کَوَچ ایک مقامی طور پر تیار کردہ آٹومیٹک ٹرین پروٹیکشن (اے ٹی پی) سسٹم ہے۔ کوچ ایک انتہائی ٹیکنالوجی کا حامل نظام ہے، جس کے لیے اعلیٰ ترین آرڈر (ایس آئی ایل-4) کے حفاظتی سرٹیفیکیشن کی ضرورت ہوتی ہے۔

1-کوچ لوکو پائلٹ کو بریک کے خودکار استعمال کے ذریعے مخصوص رفتار کی حد کے اندر ٹرین چلانے میں مدد کرتا ہے اگر لوکو پائلٹ ایسا کرنے میں ناکام ہو جاتا ہے اور خراب موسم میں ٹرینوں کو محفوظ طریقے سے چلانے میں بھی مدد کرتا ہے۔

2-مسافر ٹرینوں پر پہلے فیلڈ ٹرائلز فروری 2016 میں شروع کیے گئے تھے۔ آزاد سیفٹی اسیسسر (آئی ایس اے) کے حاصل کردہ تجربے اور سسٹم کی آزادانہ حفاظتی تشخیص کی بنیاد پر، کوچ ورژن 3.2 کی فراہمی کے لیے 2018-19 میں تین فرموں کو منظوری دی گئی۔

3-کوچ کو جولائی 2020 میں قومی اے ٹی پی سسٹم کے طور پر اپنایا گیا تھا۔

4-کوچ سسٹم کے نفاذ میں درج ذیل اہم سرگرمیاں شامل ہیں:

1. ہر اسٹیشن، بلاک سیکشن پر اسٹیشن کوچ کی تنصیب۔
2. ٹریک کی لمبائی میں آر ایف آئی ڈی ٹیگز کی تنصیب۔
3. پورے سیکشن میں ٹیلی کام ٹاورز کی تنصیب۔
4. ٹریک کے ساتھ آپٹیکل فائبر کیبل بچھانا۔
5. ہندوستانی ریلوے پر چلنے والے ہر ایک لوکوموٹیو پر لوکو کوچ کی فراہمی۔

5-جنوبی وسطی ریلوے پر 1465 آر کے ایم پر کوچ ورژن 3.2 کی تعیناتی کی بنیاد پر، کافی تجربہ حاصل ہوا۔ اس کا استعمال کرتے ہوئے مزید بہتری لائی گئی۔ آخر میں، کوچ تفصیلات ورژن 4.0 کوآر ڈی ایس او نے 16.07.2024 کو منظور کیا ۔

6-کوچ ورژن 4.0 متنوع ریلوے نیٹ ورک کے لیے درکار تمام اہم خصوصیات کا احاطہ کرتا ہے۔ یہ ہندوستانی ریلوے کے لیے حفاظت میں ایک اہم سنگ میل ہے۔ مختصر مدت کے اندر، آئی آرنے خودکار ٹرین پروٹیکشن سسٹم کو تیار، جانچ اور تعینات کرنا شروع کر دیا ہے۔

7-ورژن 4.0 میں بڑی بہتری میں مقام کی درستگی میں اضافہ، بڑے صحن میں سگنل کے پہلوؤں کی بہتر معلومات، او ایف سی پر اسٹیشن سے اسٹیشن کوچ انٹرفیس اور موجودہ الیکٹرانک انٹر لاکنگ سسٹم سے براہ راست انٹرفیس شامل ہیں۔ ان بہتریوں کے ساتھ کوچ ورزن 4.0 ہندوستانی ریلوے پر بڑے پیمانے پر تعیناتی کا منصوبہ ہے۔

8-نومبر 2024 تک ہندوستانی ریلوے میں کوچ سسٹم پر مشتمل اہم اشیاء کی پیش رفت حسب ذیل ہے: -

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9-کوچ کے نفاذ کے اگلے مرحلے کی منصوبہ بندی حسب ذیل ہے:-

1. 10,000 لوکوموٹیوز سے لیس پروجیکٹ کو حتمی شکل دی گئی ہے۔ کوچ سے لیس 69 لوکو شیڈ تیار کیے گئے ہیں۔
2. تقریباً 15000 آر کے ایم کے لیے کوچ کے ٹریک سائڈ ورکس کے لیے بولیاں طلب کی گئی ہیں۔ یہ ہندوستانی ریلوے کے تمام جی کیو، جی ڈی، ایچ ڈی این اور شناخت شدہ سیکشن کا احاطہ کرتا ہے۔

10-فی الحال، کوچ سسٹم کی فراہمی کے لیے 3او ای ایم ایس کی منظوری دی گئی ہے۔ صلاحیت اور نفاذ کے پیمانے کو بڑھانے کے لیے، مزید او ای ایم ایس کی آزمائشیں اور منظوری مختلف مراحل میں ہیں۔

11-کوچ پر خصوصی تربیتی پروگرام ہندوستانی ریلوے کے مرکزی تربیتی اداروں میں منعقد کیا جا رہا ہے، تاکہ تمام متعلقہ اہلکاروں کو تربیت فراہم کی جا سکے۔ اب تک 9000 سے زیادہ تکنیکی ماہرین، آپریٹرز اور انجینئرز کو کوچ ٹیکنالوجی کے بارے میں تربیت دی جا چکی ہے۔ کورسز کو آئی آر آئی ایس ای ٹی کے تعاون سے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

12-کوچ کے اسٹیشن کے سامان سمیت ٹریک سائیڈ کی فراہمی کی لاگت تقریباً 50 لاکھ روپے/کلومیٹر ہے۔ اور انجنوں پر کوچ آلات کی فراہمی کی لاگت تقریباً 80 لاکھ روپے/لوکو ہے۔

13-کوچ کے کاموں پر اب تک استعمال ہونے والے فنڈز 1547 کروڑ  روپے ہیں۔سال 2024-25 کے دوران فنڈز کی مختص رقم 1112.57 کروڑ روپے ہے۔ کاموں کی پیش رفت کے مطابق مطلوبہ فنڈز دستیاب کرائے گئے ہیں۔

یہ اطلاع ریلوے، اطلاعات و نشریات اور الیکٹرانکس اور انفارمیشن ٹیکنالوجی کے مرکزی وزیر جناب اشونی ویشنو نے آج راجیہ سبھا میں ایک تحریری جواب میں دی۔

*********

ش ح ۔  ٖا ک۔  ت ع

U. No.4399

(Release ID: 2086785) Visitor Counter : 6