માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલયે તારીખ 12.03.2021ના ​​રોજ GSR 177(E) જારી કર્યું છે જે પંદર વર્ષ પછી સરકારી વાહનોની નોંધણીના પ્રમાણપત્રનું નવીકરણ ન કરવાની દરખાસ્ત કરે છે.

માનનીય સુપ્રીમ કોર્ટે WP નંબર 13029/1985 (MC મહેતા Vs Union of India)માં તારીખ 29/10/2018 ના આદેશ દ્વારા NCRના પરિવહન વિભાગોને નિર્દેશ આપ્યો છે કે 10 વર્ષથી જૂના તમામ ડીઝલ વાહનો અને 15 વર્ષથી વધુ જૂના પેટ્રોલ વાહનો 07/04/2015નો જૂનો NGT આદેશ લાગુ થશે નહીં.

23મી સપ્ટેમ્બર, 2021ના GSR 653(E) મુજબ છ વ્હીકલ સ્ક્રેપિંગ સેન્ટર્સ (એનસીઆરમાં ત્રણ, ગુજરાતમાં બે અને હરિયાણામાં એક) કાર્યરત છે, જે મોટર વ્હીકલ (વાહન સ્ક્રેપિંગ સુવિધાની નોંધણી અને કામગીરી) નિયમો, 2021 માટે પ્રદાન કરે છે. વધુમાં, સાત વધુ વ્હીકલ સ્ક્રેપિંગ કેન્દ્રો ઔપચારિક ક્ષેત્રમાં કાર્યરત છે અને 23મી સપ્ટેમ્બર, 2021ના રોજ GSR 653(E) હેઠળ સંબંધિત રાજ્યોમાં નોંધણી માટે અરજી કરી છે, જે મોટર વાહનો (વાહન સ્ક્રેપિંગ સુવિધા નિયમો, 2021)ની નોંધણી અને કામગીરી સાથે સંબંધિત છે. ઉપરાંત, છ રાજ્યોએ રજીસ્ટર્ડ વાહન સ્ક્રેપિંગ સુવિધાઓ સ્થાપિત કરવા માટે 20 અરજીઓને મંજૂરી આપી છે.

માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય વાહનોના સ્વચાલિત ફિટનેસ પરીક્ષણ માટે દરેક રાજ્ય/કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશમાં એક મોડેલ ઇન્સ્પેક્શન અને સર્ટિફિકેશન (I&C) કેન્દ્ર સ્થાપવા માટે કેન્દ્રીય ક્ષેત્રની યોજનાનો અમલ કરે છે. 2008માં દરેક રાજ્ય/કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશમાં એક મોડેલ I&C કેન્દ્ર સ્થાપવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે તેની કલ્પના કરવામાં આવી હતી. અત્યાર સુધીમાં 27 રાજ્યો/કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશોને આ યોજના હેઠળ આવરી લેવામાં આવ્યા છે. આ યોજના રાજ્યો/કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશો દ્વારા આવા કેન્દ્રોની પ્રતિકૃતિની કલ્પના કરે છે. 23મી સપ્ટેમ્બર, 2021ના ​​GSR 652(E) મુજબ કોઈપણ સ્વચાલિત પરીક્ષણ સ્ટેશન કાર્યરત નથી જે સ્વચાલિત પરીક્ષણ સ્ટેશનની માન્યતા, નિયમન અને નિયંત્રણ માટે પ્રદાન કરે છે.

CPCB એ 2019 માં "હેન્ડલિંગ, પ્રોસેસિંગ અને રિસાયક્લિંગ ઓફ એન્ડ વ્હીકલ (ELVs) માટે પર્યાવરણીય રીતે સારી સુવિધાઓ" માટે માર્ગદર્શિકા તૈયાર કરી છે અને તમામ રાજ્ય બોર્ડ/નિયંત્રણ સમિતિઓને પરિભ્રમણ કરી છે. ઉપરોક્ત માર્ગદર્શિકા ELV ના સંગ્રહ અને સંચાલનની રૂપરેખા આપે છે; ELVનું સંચાલન, સંગ્રહ અને પરિવહન; ELVનું પર્યાવરણીય રીતે ધ્વનિ-પ્રદૂષણ; પર્યાવરણીય રીતે ધ્વનિ તટસ્થતા અને અલગતા; પર્યાવરણીય રીતે ધ્વનિ કટીંગ અને અલગ અને પ્રક્રિયા અવશેષો; ELV રિસાયક્લિંગ પ્રક્રિયા માટેની તકનીકો; ELVના વિસર્જન અને કટકા કરવા માટેની આવશ્યકતાઓ, ELV રિસાયક્લિંગ સુવિધાના સ્થાપન અને પ્રદૂષણ દરમિયાન ઉત્પન્ન થયેલ ELVને તોડવા અને કાપવા માટેની જરૂરિયાતો, જે કાર્બન ફૂટ પ્રિન્ટને ઘટાડવામાં મદદ કરશે. માર્ગદર્શિકા CPCB વેબસાઇટ https://cpcb.nic.in/technical-guidelines/ પર ઉપલબ્ધ છે.

આ માહિતી કેન્દ્રીય માર્ગ પરિવહન અને રાજમાર્ગ મંત્રી શ્રી નીતિન ગડકરીએ રાજ્યસભામાં એક પ્રશ્નના લેખિત જવાબમાં આપી હતી.

SD/GP/JD

સોશિયલ મીડિયા પર અમને ફોલો કરો :  @PIBAhmedabad    /pibahmedabad1964    /pibahmedabad  pibahmedabad1964[at]gmail[dot]com

(Release ID: 1847824) Visitor Counter : 268