے بحال کرنے کی کوشش کر رہے ہیں، تاکہ ہم ریلوے اور روڈ ویز کو کم کر سکیں۔  اور ساتھ ہی  یہ ، مسافروں اور کارگو آپریٹرز دونوں کے لیے ایک قابل عمل، اقتصادی، پائیدار اور موثر نقل و حمل کا طریقہ فراہم کرتا ہے۔ آئی ڈبلیو ڈی سی میں، ہم نے اقتصادی ترقی کے مواقع کو کھولنے کی کوشش میں چیلنجوں سے نمٹنے کے لیے حل تیار کیے ہیں۔ اس سلسلے میں، ہم نے 1000 گرین ویسلز کو لانچ کرنے کا نشانہ رکھا ہے۔

آئی ڈبلیو ڈی سی میں، مرکزی وزیر جناب سونووال نے ملک کی 21 ریاستوں میں اندرون ملک آبی گزرگاہوں کے نقل و حمل کے نیٹ ورک کو فروغ دینے کے لیے 1400 کروڑ روپے سے زیادہ کی سرمایہ کاری کے ساتھ اقدامات کی پہل کی۔ اندرون ملک جہازوں کی ہموار اور پائیدار نقل و حرکت کو یقینی بنانے اور اس کی حفاظت کو بھی یقینی بنانے کی کوشش کے تحت، نیشنل ریور ٹریفک اینڈ نیویگیشن سسٹم (این آر ٹی اینڈ این ایس) شروع کیا گیا ہے۔ سامان کی نقل و حرکت کے لیے قومی آبی گزرگاہوں کے نتیجہ خیز استعمال میں اعلیٰ کارکردگی کا مظاہرہ کرنے والے کارگو جہاز کے مالکان اور ان کو چلانے والے کو ان کے کردار کے لیے انعام  سے نوازا گیا۔ سینٹرل ڈیٹا بیس ماڈیول اور سرٹیفکٹس کا اجراء اس مقصد کے ساتھ شروع کیا گیا تھا کہ جہاز کے مالکان کے لیے سرٹیفیکیشن کے عمل کو ہموار کیا جاسکے۔

روزگار پیدا کرنے اور ہنر کی تربیت پر آئی ڈبلیو ڈی سی کی توجہ کو اجاگر کرتے ہوئے، جناب سربانند سونووال نے کہا، ‘‘آج میٹنگ میں ان لینڈ واٹر ویز ٹرانسپورٹ (آئی ڈبلیو ٹی  ) میں اپ گریڈ کے بڑے پروجیکٹوں کا تصور کیا گیا ہے۔ ملک میں ایک مضبوط آئی ڈبلیو ٹی  بنانے کے لیے، حکومت تمام این ڈبلیو میں جہاز سازی اور جہاز کی مرمت کی سہولیات تیار کرنے کا منصوبہ بنا رہی ہے۔ اس سے لاجسٹکس کے اخراجات کم ہوں گے، ذیلی صنعتوں کو فروغ ملے گا، اور روزگار کے مواقع کے ذریعے سمندری آبادیوں کی شمولیت کی حوصلہ افزائی ہوگی۔ وزارت کی طرف سے تیار کیے جانے والے سمندری اور  آئی ڈبلیو ٹی  شعبے میں افرادی قوت کو ہنر مند بنانے اور اختراعات اور تحقیق کی حوصلہ افزائی کے لیے 9 علاقائی سینٹرز آف ایکسیلنس (آر سی او ای) کے علاوہ ملک بھر میں مزید سی ای او  بنائے جائیں گے۔’’

ملک میں اندرون ملک آبی گزرگاہوں کی ترقی پر روشنی ڈالتے ہوئے، جناب سونووال نے کہا، ‘‘موجودہ مالی سال اپریل سے نومبر 2024 میں، قومی آبی گزرگاہوں نے گزشتہ سال کے مقابلے میں تقریباً 7 فیصد اضافہ ریکارڈ کیا ہے۔ شمال مشرق کے علاوہ، ہندوستان بھر میں قومی آبی گزرگاہوں کی جامع ترقی بشمول این ڈبلیو -3، این ڈبلیو -4، این ڈبلیو - 5 اور 13 نئی قومی آبی گزرگاہوں پر بھی 267 کروڑ روپے کی لاگت سے کام کیا جا رہا ہے۔ ریور کروز ٹورزم میں پچھلی ایک دہائی میں نمایاں ترقی ہوئی ہے۔ دریائی کروز جہاز 2013-14 میں 3 سے بڑھ کر 2023-24 میں 25 ہو گئے ہیں۔ ہم نے حال ہی میں اگلے پانچ سالوں میں ہندوستان میں کروز سیاحت کو فروغ دینے کے لیے ‘کروز بھارت مشن’ بھی شروع کیا ہے، جس کا مقصد 10 سمندری کروز ٹرمینلز، 100 ریور کروز ٹرمینلز، اور پانچ میریناس قائم کرنا ہے۔ ہمسایہ ممالک جیسے بنگلہ دیش، نیپال، بھوٹان، میانمار اور دیگر کے ساتھ اسٹریٹجک علاقائی منصوبوں اور معاہدوں کے ذریعے، ہم جنوبی ایشیا میں علاقائی تجارت اور بغیر کسی رکاوٹ کے نقل و حمل کے رابطے کی سہولت فراہم کر رہے ہیں۔

آندھرا پردیش میں اندرون ملک آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل کو ایک بڑے فروغ میں مرکزی وزیر نے گوداوری (این ڈبلیو 4) پر گندیپوچما مندر، پوچاوارم، پرانتاپلی گاؤں میں چھ فلوٹنگ اسٹیل جیٹیاں قائم کرنے کا اعلان کیا۔ ترقی کے لیے اضافی معلومات حاصل کرنے کے لیے این ڈبلیو 4 کے ڈی پی آر کے ساتھ دریائے پیننا  (این ڈبلیو 79) پر ایک فزیبلٹی اسٹڈی کا بھی اعلان کیا گیا۔

مرکزی وزیر جناب سربانند سونووال نے آسام کے لیے ڈبرو گڑھ میں ریجنل سینٹر آف ایکسیلنس (آر سی او ای) کے قیام کا اعلان کیا۔ اس ادارے کا مقصد شمال مشرقی خطہ میں آئی ڈبلیو ٹی سیکٹر کے لیے افرادی قوت کی تربیت اور ترقی کے لیے ایک ماحولیاتی نظام کو فروغ دینا ہو گا جس سے اختراعات کی حوصلہ افزائی ہو گی۔ ڈبرو گڑھ میں آئی ڈبلیو اے آئی کی تاریخی عمارت کی تزئین و آرائش اور اس کی شان کو ایک تاریخی عمارت کے طور پر محفوظ رکھنے کے لیے شناخت کی گئی ہے۔ جناب  سونووال نے بسوناتھ گھاٹ، نیمتی گھاٹ، سلگھاٹ اور گائیجان میں چار نئی ٹورسٹ جیٹی قائم کرنے کا بھی اعلان کیا۔ گوہاٹی میں پانڈو پورٹ تک زیر تعمیر جہاز کی مرمت کی سہولت کے درمیان 500 میٹر کی ایک نئی لنک روڈ تعمیر کی جائے گی۔ جناب  سونووال نے مزید 12 بحری جہازوں کے ڈیزائن، تعمیر، سپلائی، ٹیسٹنگ اور کمیشننگ کا اعلان کیا جب کہ ایک سروے کا جہاز دریائے بارک (این ڈبلیو 16) کے لیے ہے۔ مرکز کی جانب سے حمایت یافتہ  اسکیم (سی ایس ایس) کے تحت ٹرمینل کی سہولت فراہم کرنے کے لیے گینگ وے کے ساتھ دو اسٹیل پونٹون خریدنے کا بھی فیصلہ کیا گیا۔

آسام اور شمال مشرق میں ترقی پر بات کرتے ہوئے، جناب  سربانند سونووال نے کہا، ‘‘ان آبی گزرگاہوں کی ترقی کے لیے وقف کردہ پچھلے دو سالوں میں آسام میں 1,000 کروڑ روپے سے زیادہ کی کافی سرمایہ کاری سے اسٹریٹجک اہمیت کو واضح کیا گیا ہے۔ گروپ 24 پراجیکٹس جیسے کہ این ڈبلیو 2 کی جامع ترقی، پانڈو میں جہاز کی مرمت کی سہولت، بوگیبیل ٹرمینل کی ترقی، پانڈو سے آخری میل کنیکٹوٹی جیسے کچھ منصوبے پہلے ہی شروع ہو چکے ہیں۔ شمال مشرقی آبی گزرگاہوں کی ترقی کے لیے مزید بڑی سرمایہ کاری کا تصور کیا گیا ہے جو اقتصادی ترقی اور خوشحالی کو آگے بڑھانے میں ان کے اہم کردار کا ایک شاندار عکاسی ہے۔

مرکزی وزیر جناب سربانند سونووال نے گوا کے لیے دریائے منڈووی (این ڈبلیو 68)، دریائے کمبرجوا (این ڈبلیو 27) اور دریائے زؤری (این ڈبلیو 111) پر دس کمیونٹی جیٹیوں کا اعلان کیا جبکہ دریائے سال (این ڈبلیو 88) اور دریائے چھپورا(این ڈبلیو25) پر تین اضافی جیٹیوں کا اعلان کیا۔ این ڈبلیو 68، این ڈبلیو 27 اور این ڈبلیو 71 میں فیئر وے کی بحالی کی تجویز کو منظوری دی گئی ہے۔ گوا کے تمام این ڈبلیو پر بھی وی ٹی ایم ایس قائم کیے جانے ہیں۔

دریائے گنگا (این ڈبلیو 1) پر کیو پی او ایم کی کامیابی پر تعمیر کرتے ہوئے، اب اس سہولت کو تمام قومی آبی گزرگاہوں تک بڑھایا جا رہا ہے، جیسا کہ آج  آئی ڈبلیو ڈی سی میں اس پر بحث کی گئی۔ جناب سونووال نے 2 کوئیک پونٹون اوپننگ میکانزم (کیو پی او ایم) بھی شروع کیا جسے آئی آئی ٹی – کھڑگپور نے ڈیزائن کیا ہے جسے یوپی اور بہار کی ریاستوں میں تعینات کیا جائے گا۔ کیو پی او ایم کی تنصیب کے لیے بہار میں چار مقامات اور اتر پردیش میں مزید چار مقامات کی نشاندہی کی گئی ہے۔ اتر پردیش میں، حکومت متھرا میں 8 فلوٹنگ جیٹی اور ایودھیا میں الیکٹرک کیٹامارن کے ساتھ 2 اسٹیل جیٹیاں بنا کر اندرون ملک آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل کو فروغ دینے کا منصوبہ بنا رہی ہے۔ غازی پور میں بحری جہاز کی مرمت کی سہولت بھی شروع ہونے جا رہی ہے تاکہ جہازوں کی ہنگامی خرابی یا اندرون ملک جہازوں کی متواتر دیکھ بھال کی وجہ سے وقت کو کم کیا جا سکے۔

قومی آبی گزرگاہوں کے نیٹ ورک کو تقویت دینے کے لیے، مرکزی وزیر نے جموں و کشمیر میں سیر و سیاحت اور شہری نقل و حمل کے لیے دہلی میں دریائے جمنا (این ڈبلیو 110) پر 2 اور دریائے جہلم (این ڈبلیو 49) پر 7 جیٹیاں قائم کرنے کا بھی اعلان کیا۔جناب  سونووال نے دریائے چناب (این ڈبلیو 26) اور دریائے راوی (این ڈبلیو 84) کو سیاحت کے لیے چلانے کا بھی اعلان کیا۔ یہ ہماچل اور پنجاب میں بھی این ڈبلیو 84 کا احاطہ کرے گا۔ حکومت دریائے ستلج (این ڈبلیو 98) کو باتھ میٹرک سروے کے لیے چلانے کا بھی منصوبہ بنا رہی ہے۔ لداخ میں دریائے سندھ (این ڈبلیو 46) پر 2 جیٹیاں اور 1 گرین ویسل قائم کیا جا رہا ہے۔

جناب سونووال نے اعلان کیا کہ اتر پردیش میں، حکومت متھرا میں 8 فلوٹنگ جیٹی، ایودھیا میں 2 اسٹیل جیٹی، اور ایک الیکٹرک کیٹماران کے ساتھ اندرون ملک آبی گزرگاہوں کی نقل و حمل کو بڑھانے کا منصوبہ رکھتی ہے۔ اس کے علاوہ ، غازی پور میں جہاز کی مرمت کی ایک سہولت قائم کی جائے گی تاکہ بریک ڈاؤن یا شیڈول مینٹیننس سے جہاز کے ڈاؤن ٹائم کو کم کیا جا سکے۔ ریور کروز ٹورازم کو فروغ دینے کے لیے آگرہ میں این ڈبلیو 110 کے کیلاش مندر سے تاج محل تک ایک سرکٹ تیار کیا جا رہا ہے۔ یہ دریا سے تاج محل کا بالکل نیا تجربہ کرنے جا رہا ہے۔

آئی ڈبلیو اے آئی  نے اتر پردیش، بہار، جھارکھنڈ اور مغربی بنگال کی ریاستوں سے گزرنے والے این ڈبلیو -1 کو 5000 کروڑ روپےسے زیادہ کی سرمایہ کاری کے ساتھ جل مارگ وکاس پروجیکٹ کے تحت ایک قابل اعتماد کارگو لاجسٹک روٹ کے طور پر تیار کرنے کی کوشش کی ہے۔ جے ایم وی پی پروجیکٹ کے تحت گروپ 18 ارتھ گنگا پروگرام دریائے گنگا کے اندرونی علاقوں میں اور اس کے آس پاس کی اقتصادی سرگرمیوں پر توجہ مرکوز کرتا ہے تاکہ سامان اور مسافروں کی دریا کی نقل و حمل، مہارت کی ترقی اور صلاحیت کی ترقی کے ذریعے مقامی برادریوں کو بااختیار بنایا جا سکے۔

اس ترقی کو مزید بڑھانے کے مقصد کے ساتھ، این ڈبلیو 1 (دریائے گنگا) کے ساتھ ساتھ این ڈبلیو 2 (دریائے برہم پترا) اور این ڈبلیو 16 (دریائے بارک) کے ذریعے طویل فاصلے تک کارگو کی نقل و حرکت کو ترغیب دینے کے لیے ‘جل واہک’ اسکیم شروع کی گئی ہے۔ اس جل واہک اسکیم کے تحت، کولکتہ - پٹنہ - وارانسی کے درمیان اور این ڈبلیو 1 پر اور کولکتہ- پانڈو کے درمیان اور این ڈبلیو 2 کے درمیان آئی بی پی آر  کے ذریعے فکسڈ شیڈول سروس شروع کی گئی ہے۔ گروپ 9 یہ اسکیم ہمارے جہاز چلانے والوں کو بااختیار بنائے گی اور ہمارے کاروباری اداروں کو کارگو کی محفوظ اور بروقت ترسیل کی حوصلہ افزائی کرے گی۔ یہ اسکیم عزت مآب وزیر اعظم جناب نریندر مودی جی کے نقل و حمل کے ذریعے تبدیلی کے وژن میں معنی خیز اضافہ کرتی ہے جب کہ ہندوستان ایک وکست بھارت بننے کی طرف گامزن ہے۔

2014 کے بعد سے، آمدو رفت کےلئے کھلے قومی آبی گزرگاہوں کی تعداد میں 767فیصد اضافہ ہوا ہے اور این ڈبلیو پر ہینڈل کیے جانے والے کارگو کے حجم میں 635فیصد اضافہ ہوا ہے۔ یہ 2014 سے پہلے کے سالوں کے مقابلے میں قومی آبی گزرگاہوں میں سرمایہ کاری میں 233 فیصد اضافے کے نتیجے میں ممکن ہوا ہے۔ قومی آبی گزرگاہوں کے ایکٹ 2016 اور ان لینڈ ویسلز ایکٹ 2021 کے نفاذ جیسی راہ نما قانون سازی نے ملک بھر میں جہازوں کی نقل و حرکت کےمحفوظ اور ہموار نظام کو ہموار کیا ہے۔ ایک دہائی قبل 18 ملین ٹن سے مالی سال 2023-24 میں 133 ملین ٹن تک 22فیصد سے زیادہ کی سی اے جی آر کے ساتھ گزشتہ دس سالوں میں قومی آبی گزرگاہوں پر کارگو ٹریفک میں تیزی سے اضافہ دیکھنے میں آیا ہے ۔ جل واہک  اسکیم، جو کارگو مالکان کے ذریعہ آئی ڈبلیو ٹی سیکٹر کے استعمال کو فروغ دینے کے لیے 35فیصد ترغیب فراہم کرنے کے لیے پچھلے مہینے شروع کی گئی تھی، کو دیگر ریاستوں اور مرکز کے زیر انتظام علاقوں کو شامل دیگر قومی آبی گزرگاہوں تک بڑھایا جا رہا ہے۔

ان لینڈ واٹر ویز ڈیولپمنٹ کونسل (آئی ڈبلیو ڈی سی)  2023 میں قائم کی گئی ہے جو اندرون ملک آبی اداروں سے زیادہ سے زیادہ اقتصادی صلاحیت حاصل کرنے کے لیے ایک مشق ہے، اس کے لیے کوآپریٹو فیڈرلزم کی روح میں مرکز-ریاست تعلقات میں غیر معمولی تال میل اور تعاون کی ضرورت ہے۔

************

U.No:5076

ش ح۔ش م، ا م۔ق ر، ج