రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ
azadi ka amrit mahotsav

రైల్వే సిగ్నలింగ్ పనుల కోసం 2023-24 ఆర్థిక సంవత్సరంలో ₹4198 కోట్లు కేటాయింపు

प्रविष्टि तिथि: 02 AUG 2023 5:01PM by PIB Hyderabad

భారతీయ రైల్వేల సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థల ఆధునికీకరణ ఒక నిరంతర ప్రక్రియ. ఇది రైళ్ల నిర్వహణలో భద్రతను మెరుగుపరుస్తుంది. సిగ్నలింగ్ వ్యవస్థ ఆధునికీకరణ కోసం భారతీయ రైల్వేలు తీసుకున్న కొన్ని చర్యలు:

 

  1. భవిష్యత్తులో అన్ని స్థాయుల్లో ఎలక్ట్రానిక్ ఇంటర్‌లాకింగ్‌ (ఈఐ) ఏర్పాటుకు ఒక సూత్రప్రాయంగా నిర్ణయం తీసుకున్నారు. రైళ్ల నిర్వహణలో డిజిటల్ సాంకేతికత ప్రయోజనాలు పొందేందుకు, భద్రత పెంచడానికి ఈఐని పెద్ద ఎత్తున వినియోగిస్తున్నారు. 31.05.2023 వరకు, 3,108 స్టేషన్లలకు ఈఐలు అందించారు. 31.05.2023 నాటికి, 6,427 రైల్వే స్టేషన్లలో (మొత్తం స్టేషన్లలో 98.8%) పాత మెకానికల్ సిగ్నలింగ్ బదులు ఎలక్ట్రికల్/ఎలక్ట్రానిక్ సిగ్నలింగ్ ఇంటర్‌లాకింగ్ వ్యవస్థ ఉంది.

 

  1. బ్లాక్ సెక్షన్‌లో స్వయంచాలిత అనుమతినిచ్చే యాక్సిల్ కౌంటర్లు తర్వాతి రైలుకు అనుమతి ఇస్తాయి. ఇందులో మానవ జోక్యం లేకుండా రైళ్ల రాకను నిర్ధరిస్తాయి. 31.05.2023 వరకు, 6,397 బ్లాక్ విభాగాల్లో ఈ వ్యవస్థలు ఉన్నాయి.

 

  1. రైల్వే గేట్ల వద్ద భద్రతను పెంచడానికి, 31.05.2023 నాటికి, 11,093 గేట్లకు సిగ్నల్‌తో కూడిన ఇంటర్‌ లాకింగ్ వ్యవస్థను అందించారు.

 

  1. కవచ్ అంటే, రైల్వే శాఖ ద్వారా దేశీయంగా అభివృద్ధి చేసిన 'ఆటోమేటిక్ ట్రైన్ ప్రొటెక్షన్' (ఏటీపీ) వ్యవస్థ. బ్రేకులు వేయడంలో లోకో పైలట్ విఫలమైతే, ఆటోమేటిక్ బ్రేక్‌ అప్లికేషన్ ద్వారా, లోకో పైలట్‌కి కవచ్ సహాయం చేస్తుంది. ప్రతికూల వాతావరణంలో రైలును సురక్షితంగా నడపడానికి కూడా సాయపడుతుంది. ఇప్పటివరకు, దక్షిణ మధ్య రైల్వేలోని 1,465 కి.మీ., 121 లోకోమోటివ్‌లలో (ఎలక్ట్రిక్ మల్టిపుల్ యూనిట్ రేక్‌లు సహా) కవచ్‌ వ్యవస్థ ఉంది.

 

  1. ఈఐ వ్యవస్థ కోసం ప్రామాణిక సాధారణ సర్క్యూట్‌ల జారీ (2019లో వెర్షన్-1 & 2022లో వెర్షన్-2) 
  2. సిగ్నల్ రూపకల్పనలో ఆటోమేషన్ ఉపకరణం వినియోగం

 

  1. ఎలక్ట్రానిక్ ఇంటర్‌లాకింగ్‌లో ప్రత్యక్ష డ్రైవింగ్ సదుపాయం అభివృద్ధి.

 

  1. ఎఫ్‌వై 2023-24లో సిగ్నలింగ్ పనుల కోసం ₹4,198 కోట్లు కేటాయించడం జరిగింది.

                                                                            

  1.  సంవత్సరం, జోన్ల వారీగా నిధుల కేటాయింపు & వినియోగం వివరాలు

                                                                                      (₹ కోట్లలో)

రైల్వే జోన్‌

2018-19లో నిధులు

2019-20లో నిధులు

2020-21లో నిధులు

2021-22లో నిధులు

2022-23లో నిధులు

2023-24లో నిధులు

కేటాయింపు

వినియోగం

కేటాయింపు

 

వినియోగం

కేటాయింపు

 

వినియోగం

కేటాయింపు

 

వినియోగం

కేటాయింపు

వినియోగం

కేటాయింపు

మధ్య

104

113

116

153

115

127

130

131

168

171

238

తూర్పు

80

97

62

80

66

64

101

73

78

117

141

ఉత్తర

146

130

128

133

271

267

303

282

258

308

401

ఈశాన్య

49

50

45

43

53

54

46

51

99

76

131

ఈశాన్య సరిహద్దు

48

50

36

44

52

37

52

54

56

55

176

దక్షిణ

111

96

82

105

156

219

266

279

307

368

382

దక్షిణ మధ్య

120

116

80

85

187

138

174

161

134

130

174

ఆగ్నేయ

135

144

118

131

125

117

131

133

101

105

335

పశ్చిమ

121

122

144

169

146

150

236

179

159

177

235

తూర్పు మధ్య

152

198

152

168

125

136

161

140

174

174

207

తూర్పు తీరం

31

35

48

48

63

44

101

78

164

56

358

ఉత్తర మధ్య

171

162

187

227

266

321

319

318

268

284

500

వాయవ్య

56

53

51

63

62

70


(रिलीज़ आईडी: 1945285) आगंतुक पटल : 118
इस विज्ञप्ति को इन भाषाओं में पढ़ें: English , Urdu