ਨੀਤੀ ਆਯੋਗ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ (ਸੀਈਓ) ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਅੱਜ ਸੀਐੱਸਐੱਮਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰੀ-ਬੋਲੀ ਦੀ ਬੈਠਕ ਅੱਜ ਡਿਜੀਟਲ ਪਲੈਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਕੀਤੀ।  ਰੇਲਵੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਮੈਂਬਰ (ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ), ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ (ਜੀਐੱਮ) ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ (ਜੀਐੱਮ) ਨੇ ਵੀ ਸ਼ਿਰਕਤ ਕੀਤੀ। ਭਾਰਤ ਭਰ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਮੁੜ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਦੇ ਰੇਲ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਜੰਡਾ ਹੈ। ਇਹ ਏਜੰਡਾ ਪੀਪੀਪੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅੱਜ ਹੋਈ ਪ੍ਰੀ-ਬੋਲੀ ਦੀ ਬੈਠਕ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਭਰਵਾਂ ਹੁੰਗਾਰਾ ਮਿਲਿਆ ਅਤੇ ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਅਤੇ ਫੰਡ ਹਾਊਸਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦਿਖਾਈ।  

 

ਬੋਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਬੈਠਕ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 43 ਸੰਭਾਵੀ ਬੋਲੀਕਾਰਾਂ ਨੇ ਭਾਗ ਲਿਆ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅਡਾਨੀ ਗਰੁੱਪ, ਟਾਟਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਿਮਿਟਿਡ, ਐਲਡੇਕੋ, ਜੀਐੱਮਆਰ ਗਰੁੱਪ, ਜੇਕੇਬੀ ਇਨਫ੍ਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਿਮਿਟਿਡ, ਐੱਸਐਨਸੀਐੱਫ ਹੱਬਸ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸਿਸ਼ਨਜ਼, ਆਈ ਸਕੁਐਰਡ ਕੈਪੀਟਲ, ਕਲਪਤਾਰੂ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਿਮਿਟਿਡ, ਐੱਸ ਅਰਬਨ ਡਿਵੈਲਪਰ, ਜੀਆਰ ਇੰਫਰਾ, ਐੱਸਲ ਸਮੂਹ, ਲਾਰਸਨ ਅਤੇ ਟੂਬਰੋ; ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਵਿੱਚ ਬੀਡੀਪੀ ਸਿੰਗਾਪੁਰ, ਹਾਫੀਜ਼ ਕਾਂਟਰੈਕਟਰ , ਏਈਕੌਮ; ਫੰਡ ਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਐਂਕੋਰਜ ਇਨਫ੍ਰਾਸਟ੍ਰਕਚਰ ਇਨਵੈਸਟਮੈਂਟ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਲਿਮਿਟਿਡ, ਬਰੂਕਫੀਲਡ ਅਤੇ ਕੰਸਲਟੈਂਸੀ ਫਰਮਾਂ, ਅਰਥਾਤ ਜੇਐਲਐਲ, ਬੋਸਟਨ ਕੰਸਲਟੈਂਸੀ ਗਰੁੱਪ, ਕੇਪੀਜੀਜੀ, ਪੀਡਬਲਯੂਸੀ ਇੰਡੀਆ, ਈਵਾਈ ਅਤੇ ਏਜੰਸੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਹਾਈ ਕਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਡੀਪੀਆਈਆਈਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਇੰਡੀਆ ਜੋ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ ਏਜੰਸੀ ਹੈ ਜੋ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਅਵਸਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ।

 

ਸੀਐੱਸਐੱਮਟੀ ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਿਕ ਅਤੇ ਯੂਨੈਸਕੋ ਵਰਲਡ ਹੈਰੀਟੇਜ ਮੁੰਬਈ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਪੁਨਰ-ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾ ਇਸ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਲਟੀਮੋਡਲ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੱਬ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢੰਗਾਂ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਮਾਣਯੋਗ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਦਰਸ਼ਨ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਅਤੇ ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਵੰਡ, ਦਿੱਵਯਾਂਗ ਸਹੂਲਤੀ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਪੱਧਰ, ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲ ਇਮਾਰਤ ਅਤੇ ਵਿਰਾਸਤੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ 1930 ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਨੁਸਾਰ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੇਗਾ। ਸੀਐੱਸਐੱਮਟੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ ਰੇਲਵੇ ਮਾਲ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਸ ਦੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਿਟੇਲ, ਐੱਫ ਐਂਡ ਬੀ, ਮਨੋਰੰਜਨ, ਸੌਵੀਨਰ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਵੀ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣ ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੇਲੋੜੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਟਾਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

 

ਪੁਨਰ-ਵਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਇਸ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਕਾਂਤ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ ਏਕੀਕਰਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁੜ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਮਲਟੀਪਲ ਐਕਸੈਸ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਉਪਨਗਰ ਰੇਲਵੇ, ਬੰਦਰਗਾਹ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ, ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਵਿੱਚਕਾਰ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਵਧੀਆ ਵਿਰਾਸਤ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ। ਆਖਰੀ ਮੀਲ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਯਤਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅੰਤ ਤੋਂ ਅੰਤ ਦੇ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ।

 

ਪੀਪੀਪੀ ਉੱਤੇ ਛਤਰਪਤੀ ਸ਼ਿਵਾਜੀ ਮਹਾਰਾਜ ਟਰਮਿਨਸ (ਮੁੰਬਈ) ਦੇ ਮੁੜ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਯੋਗਤਾ (ਆਰਐੱਫਕਿਊ) ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਆਈਆਰਐੱਸਡੀਸੀ ਦੁਆਰਾ 20.08.2020 ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਐਨਆਈਟੀ ਰਾਹੀਂ ਸੱਦਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਰਐੱਫਕਿਊ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: http://irsdc.enivida.com/ ਅਰਜ਼ੀਆਂ ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮਿਤੀ 22.10.2020 ਹੈ।

 

ਪ੍ਰੀ-ਬੋਲੀ ਦੀ ਬੈਠਕ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਚਾਨਣਾ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਆਰਐੱਫਕਿਊ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਵਿੱਤੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਜੋ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਸਲ ਕੀਮਤ (ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਲਈ) ਜਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਏਸੀਆਈ (ਫੰਡਾਂ ਲਈ) ਹੈ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

 

ਸੀਐੱਸਐੱਮਟੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ 1642 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀਅਲ ਇਸਟੇਟ ਲਾਗਤ 1433 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਰੀਅਲ ਇਸਟੇਟ ਬੀਯੂਏ ਸੀਐੱਸਐੱਮਟੀ, ਵਾਡੀਬੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਈਕੁਲਾ ਵਿਖੇ 25 ਲੱਖ ਵਰਗ ਫੁੱਟ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਿਆਦ 4 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਹੈ। ਆਰਐੱਫਪੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਚੁਣੇ ਗਏ ਬੋਲੀਕਾਰ ਰਿਆਇਤ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ 60 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪੁਨਰ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਰੇਲਵੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਵਿਕਾਸ ਲਈ 60 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਪਲਾਟਾਂ 'ਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ 99 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ, ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ।

*****

 

ਡੀਜੇਐੱਨ / ਐੱਮਕੇਵੀ

(Release ID: 1659232) ਵਿਜ਼ੀਟਰ ਕਾਊਂਟਰ : 168