64ویں نیٹ ورک پلاننگ گروپ (این پی جی) کی میٹنگ 23 جنوری 2024 کو انڈین ریلوے انسٹی ٹیوٹ آف فنانشل مینجمنٹ  (آئی آر آئی ایف ایم ) سکندرآباد کی لاجسٹک کی اسپیشل سکریٹری محترمہ سمیتا داؤرا کی صدارت میں طلب کی گئی ۔

میٹنگ میں بنیادی ڈھانچے کی اہم وزارتوں اور محکموں بشمول سڑک، نقل و حمل اور شاہراہوں کی وزارت (ایم او آر ٹی ایچ)  ، شہری ہوا بازی کی وزارت (ایم او سی اے) ، ریلوے کی وزارت (ایم او آر) ، بندرگاہوں، جہاز رانی اور آبی گزرگاہوں کی وزارت  (ایم او پی ایس ڈبلیو) ، محکمہ  مواصلات  (ڈی او ٹی) ، بجلی کی وزارت (ایم او پی) ، وزارت دفاع (ایم او ڈی) ، نیتی آیوگ اور جنوبی وسطی ریلوے (ایس سی آر) کے نمائندوں کی فعال شرکت کا مشاہدہ کیا گیا ۔

میٹنگ کے دوران، نیٹ ورک پلاننگ گروپ (این پی جی) نے ریلوے کی وزارت کے تین مجوزہ گرین فیلڈ پروجیکٹس (1) اور روڈ ٹرانسپورٹ اور ہائی ویز کی وزارت (2) پر تبادلہ خیال کیا، جس کی مجموعی پروجیکٹ لاگت تقریباً 9600 کروڑ روپے ہے ۔  زیر بحث منصوبوں کا خلاصہ ذیل میں دیا گیا ہے ۔

1. تلنگانہ اور آندھرا پردیش ریاستوں کے درمیان مجوزہ نئی بی جی لائن

ایم او آر کے مجوزہ پروجیکٹ میں نئے تجارتی اور سیاحتی علاقوں کو مربوط کرنے کے لیے تلنگانہ اور آندھرا پردیش ریاستوں کے درمیان ایک براڈ گیج لائن شامل ہے ۔  اس پروجیکٹ کا مقصد ملٹی موڈل کنیکٹیویٹی کو بڑھانا، مال بردار اور مسافر ٹرینوں دونوں کی صلاحیت میں اضافہ کرنا اور تلنگانہ اور آندھرا پردیش کے درمیان تیز رفتار ریل رابطہ فراہم کرنا ہے ۔  اس کے علاوہ، یہ منصوبہ روزگار، اور سیاحت میں اضافہ کرے گا، اور بڑے جنکشنوں پر ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرے گا ۔  آندھرا پردیش کی بندرگاہوں کے ساتھ ہم آہنگی کو مدنظر رکھتے ہوئے آخری میل کنیکٹیویٹی کو بڑھانے کے لیے ایریا ڈیولپمنٹ اپروچ کو پروجیکٹ کی منصوبہ بندی میں ضم کیا گیا ہے ۔

2. بھارت مالا پریوجنا کے تحت ایک نئے ریجن رنگ روڈ کی مجوزہ تعمیر

اڈیشہ میں ایک نیو ریجن رنگ روڈ  (آر آر آر) کی مجوزہ تعمیر کا بھی این پی جی ممبران نے جائزہ لیا ۔  ایم او آر ٹی ایچ کے اس پروجیکٹ کا مقصد چنئی اور کولکتہ کے درمیان مال برداری کی نقل و حرکت کو ہموار کرنا ہے ۔  اس کا مقصد اقتصادی راہداریوں، صنعتی پارکوں، معدنیات اور کان کنی کے زونز، اچھے شیڈز، وغیرہ کے ساتھ ساتھ لاجسٹکس اور سماجی نوڈس جیسے اقتصادی نوڈس کو ملٹی موڈل کنیکٹیویٹی فراہم کرنا ہے ۔  یہ اوڈیشہ کے بڑے قصبوں سے گزرتا  ہے ، شہروں میں ٹریفک کی بھیڑ سے بچاتا ہے اور سفر کے وقت میں 37.5 فیصد کمی کرکے لاجسٹکس کی کارکردگی کو بڑھاتا ہے ۔

3. اتر پردیش میں این ایچ - 727 کی چار لیننگ کی تجویز

میٹنگ میں زیر بحث ایک اور اہم پروجیکٹ اتر پردیش میں این ایچ  - 727کو چار لین کرنے کی تجویز تھی ۔  مکمل ہونے پر، یہ پروجیکٹ بدھسٹ سرکٹ روٹ، 2 سماجی، 3 صنعتی پارکس اور 4 اقتصادی نوڈس جیسے مچھلی پکڑنے والے سمندری غذا، اور ٹیکسٹائل کلسٹرز، اور امرت بھارت ریلوے اسٹیشنوں اور ہوائی اڈوں سمیت گیارہ لاجسٹک نوڈس کو بہتر کنیکٹیویٹی فراہم کرے گا ۔  توقع ہے کہ اس سے سرحد پار تجارت میں اضافہ ہوگا، سماجی و اقتصادی ترقی کو تحریک ملے گی، اور اقتصادی مراکز، صنعتی زونز، اور زرعی علاقوں، صنعتی پارکس وغیرہ سے سڑک کے رابطے میں بہتری آئے گی ،  اس طرح اقتصادی سرگرمیوں، تجارت اور سرمایہ کاری کو فروغ ملے گا ۔  پروجیکٹ کی کامیابی سے گودام، تقسیم کے مراکز، اور لاجسٹک ہب سمیت ذیلی بنیادی ڈھانچے کی ترقی کو بھی فروغ ملے گا، اور ٹریفک اور سفر کی بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کرنے کے لیے نئی خدمات جیسے سڑک کے کنارے سہولیات، گیس اسٹیشن، اور آرام کے علاقوں کے مواقع پیدا کیے جائیں گے ۔

مزید، ہندوستانی معیشت کی ترقی کو 5 ٹریلین روپے تک برقرار رکھنے اور 2031 تک 8464 ملین میٹرک ٹن کی لاجسٹک مارکیٹ کی ترقی کو پورا کرنے میں ریل کے بنیادی ڈھانچے کی اہمیت پر بھی زور دیا گیا ۔  ہندوستانی معیشت میں ترقی کے نتیجے میں کارگو کی نقل و حرکت کے لیے لاجسٹک کی ضرورت کو پورا کرنے کے لیے، ہندوستانی ریلوے نے 2031 تک ریل ماڈل شیئر کو 35 فیصد تک بڑھانے کی تجویز پیش کی ہے ۔  اس سے ہندوستان کی لاجسٹک کی لاگت اور تیل کی درآمدات میں کمی آئے گی ۔  مزید برآں، تین اقتصادی راہداریوں بشمول (i) توانائی، معدنیات، اور سیمنٹ کوریڈورز، (ii) ہائی ٹریفک کثافت والے راستے، اور (iii) ریل ساگر کوریڈورز (پورٹ کنیکٹیویٹی پروگرام) کی بھی ایم او آر کے ذریعے منصوبہ بندی کی گئی ہے ۔  ان منصوبوں کا روزگار پر مثبت اثر پڑے گا، پائیدار ترقی کے اہداف میں حصہ ڈالیں گے، اور معیشت کی پیداوار پر زبردست اثر پڑے گا ۔

اپنے اختتامی کلمات میں، خصوصی سکریٹری نے اس بات پر زور دیا کہ یہ منصوبے نقل و حمل کے مختلف طریقوں کو مربوط کرتے ہیں، خاطر خواہ سماجی و اقتصادی فوائد پیش کرتے ہیں، اور خطوں کی مجموعی ترقی میں حصہ ڈالیں گے ۔  انہوں نے مزید کہا کہ وزارتوں کو بنیادی ڈھانچے کے منصوبے کی منصوبہ بندی میں ایریا ڈیولپمنٹ پلاننگ اپروچ کو شامل کرنا چاہیے اور بنیادی ڈھانچے کے خلا کی نشاندہی کرنے اور علاقے کی ترقی کے لیے مربوط منصوبہ بندی کو فروغ دینے کے لیے ریاستی حکومتوں سمیت مقامی حکام کے ساتھ تال میل کو بڑھانا چاہیے ۔

*************

ش ح    ۔  ا ک  ۔    ت ح

U- 4158

(Release ID: 2000632)