سٹرک ٹرانسپورٹ اور شاہراہوں کی وزارت
میڈیا بریف (23/11/2023) 1430 بجے تک اپ ڈیٹ کیا گیا
سلکیارا ٹنل كے انہدام كے مقام پر بچاو كارروائی تیز کر دی گئی
Posted On:
23 NOV 2023 6:16PM by PIB Delhi
اترکاشی، 23 نومبر 2023: زندگیاں بچانے کے اپنے اٹل عزم کو جاری رکھتے ہوئے حکومت اترکاشی کے سلکیارا ٹنل میں جاری بچاؤ کے کاموں میں سرگرم عمل ہے، جہاں 41 کارکن پھنسے ہوئے ہیں۔ سرنگ کے 2 کلومیٹر کا حصہ جس میں کام مکمل کیا گیا ہے اور مزدوروں کی حفاظت کو یقینی بنایا گیا ہے وہ بچاؤ کی کوششوں کا مرکز ہے۔
سرنگ کے اس محفوظ حصے میں بجلی اور پانی کی سپلائی کام کر رہی ہے اور 4 انچ کی کمپریسر پائپ لائن کے ذریعے خوراک اور ادویات سمیت اشیا کی فراہمی کی جا رہی ہے۔
مختلف سرکاری اداروں کو متحرک کیا گیا ہے۔ ہر ایک کو مخصوص کام كی ذمہ داری سونپی گئی ہے تاکہ کارکنوں کے محفوظ انخلاء کو یقینی بنایا جا سکے حکومت پھنسے ہوئے لوگوں کے حوصلے بلند ركھنے کے لیے مسلسل رابطے میں ہے۔
ریسکیو آپریشنز پر اہم اپڈیٹس:
1۔این ایچ آئی ڈی سی ایل لائف لائن کوششیں:
20.11.2023 کو ایک اہم پیش رفت حاصل ہوئی کیونکہ این ایچ آئی ڈی سی ایل نے ضروری اشیاء کی فراہمی کے لیے ایک اضافی لائف لائن — 6 انچ قطر کی پائپ لائن — کی کھدائی مکمل کی۔ دوسری لائف لائن سروس (150 ملی میٹر ڈائی پائپ) کا استعمال کرتے ہوئے باقاعدہ وقفوں سے تازہ پکے ہوئے کھانے اور تازہ پھل ٹنل کے اندر داخل کیے جا رہے ہیں۔ دوسری سروس لائف لائن (فوڈ پائپ، 150 ملی میٹر) کو ابتدائی پوزیشن سے 12 میٹر کے فاصلے تک بڑھا دیا گیا ہے تاکہ اعلی استحکام اور حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔ ایس ڈی آر ایف کے ذریعہ پھنسے ہوئے افرادی قوت کے ساتھ ویڈیو رابطہ قائم ک گیا ہے۔ این ڈی آر ایف کے ذریعہ براہ راست مواصلاتی لائن کنکشن قائم کیا گیا ہے۔
2۔این ایچ آئی ڈی سی ایل کی طرف سے افقی بورنگ
این ایچ آئی ڈی سی ایل نے اوگور بورنگ مشین کا استعمال کرتے ہوئے کارکنوں کو بچانے کے لیے سلکیارا کے سرے سے افقی بورنگ دوبارہ شروع کر دی ہے۔ اوجر ڈرلنگ 22.11.2023 کو 0045 بجے شروع ہوئی۔ پائپ کے اگلے حصے میں ایک دھاتی چیز (لیٹیس گرڈر پسلی) کا سامنا ہوا اور پائپ کو مزید نہیں ڈالا جا سکا۔ گیس کٹر کا استعمال کرتے ہوئے دھاتی آبجیکٹ (لیٹیس گرڈر پسلی) کی کٹائی 0230 بجے مکمل ہو گئی ہے۔ ٹرینچ لیس ٹیم ریسکیو پائپ کی کلیئرنس کی تصدیق کے لیے ہاتھوں كو استعمال كرتے ہوئے دو بار پائپ میں داخل ہوئی۔
9ویں پائپ کی پشنگ 1310 بجے شروع ہوئی اور پائپ اضافی 1.8 میٹر تک پہنچ گئی۔ معمولی کمپن نوٹ کی گئی تھی، اس لیے اوجرr کو تھوڑا سا پیچھے دھکیلا جا رہا ہے تاکہ عمل میں لاءی جانے والی قوت کا دوبارہ جائزہ لیا جا سکے۔ اس کے بعد جلد ہی اگیرنگ شروع ہو جائے گی۔ ڈرلنگ مشین کے لیے حفاظتی چھتری کی تیاری کا کام جاری ہے۔
3۔ایس جے وی این ایل کے ذریعے بچاؤ کے لیے عمودی ڈرلنگ:
عمودی ریسکیو ٹنل کی تعمیر کے لیے ایس جے وی این ایل کی مشین سائٹ پر پہنچ چکی ہے اور اسے نصب کر دیا گیا ہے اور 22.11.2023 کو شام تک ڈرلنگ شروع ہونے کی امید ہے۔
4۔ٹی ایچ ڈی سی ایل کی طرف سے بارکوٹ کی طرف سے افقی ڈرلنگ:
ٹی ایچ ڈی سی نے بریکوٹ کے سرے سے ایک ریسکیو ٹنل کی تعمیر شروع کی ہے جس میں چار دھماکے پہلے ہی مکمل ہو چکے ہیں، جس کے نتیجے میں 9.10 میٹر بہہ گیا ہے۔ روزانہ تین دھماکے کرنے کی کوشش کی جا رہی ہے۔ شاٹ کریٹنگ مکمل ہو گئی۔ پورٹل ایریا میں راک بولٹ اور پسلیوں کو کھڑا کرنے کے لیے ڈریلنگ کا کام جاری ہے۔
5۔آر وی این ایل کے ذریعے عمودی-افقی ڈرلنگ:
مزدوروں کو نکالنے کے لیے افقی ڈرلنگ کے لیے درکار مائیکرو ٹنلنگ کا سامان سائٹ پر پہنچ گیا ہے۔ پلیٹ فارم 24.11.2023 تک مکمل ہونے کا امکان ہے۔ سامان 25.11.2023 تک ترتیب دیا جائے گا۔
6۔او این جی سی کی طرف سے برکوٹ اینڈ کی طرف عمودی ڈرلنگ
اندور سے ایئر ڈرلنگ رگ مشین سائٹ پر پہنچ گئی ہے۔ فیلڈ سروے کی تکمیل کے بعد او این جی سی کے ذریعہ رپورٹ پیش کی جائے گی۔
7۔ٹی ایچ ڈی سی ایل/آرمی/کول انڈیا اور این ایچ آئی ڈی سی ایل کی مشترکہ ٹیم کے ذریعہ دستی-سیمی میکانائزڈ طریقہ سے ڈرفٹ ٹنل:
سرنگ کے اندر بہاؤ پیدا کرنے کے لیے کام جاری ہے۔ فوج اس مقصد کے لیے باکس کلورٹس کو متحرک کر رہی ہے۔ فریم بنانے کا کام شروع ہو چکا ہے۔
8۔ بی آر او کی طرف سے سڑک کی کٹائی اور معاون کام:
بی آر او نے ایس جے وی این ایل اور آر وی این ایل کے ذریعے عمودی ڈرلنگ کے لیے اپروچ روڈ کی تیاری مکمل کر لی ہے۔ بی آر او او این جی سی کے ذریعہ کئے گئے جیولوجیکل سروے کے ساتھ او این جی سی کے لئے اپروچ روڈ بھی بنا رہا ہے۔ بی آر او نے 300 میٹر تک رسائی كی سڑک بنائی ہے۔
پس منظر:
12 نومبر 2023 کو سلکیارا سے بارکوٹ تک زیر تعمیر سرنگ میں انہدام كا واقعہ سلکیارا سائیڈ پر 60 میٹر کے حصے میں ملبہ گرنے کی وجہ سے پیش آیا۔
ریاستی اور مرکزی حکومتوں کی طرف سے فوری طور پر وسائل کو متحرک کرنے سے 41 پھنسے ہوئے مزدوروں کو نکالا گیا۔
ابتدائی طور پر ملبے کے ذریعے 900 ملی میٹر پائپ کا انتخاب کرتے ہوئے حفاظتی خدشات كے پیش نظر بیک وقت متعدد بچاو كاررواءی کا راستہ تلاش کیا گیا۔ پھنسا ہوا رقبہ جس کی پیمائش 8.5 میٹر اونچائی اور 2 کلومیٹر ہے سرنگ کا تعمیر شدہ حصہ ہے جہاں سے مزدوروں کو دستیاب بجلی اور پانی کی فراہمی کے ساتھ تحفظ فراہم کیا جاتا ہے۔
پانچ ایجنسیوں — او این جی سی، ایس جے وی این ایل، آر وی این ایل، این ایچ آئی ڈی سی ایل، اور ٹی ایچ ڈی سی ایل — کو مخصوص ذمہ داریاں سونپی گئی ہیں، جو آپریشنل کارکردگی کے لیے وقتاً فوقتاً ٹاسک ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ مل کر کام کرتی ہیں۔
نوٹ: فراہم کردہ ٹائم لائنز تکنیکی خرابیوں، آزماءشی ہمالیائی خطوں اور غیر متوقع ہنگامی حالات کی وجہ سے تبدیل ہو سکتی ہیں۔
******
ش ح۔رف۔س ا
U.No:1340
(Release ID: 1979240)