सर्दियों के महीनों के दौरान दिल्ली में वायु गुणवत्ता में सुधार के लिए आपातकालीन उपाय के रूप में क्लाउड सीडिंग पर विचार करने के संबंध में श्री गोपाल राय, माननीय पर्यावरण, वन और वन्यजीव मंत्री, राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र दिल्ली सरकार (जीएनसीटीडी) की ओर से इस मंत्रालय को  30.08.2024 10.10.2024, 23.10.2024 और 19.11.2024 के डी.ओ. पत्र प्राप्त हुए।

इस संबंध में, दिल्ली में कृत्रिम वर्षा के लिए क्लाउड सीडिंग की व्यवहार्यता के बारे में भारत मौसम विज्ञान विभाग (आईएमडी), राष्‍ट्रीय राजधानी क्षेत्र और आसपास के क्षेत्रों में वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग (सीएक्यूएम) और केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) से विशेषज्ञ राय मांगी गई थी। विशेषज्ञों की राय इस प्रकार है:

इस क्षेत्र में सर्दियों के बादल मुख्य रूप से पश्चिमी विक्षोभ (डब्‍ल्‍यूडी) के कारण बनते हैं, जो अल्पकालिक होते हैं और पश्चिम से पूर्व की ओर यात्रा करते हैं। जब डब्‍ल्‍यूडी के कारण कम बादल बनते हैं, तो वे आम तौर पर उत्तर-पश्चिम भारत में प्राकृतिक वर्षा का कारण बनते हैं, जिससे क्लाउड सीडिंग की आवश्यकता समाप्त हो जाती है। अधिक ऊंचाई वाले बादल, जो आम तौर पर 5-6 किमी से अधिक ऊंचाई पर होते हैं, विमान की सीमाओं के कारण उनमें कृत्रिम तरीके से कोई रासायनिक पदार्थ नहीं डाला जा सकता है। इसके अलावा, प्रभावी क्लाउड सीडिंग के लिए विशिष्ट स्थितियों की आवश्यकता होती है, जो आम तौर पर दिल्ली के ठंडे और शुष्क महीनों में अनुपस्थित होती हैं। यदि उपयुक्त बादल मौजूद भी हों, तो उनके नीचे की शुष्क वायुमंडलीय परत सतह पर पहुंचने से पहले किसी भी तरह विकसित वर्षा को वाष्पित कर सकती है। इसके अतिरिक्त, क्लाउड सीडिंग रसायनों की अनिश्चितताओं, प्रभावकारिता और संभावित प्रतिकूल प्रभावों के बारे में चिंताएं बनी हुई हैं।

इस मंत्रालय के दिनांक 30.10.2024 के डी.ओ. पत्र के माध्यम से उपरोक्त विशेषज्ञ राय दिल्ली सरकार के साथ साझा की गई थी। इसके अलावा, दिल्ली प्रदूषण नियंत्रण समिति (डीपीसीसी) से दिनांक 23.09.2024 के डी.ओ. पत्र के माध्यम से अधिक विस्तृत और विशिष्ट प्रस्ताव प्रस्तुत करने का अनुरोध किया गया था और यह प्रस्‍ताव प्राप्‍त होने पर इस दिशा में आकलन किया जा सकता है।

दिल्ली में वायु प्रदूषण के संकट से निपटने के लिए क्लाउड सीडिंग की व्यवहार्यता का पता लगाने के लिए सीएक्यूएम द्वारा 27.11.2024 को संबंधित हितधारकों और विशेषज्ञों के साथ एक बैठक बुलाई गई थी।

दिल्ली और एनसीआर में वायु प्रदूषण कई कारकों का सामूहिक परिणाम है, जिसमें एनसीआर में उच्च घनत्व वाले आबादी वाले क्षेत्रों में मानवजनित गतिविधियों का उच्च स्तर शामिल है, जो वाहन प्रदूषण, औद्योगिक प्रदूषण, निर्माण और विध्वंस गतिविधियों से धूल, सड़क और खुले क्षेत्रों की धूल, बायोमास जलाना, नगरपालिका के ठोस कचरे को जलाना, लैंडफिल में आग और बिखरे स्रोतों से वायु प्रदूषण, आदि से उत्‍पन्‍न होता है। मानसून के बाद और सर्दियों के महीनों के दौरान, कम तापमान, निचले स्‍तर और स्थिर हवाओं के कारण प्रदूषक तत्‍व जाते हैं। इसके अलावा पराली जलाने, पटाखों आदि से होने वाले उत्सर्जन के कारण यह और भी गंभीर हो जाता है।

सरकार ने वर्तमान शीतकालीन मौसम में दिल्ली में वायु प्रदूषण को कम करने के लिए विभिन्न उपाय किए गए हैं, जिनका विवरण अनुलग्नक-I में दिया गया है।

यह जानकारी केंद्रीय पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन राज्य मंत्री श्री कीर्ति वर्धन सिंह ने आज राज्यसभा में एक प्रश्‍न के लिखित उत्तर में दी।

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