మానవ సహిత లెవల్ క్రాసింగ్ గేట్లను తొలగించి రోడ్ ఓవర్ బ్రిడ్జిలు (ఆర్ఓబీలు)/రోడ్ అండర్ బ్రిడ్జిల (ఆర్యుబీలు) నిర్మించేందుకు చర్యలు చేపట్టబడ్డాయి. ఇది భారతీయ రైల్వేలోని అన్ని జోన్‌లలో నిరంతర ప్రక్రియ. లెవెల్ క్రాసింగ్ (ఎల్.సి) తొలగింపు సంస్థ ప్రాధాన్యత. రైలు కార్యకలాపాలలో భద్రత, రైళ్ల కదలిక, రహదారి వినియోగదారులపై ప్రభావం, మొదలైన వాటిపై దాని ఈ ప్రభావం ఆధారపడి ఉంటుంది. 2014-2023లో మొత్తం 1654 ఆర్ఓబీలు మరియు 9213 ర్యుబీలు పూర్తయ్యాయి. ఇందుకోసం రూ. 30602 కోట్లు ఖర్చు చేశారు. 25.07.2023 నాటికి, అన్ని జోనల్ రైల్వేలలో మొత్తం 1863 ఆర్ఓబీలు మరియు 2490 ఆర్యుబీలు లు మంజూరు చేయబడ్డాయి. అవి ప్రణాళిక మరియు అమలులో వివిధ దశల్లో ఉన్నాయి. రూ. 2023-24 సంవత్సరంలో 8000 కోట్లు కేటాయించబడ్డాయి. వీటిలో రూ. జూన్ 2023 వరకు 1549 కోట్లు వినియోగించబడ్డాయి. రైలు నిర్వహణలో భద్రతను మెరుగుపరచడానికి, చైతన్యాన్ని పెంచడానికి మరియు రోడ్డు క్రాసింగ్ పనులను వేగవంతం చేయడానికి రైల్వే 02.03.2023న కొత్త విధానాన్ని విడుదల చేసింది. రైల్వే, కమ్యూనికేషన్స్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ & ఇన్ఫర్మేషన్ టెక్నాలజీ శాఖ మంత్రి శ్రీ అశ్విని వైష్ణవ్ ఈరోజు లోక్‌సభలో ఒక ప్రశ్నకు లిఖితపూర్వక సమాధానంగా ఈ సమాచారాన్ని అందించారు.

***

(Release ID: 1945221) Visitor Counter : 116