কেন্দ্ৰীয় বন্দৰ, জাহাজ আৰু জলপথ আৰু আয়ুষ মন্ত্ৰী শ্ৰী সৰ্বানন্দ সোণোৱালে আজি উত্তৰ-পূব অঞ্চল গুৱাহাটীৰ বাবে ₹৩০৮ কোটি টকা মূল্যৰ প্ৰকল্প উন্মোচন কৰি জলপথৰ উন্নয়নৰ বাবে গুৰুত্বপূৰ্ণ প্ৰচেষ্টা আৰম্ভ কৰে। উন্মোচন অনুষ্ঠানটি একেসময়তে ডিব্ৰুগড়ৰ বগীবিল, কৰিমগঞ্জৰ বদৰপুৰ, ধুবুৰীৰ আইডব্লিউএআই বন্দৰৰ লগতে ত্ৰিপুৰাৰ সোনামুৰাত অনুষ্ঠিত হৈছিল।

কেন্দ্ৰীয় মন্ত্ৰীগৰাকীৰ সৈতে অসমৰ পৰিবহণ, মীন পালন আৰু আবকাৰী মন্ত্ৰী পৰিমল সুক্লাবাইদ্য, স্বাস্থ্য আৰু পৰিয়াল কল্যাণ, তথ্য প্ৰযুক্তি মন্ত্ৰী কেশব মহন্ত মন্ত্ৰী; গুৱাহাটীৰ লোকসভা সাংসদ ৰাণী ওজাই যোগদান কৰে, আনহাতে ভাৰত চৰকাৰৰ পেট্ৰ'লিয়াম আৰু প্ৰাকৃতিক গেছ আৰু শ্ৰমিক নিযুক্তি মন্ত্ৰী ৰামেশ্বৰ তেলীয়ে ডিব্ৰুগড়ৰ পৰা কাৰ্যসূচীত যোগদান কৰে। সোণামুৰাত এই অনুষ্ঠানত ত্ৰিপুৰাৰ পৰিবহণ, পৰ্যটন, আৰু খাদ্য, অসামৰিক যোগান আৰু উপভোক্তা পৰিক্ৰমা মন্ত্ৰী সুশান্ত চৌধুৰীৰ সৈতে উপস্থিত থাকে অন্যান্য বিশিষ্ট ব্যক্তিসকল। গুৱাহটীৰ পাণ্ডুত অনুষ্ঠিত অনুষ্ঠানটোত পূব গুৱাহাটী সমষ্টিৰ বিধায়ক সিদ্ধাৰ্থ ভট্টাচাৰ্য, গুৱাহাটী পৌৰ নিগমৰ মেয়ৰ, মৃগেন শৰনীয়া; গুৱাহাটী পৌৰ নিগমৰ উপমেয়ৰ, আইডব্লিউএআইৰ অধ্যক্ষ স্মিতা ৰয়, আইডব্লিউএআইৰ উপাধ্যক্ষ বিজয় কুমাৰ; সুনীল কুমাৰ সিঙ তথা বিশিষ্ট সমাজকৰ্মী তপন দাসৰ লগতে অন্যান্য বিশিষ্ট ব্যক্তিসকল উপস্থিত থাকে।ডিব্ৰুগড়ৰ অনুষ্ঠানটিত সদৌ অসম ঔদ্যোগিক নিগমৰ অধ্যক্ষ আৰু ডিব্ৰুগড়ৰ বিধায়ক প্ৰশান্ত ফুকন, মৰাণৰ বিধায়ক চক্ৰধৰ গোঁহাইৰ লগতে চাবুৱাৰ বিধায়ক পোনাকন বৰুৱাৰ উপস্থিতি আকৰ্ষনীয় আছিল।

মন্ত্ৰীগৰাকীয়ে আজি ডিব্ৰুগড়ৰ ওচৰৰ বগীবিলত যাত্ৰী-তথা-কাৰ্গো টাৰ্মিনেল, ত্ৰিপুৰাৰ সোনামুৰাত আভ্যন্তৰীণ জল পৰিবহণ টাৰ্মিনেল আৰু অসমৰ কৰিমগঞ্জ আৰু বদৰপুৰৰ টাৰ্মিনেল উন্নীতকৰণৰ উন্মোচন কৰে। উল্লেখযোগ্য যে এই টাৰ্মিনেল সমূহে কাৰ্গো আৰু যাত্ৰী চলাচল দুয়োটাৰ বাবে অঞ্চলটোত আইডব্লিউটিক পুনৰুজ্জীৱিত কৰাত এক গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰিব, যাৰ ফলত বাণিজ্য আৰু বাণিজ্যৰ বিকাশৰ পথ প্ৰশস্ত হ'ব।

তেখেতে লগতে ধুবুৰীত কাষ্টম ইমিগ্ৰেচন কাৰ্যালয় অফিচৰ লগতে আইডব্লিউএআই যোগীঘোপা টাৰ্মিনেলৰ চৌহদৰ দেৱাল নিৰ্মাণৰ আধাৰশিলা স্থাপন কৰে। নতুনকৈ উদ্বোধন কৰা বগীবিল টাৰ্মিনেলটো প্ৰায় ₹৫০ কোটি টকা বিনিয়োগেৰে নিৰ্মাণ কৰা হৈছে। এই প্ৰকল্পত অন্তৰ্ভুক্ত আছে কাৰ্গো আৰু যাত্ৰীবাহী বাৰ্থ, প্ৰৱেশ আৰু অন্যান্য আভ্যন্তৰীণ পথ, ট্ৰেঞ্জিট শ্বেড, মুকলি সংৰক্ষণ ক্ষেত্ৰ, ট্ৰাক পাৰ্কিং এলেকা, যাত্ৰী বিশ্ৰাম স্থান আদি। ইয়াৰ ফলত পৰিৱেশ-পৰ্যটন বৃদ্ধি হোৱাৰ লগতে চাহ, পলিমাৰ, কয়লা, সাৰৰ দৰে বিদ্যমান মুখ্য বাণিজ্যৰ মানদণ্ডৰ অৰ্থনীতি উন্নীত হ'ব। এই টাৰ্মিনেলৰ দৈৰ্ঘ্য ১০০ মিটাৰলৈ বৃদ্ধি কৰা হ'ব আৰু নিৰ্মাণ তৎক্ষণাৎ আৰম্ভ হ'ব। বগীবিলত ইমিগ্ৰেচন, কাষ্টমছ আৰু আইডব্লিউএআইৰ এজন সমন্বিত বিষয়াও নিয়োগ কৰা হ’ব আৰু ₹১৮ কোটি  টকা ব্যয়েৰে কাৰ্য্যালয়ো নিৰ্মাণ কৰা হৈছে। ₹১২ কোটি টকা ব্যয়েৰে বগীবিল টাৰ্মিনেলত বেংক সুৰক্ষা আৰু জেটিৰ সম্প্ৰসাৰণৰ বাবে এটা প্ৰকল্পও তৎক্ষণাৎ আৰম্ভ কৰা হ'ব।

সোনামুৰাৰ আইডব্লিউটি টাৰ্মিনেলটো ₹৬.৯১ কোটি টকা বিনিয়োগেৰে বিকশিত কৰা হৈছে। কৰিমগঞ্জ আৰু বদৰপুৰৰ উন্নীত টাৰ্মিনেলসমূহ ₹৬.৪০ কোটি টকা বিনিয়োগেৰে সম্পূৰ্ণ কৰা হৈছিল। সোনামুৰাৰ আইডব্লিউটি টাৰ্মিনেলত ভাৰত আৰু বাংলাদেশৰ মাজত পথৰ জৰিয়তে পৰিবহন হোৱা চিমেণ্টভৰ্তি বস্তা, উদ্যানশস্য, উপভোক্তা সামগ্ৰী আৰু অন্যান্য স্থানীয় সামগ্ৰীকে ধৰি সীমাপাৰ বাণিজ্যসমূহ আকৰ্ষিত হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে। দুয়োখন দেশৰ মাজত ফেৰীত যাত্ৰীসকলৰ চলাচলত সহায় কৰাৰ বাবে এই জেটিখন এক বহুমুখী জেটি হিচাপেও বিকশিত কৰা হৈছে। কৰিমগঞ্জ আৰু বদৰপুৰত পুনৰনিৰ্মাণ কৰা আৰু উন্নীত টাৰ্মিনেলবোৰে সামগ্ৰীবোৰৰ ৰপ্তানি কাৰ্যকলাপ আৰু সহজ কৰি তুলিব। চিমেণ্ট উদ্যোগ, শিল ক্ৰাচাৰ, কয়লা খনি, খাদ্য প্ৰক্ৰিয়াকৰণ গোট, চাহ বাগিচা আদিৰ উপস্থিতিৰ বাবে এই প্ৰকল্পবোৰৰ অসমৰ কাছাৰ, কৰিমগঞ্জ আৰু হাইলাকান্দি জিলাসমূহ আৰু কাষৰীয়া ৰাজ্য মিজোৰাম, ত্ৰিপুৰা, মণিপুৰ আৰু মেঘালয়ত মুখ্য গুৰুত্ব আছে।

এই অনুষ্ঠানত ভাষণ প্ৰদান কৰি শ্ৰী সোণোৱালে কয়, "প্ৰধানমন্ত্ৰী শ্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীৰ গতিশীল নেতৃত্বত আজি ইয়াত আৰম্ভ কৰা মুখ্য প্ৰকল্পসমূহৰ জৰিয়তে আমাৰ জলপথৰ সমৃদ্ধ আৰু জটিল জাল এখন বিকশিত কৰা হৈছে। মোডী কি গেৰাণ্টিয়ে উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ জলপথসমূহক বিকশিত ভাৰতৰ দিশে আগুৱাই নিছে। বগীবিলৰ টাৰ্মিনেলসমূহে অঞ্চলটোৰ বাবে অৰ্থনৈতিক বিকাশৰ অনুঘটক হিচাপে কাম কৰিব, যাৰ ফলত উজনি অসমৰ লগতে অৰুণাচল প্ৰদেশৰ বাবে বাণিজ্যৰ সুযোগ অধিক বৃদ্ধি পাব। ত্ৰিপুৰাৰ সোনামুৰা টাৰ্মিনেলে ভাৰত আৰু বাংলাদেশৰ মাজত সীমা-বিধিৰ বাণিজ্য অধিক কৰিব। কৰিমগঞ্জ আৰু বদৰপুৰ টাৰ্মিনেলবোৰেও বাণিজ্যক শক্তিশালী কৰাৰ সুযোগ প্ৰদান কৰিব। এই সকলোবোৰ প্ৰকল্পই উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ প্ৰতি নৰেন্দ্ৰ মোডীজীৰ দৃষ্টিভংগী উপলব্ধি কৰাত বহু সহায় আগবঢ়াব আৰু বিকশিত ভাৰত হোৱাৰ দিশত ভাৰতৰ বিকাশৰ শক্তিক্ষেত্ৰ হিচাপে কাম কৰিব।"

কেন্দ্ৰীয় মন্ত্ৰীগৰাকীয়ে ধুবুৰীত ₹৭.৫ কোটি টকা বিনিয়োগেৰে কাষ্টম ইমিগ্ৰেচন অফিচ নিৰ্মাণৰ আধাৰশিলাও স্থাপন কৰে। অসমৰ গোৱালপাৰাৰ যোগীঘোপা টাৰ্মিনেলতো সীমা বেৰনিৰ্মাণ আৰম্ভ হ'ব। আইডব্লিউএআই যোগীঘোপা টাৰ্মিনেলৰ বাবে দেৱালখনে টাৰ্মিনেলটো সুৰক্ষিত কৰিব, যিটো ₹১৮ কোটি টকা ব্যয়েৰে নিৰ্মাণ কৰা হৈছে। বিন্ধাকটা, যোগীঘোপা, তেজপুৰ, বিশ্বনাথঘাট, নিমাতী আৰু শদিয়াত ₹৮.৪৫ কোটি টকা ব্যয়েৰে উত্তৰ পূৰ্বাঞ্চলৰ ৬ টা পৰ্যটক জেটিও নিৰ্মাণ কৰা হ'ব। ইয়াৰে তিনিটা ইতিমধ্যে প্ৰদান কৰা হৈছে আৰু বাকী তিনিটা সোনকালে প্ৰদান কৰা হ'ব। এই প্ৰকল্পটো ৰাষ্ট্ৰীয় জলপথ-২ৰ সৈতে বিদ্যমান আন্তঃগাঁথনি উন্নত কৰাৰ বাবে আৰু কাৰ্গো, যাত্ৰী পৰিবহন, নদী পৰ্যটনৰ বিশাল সম্ভাৱনাক স্বীকৃতি দিয়াৰ বাবে আৰম্ভ কৰা হৈছে।

২০২৪ চনৰ আগষ্ট মাহৰ ভিতৰত গুৱাহাটীত দুটা বৈদ্যুতিক কেটামাৰান মোতায়েন কৰা হ'ব। কোচিন শ্বিপয়াৰ্ড লিমিটেডে ₹৩৬ কোটি টকা ব্যয়েৰে বিকশিত কৰা বৈদ্যুতিক কেটামাৰানে গুৱাহাটীৰ লোকসকলৰ বাবে যোগাযোগৰ সুবিধা বৃদ্ধি কৰিব৷ ৫০ পেক্স ইলেক্ট্ৰিক হাইব্ৰিড কাটামাৰান গুৱাহাটীত ক্ৰছ ৰিভাৰ ফেৰী আৰু তীৰ্থযাত্ৰী পৰ্যটনৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হ'ব৷ ই আইবিপি পথৰ জৰিয়তে আৰু ভূটানৰ পৰা জলপথৰ জৰিয়তে কয়লা, শিল, পলিমাৰ, সাৰ আদিৰ দৰে বিদ্যমান মুখ্য বাণিজ্যৰ অৰ্থনীতি উন্নত কৰিব আৰু লগতে নিযুক্তি আৰু অৰ্থনৈতিক বিকাশত উদগনি যোগাব। ৰাষ্ট্ৰীয় জলপথ-২ আৰু ৰাষ্ট্ৰীয় জলপথ-১৬ৰ বাবে ১৯ খন যাত্ৰীবাহী জাহাজ প্ৰদান কৰা হ'ব আৰু ৰাষ্ট্ৰীয় জলপথ-২-ত দুটা পন্টুন টাৰ্মিনেল ₹২৫ কোটি টকা ব্যয়েৰে নিৰ্মাণ কৰা হ'ব।

অঞ্চলটোত জলপথৰ উন্নয়নৰ বাবে নতুন গুৰুত্বপূৰ্ণ পদক্ষেপবোৰ ঘোষণা কৰি শ্ৰী সোণোৱালে কয়, "আপোনালোক সকলোকে জনাবলৈ পাই মই অত্যন্ত আনন্দিত যে আমি ৰাষ্ট্ৰীয় জলপথ ২, অৰ্থাৎ ব্ৰহ্মপুত্ৰ নদীত ৬ খন পৰ্যটক জেটি মোতায়েন কৰাৰ সিদ্ধান্ত লৈছো। আমি গুৱাহাটীত ২ টা বৈদ্যুতিক হাইব্ৰিড কাটামাৰাণ মোতায়েন কৰাৰ সিদ্ধান্ত লৈছো যিয়ে যাত্ৰীসকলক ব্ৰহ্মপুত্ৰৰ দুয়োটা পাৰৰ মাজত যাতায়ত কৰিবলৈ সহজ কৰিব। এক শক্তিশালী উত্তৰ-পূব অঞ্চলৰ বাবে মোডীজীৰ দৃষ্টিভংগী প্ৰাপ্ত কৰাৰ দিশত মই জনাবলৈ পাই আনন্দিত যে ভাৰতীয় ড্ৰেজিং কৰ্পোৰেশ্যনে উত্তৰ-পূব অঞ্চলত ড্ৰেজিং কাৰ্য আৰম্ভ কৰিব। এই পদক্ষেপসমূহে আমাৰ জলপথসমূহক উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চললৈ পৰিৱৰ্তন অনাৰ দিশত শক্তি প্ৰদান কৰিব আৰু নৰেন্দ্ৰ মোদীজীৰ এক দৃষ্টিভংগী বিকশিত ভাৰত হোৱাৰ দিশত ভাৰতৰ বিকাশৰ কাহিনীৰ শক্তিক্ষেত্ৰ হ'ব। প্ৰধানমন্ত্ৰী শ্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীজীৰ দূৰদৰ্শী নেতৃত্বত এই পৰিৱৰ্তনশীল প্ৰকল্পসমূহে উত্তৰ-পূব অঞ্চলৰ বাবে সংযোগ আৰু সমৃদ্ধিৰ এক নতুন যুগ চিহ্নিত কৰিব, যাৰ ফলত মোডী চৰকাৰৰ 'এক্ট ইষ্ট' নীতিক ফলপ্ৰসূ কৰিব। এই পদক্ষেপসমূহে মোডীজীৰ অঞ্চলটোৰ সামগ্ৰিক বিকাশ আৰু উন্নয়নৰ বাবে অটল প্ৰতিশ্ৰুতি প্ৰতিফলিত কৰে, মোডীজীৰ 'সবকা সাথ, সবকা বিকাশ'ৰ দৃষ্টিভংগী প্ৰদান কৰে।"

পৰ্যটক জেটিসমূহে ব্ৰহ্মপুত্ৰ(ৰাষ্ট্ৰীয় জলপথ২)ৰ সৈতে বিদ্যমান আন্তঃগাঁথনি বৃদ্ধি কৰিব আৰু ৰাজ্যখনৰ প্ৰতিশ্ৰুতিপূৰ্ণ পৰ্যটন উদ্যোগক অধিক শক্তিশালী কৰিব। এই জেটিবোৰ ₹৮.৪৫ কোটি টকা বিনিয়োগেৰে নিৰ্মাণ কৰা হৈছে। গুৱাহাটীত ₹৩৬ কোটি টকাৰ বিনিয়োগ নিয়োজিত হৈ থকা বৈদ্যুতিক হাইব্ৰিড কেটামাৰানে আভ্যন্তৰীণ জলপথত সেউজ শক্তি প্ৰৱৰ্তন কৰিব। ড্ৰেজিং কাৰ্যৰ প্ৰতি সমৰ্পিত ভাৰতৰ মুখ্য প্ৰতিষ্ঠান ড্ৰেজিং কৰ্পোৰেচন অৱ ইণ্ডিয়াই (ডিচিআই) ব্ৰহ্মপুত্ৰ (ৰাষ্ট্ৰীয় জলপথ ২) আৰু বৰাক (ৰাষ্ট্ৰীয় জলপথ ১৬) নদীৰ ওপৰত কাম আৰম্ভ কৰিব। ৰাষ্ট্ৰীয় জলপথ-২ৰ ধুবুৰী-যোগীঘোপাৰ পৰা ধুবুৰী-হাটচিঙ্গিমাৰী, উত্তৰ গুৱাহাটী-দক্ষিণ গুৱাহাটী, নিমাতী-কমলাবাৰী আৰু লখিপুৰ-ভাঙ্গাত ₹১২৪ কোটি টকা ব্যয়েৰে উত্তৰ পূৰ্বাঞ্চল ক্ষেত্ৰৰ ড্ৰেজিং কাৰ্য সম্পন্ন কৰা হ'ব। এই প্ৰকল্পটোৱে নিৰন্তৰ আৰু পৰ্যাপ্ত ব্যৱস্থা বজাই ৰখাত সহায় কৰিব আৰু উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলৰ ৰাষ্ট্ৰীয় জলপথত কাৰ্গো আৰু যাত্ৰীসকলৰ নিৰৱচ্ছিন্ন চলাচলত সহায় কৰিব।

জলপথৰ শক্তি বৃদ্ধিৰ বাবে প্ৰস্তাৱিত কামৰ পৰিসৰ বৰ্ণনা কৰি সৰ্বানন্দ সোণোৱালে কয়, "প্ৰধানমন্ত্ৰীৰ দূৰদৰ্শী নেতৃত্বত আমাৰ কেবিনেটে শেহতীয়াকৈ সামুদ্ৰিক পৰিবহণ সহযোগিতাৰ ক্ষেত্ৰত বিমষ্টেক চুক্তি স্বাক্ষৰিত হোৱাত অনুমোদন জনাইছে। আমাৰ চুবুৰীয়া প্ৰথম নীতিৰ ভাৱনাৰে এই চুক্তিয়ে সাতখন বিমষ্টেক দেশৰ মাজত পানী-বাহিত কাৰ্গোৰ নিৰৱচ্ছিন্ন চলাচলৰ সূচনা কৰিব। এই চুক্তিৰ ফলত বাণিজ্য আৰু ব্যৱসায় বৃদ্ধি হ'ব, প্ৰশাসনিক আৰু প্ৰক্ৰিয়াগত বিলম্ব আঁতৰোৱাৰ ফলত লজিষ্টিক ব্যয় হ্ৰাস হ'ব, উৎপাদন বৃদ্ধি হ'ব আৰু নিযুক্তিৰ সুযোগ বৃদ্ধি হ'ব। আমি অন্যান্য ৰাষ্ট্ৰীয় জলপথত ক্ৰুজ পৰ্যটনৰ বাবে আন একাধিক পথ বিকশিত কৰাৰ বাবে ৰিভাৰ ক্ৰুজ পৰ্যটনৰ বাবে এক ৰোডমেপ গ্ৰহণ কৰিছো। অনাগত বছৰবোৰত ৰিভাৰ ক্ৰুজ পৰ্যটনৰ বিকাশৰ বাবে ₹৪৫,০০০ কোটি ব্যয় কৰা হ'ব। ই আমাৰ দেশৰ ২০,০০০ কিলোমিটাৰ দীঘল আৰু জীৱন্ত আভ্যন্তৰীণ জলপথত থকা অপৰিসীম সম্ভাৱনা প্ৰদৰ্শন কৰে। আইডব্লিউটি খণ্ডত পৰিৱেশ অনুকূল সেউজ পদক্ষেপ যেনে বৈদ্যুতিক কেটামাৰান, হাইড্ৰজেন চালিত কেটামাৰান পেক্স জাহাজ আদিৰ বিকাশো দেখা গৈছে। প্ৰাৰম্ভিক লক্ষ্য হৈছে পৰৱৰ্তী ১০ বছৰত ১,০০০ জাহাজ, ফেৰী আৰু নাও প্ৰচলনত সহায় কৰা আৰু অৱশেষত ২০৪৭ চনৰ ভিতৰত সকলো সেউজ জাহাজৰ লক্ষ্য প্ৰাপ্ত কৰা। ই অৰ্থনৈতিক বিকাশ আৰু সমৃদ্ধি বৃদ্ধিত এই জলপথসমূহৰ গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকাৰ এক সুন্দৰ প্ৰমাণ হিচাপে থিয় দিছে। কাৰ্যকৰী ৰাষ্ট্ৰীয় জলপথত ৭০০% বৃদ্ধি হৈছে, ২০১৪ চনত মাত্ৰ ৩ ৰ পৰা আজি ২৪ টা কাৰ্যকৰী ৰাষ্ট্ৰীয় জলপথলৈ বৃদ্ধি, মাল্টিমোডেল টাৰ্মিনেলত ৫৬%ৰ অভূতপূৰ্ব বৃদ্ধি আৰু ৰাষ্ট্ৰীয় জলপথত বিনিয়োগ ২০০% বৃদ্ধি হৈছে। আইডব্লিউটি খণ্ডই ২০১৪ চনৰ পৰা বাণিজ্য আৰু পৰিবহনৰ ক্ষেত্ৰত এক অভূতপূৰ্ব বৃদ্ধি অনুভৱ কৰিছে। প্ৰধানমন্ত্ৰী শ্ৰী নৰেন্দ্ৰ মোদীৰ দূৰদৰ্শী নেতৃত্বত যোৱা ১০ বছৰত আমি আমাৰ ২০,০০০ কিলোমিটাৰ দীঘল আভ্যন্তৰীণ জলপথ খণ্ডৰ সম্পূৰ্ণ সম্ভাৱনা বিকাশ আৰু অন্বেষণৰ বাবে উল্লেখনীয় প্ৰচেষ্টা চলাইছো।"

উত্তৰ-পূৰ্বাঞ্চলত এই জলপথসমূহৰ উন্নতিৰ বাবে সমৰ্পিত হৈ যোৱা কেইবছৰমানত ₹১,০০০ কোটিতকৈও অধিক বিনিয়োগৰ দ্বাৰা কৌশলগত গুৰুত্ব কঢ়িয়াই অনা হৈছে। ৰাষ্ট্ৰীয় জলপথ-২-ৰ ব্যাপক বিকাশৰ দৰে প্ৰকল্পসমূহ, পাণ্ডু (₹২০৮ কোটি), যোগীঘোপা আইডব্লিউটি টাৰ্মিনেল (₹৬৪ কোটি), পাণ্ডু বন্দৰৰ পৰা ৰাষ্ট্ৰীয় ঘাইপথ-২৭লৈ (₹১৮০ কোটি) বৈকল্পিক পথৰ জৰিয়তে পাণ্ডু বন্দৰলৈ লাষ্ট মাইল সংযোগ হৈছে ইতিমধ্যে চলি থকা কিছুমান প্ৰকল্প। আইডব্লিউএআই-য়ে উত্তৰ প্ৰদেশ, বিহাৰ, ঝাৰখণ্ড আৰু পশ্চিম বংগ ৰাজ্যৰ মাজেৰে পাৰ হৈ জল মাৰ্গ বিকাশ প্ৰকল্পৰ (জেএমভিপি)ৰ অধীনত ₹৫,০০০ কোটিৰে এক নিৰ্ভৰযোগ্য কাৰ্গো লজিষ্টিক পথ হিচাপে ৰাষ্ট্ৰীয় জলপথ-১ বিকাশ কৰিবলৈ চেষ্টা কৰিছে। ২০১৩-১৪ বৰ্ষৰ পিছৰ পৰা, যোৱা দশকত কাৰ্গো চলাচল ২০১৪ চনৰ মাত্ৰ ৬.৮৯ নিযুত টনৰ পৰা ২০২২-২৩ চনত ১২৬.১৫ নিযুত টনলৈ বৃদ্ধি হৈছে, যিয়ে ১,৭০০% ৰ বিশাল বৃদ্ধি দেখুৱাইছে।

উত্তৰ-পূবৰ ৰাজ্যসমূহৰ উন্নয়নৰ লক্ষ্যৰে সাগৰমালা কাৰ্যসূচীৰ অধীনত, ₹১,০০০ কোটিতকৈ অধিক টকাৰ প্ৰকল্প আৰম্ভ কৰা হৈছে, অসমত আভ্যন্তৰীণ জলপথ বৃদ্ধিৰ ওপৰত বিশেষ গুৰুত্ব আৰোপ কৰা হৈছে, য'ত ₹৭৬০ কোটিতকৈ অধিক ধনৰ প্ৰকল্প চলি আছে।

বন্দৰ, জাহাজ আৰু জলপথ মন্ত্ৰালয়ৰ সামুদ্ৰিক অমৃত কাল ভিজন ২০৪৭- (Maritime Amrit Kaal Vision 2047) ত বন্দৰ আন্তঃগাঁথনিৰ সম্প্ৰসাৰণক অগ্ৰাধিকাৰ দিয়া হৈছে, যাৰ ভিতৰত আছে বছৰি(এমটিপিএ)৩০০ আৰু ৫০০ নিযুত টনৰ অধিক ক্ষমতা থকা ছয়টা বৃহৎ বন্দৰৰ বিকাশ কৰা। ইয়াৰ উপৰিও, এমওপিএছডব্লিউ-ৰ লক্ষ্য হৈছে সামুদ্ৰিক ভাৰত ভিজন (এমআইভি)ৰ অংশ হিচাপে ২০৩০ চনৰ ভিতৰত আভ্যন্তৰীণ জল পৰিবহনৰ অংশ ৫% লৈ বৃদ্ধি কৰা, সামুদ্ৰিক খণ্ডৰ বিকাশ আৰু সংযোগ বৃদ্ধিৰ দিশত এক ব্যাপক প্ৰচেষ্টাৰ সংকেত দিয়া।

*****

MJPS/NSK