نئی دہلی، 23دسمبر 2019/ بھارتی ریلوے نے فیصلہ کیا ہے کہ اس کے اپنے   سگنلنگ نظام کو  پورے نیٹ ورک پر  جدید ترین بنایا جائے اور اس کے لئے  ایل ٹی ای پر مبنی  ایم ٹی آر سی  نافذ کی جائے اور جدید ریل کنٹرول نظام متعارف کیا جائے۔ بھارتی ریلوے کا سب سے الوالعزم   جدت طرازی پروجیکٹ ہے جس کے تحت  سلامتی ، لائن صلاحیت کو بہتر بنانے اور ریل گاڑیوں کو  اور زیادہ تیز رفتار سے چلانے کے لئے سگنلنگ نظام کو جدید ترین بنایا جانا ہے۔

لہذا   پورےبھارتی نیٹ ورک  پر سگنلنگ نظام کو جدید ترین بنانے کے لئے   77912 کروڑ  روپے کی مجموعی لاگت سے  19-2018 کے دوران  کام شروع کیا گیا ہے  جسے نیتی آیوگ کی منظوری کے بعد نافذ کیا جانا ہے۔   نیتی آیوگ  کی منظوری کے ساتھ ساتھ ریلوے کے توسیعی بورڈ(ای وی آر) اور سی سی ای اے  کی منظوری بھی  حاصل ہونی ہے۔ کام کے  تحت درج ذیل تجاویز شامل ہیں۔

• خود کار ریل گاڑی  تحفظ (اے ٹی پی) نظام
• الیکٹرانک  انٹر لاکنگ نظام
• ریموٹ  ڈائیگونسٹک اینڈ  پریڈکٹیو  رکھ رکھاؤ نظام
• طویل المدت تجزیہ (ایل ٹی ای ) پر مبنی  موبائل ریل گاڑی مواصلات (ایم ٹی آر سی) نظام
• مرکزی  ٹریفک کنٹرول نظام (سی ٹی س)  ریل انتظام نظام (ٹی ایم ایس)

کل ہند پیمانے پر سگنلنگ کے نظام کو  جدید ترین بنانے سے قبل  1810 کروڑ روپے کی لاگت سے  مجموعی طور پر  640 روٹ کلو میٹر  پر 4 کاموں کی منظوری دی گئی ہے جو 19-2018 کے ڈبلیو پی کے تحت  ذیلی پروجیکٹوں  میں پائیلٹ پروجیکٹ کی حیثیت رکھتے ہیں تاکہ اس سلسلہ میں وسیع تر تجربات کئےجاسکیں۔  ان چار سیکشنوں میں  رینی گونٹا (آر یو) یراگونٹلا (وائی اے)سیکشن  جنوب وسطی ریلوے  ،وجیا نگرم (وی زیڈ ایم) –پلاسا (پی ایس اے)سیکشن  مشرقی گھاٹ ریلوے  ،جھانسی (جے ایچ ایس) بینا۔ (بی آئی این اے) سیکشن شمال وسطی ریلوے اور ناگپور  (این جی پی)-بدنیرا (بی ڈی) سیکشن   وسطی ریلوے شامل ہیں۔  یہ  کچھ از حد مصروف راستے ہیں  جن پر بھارتی ریلوے کے تحت بڑی تعداد میں  ریل گاڑیوں کا آنا جانا لگا رہتا ہے۔  

ریل ٹیل کارپوریشن آف انڈیا لمیٹیڈ (آر سی آئی ایل) جو   میسرز ریل ٹیل انٹرپرائزیز لمٹیڈ (آر ای ایل) کا  صد فی صدذیلی  ادارہ ہے،  اسے  ان چار پائیلٹ پروجیکٹوں کو بھارتی ریلوے کی جانب سے  نفاذ کی ذمہ داری سونپی گئی ہے۔   اس سلسلہ میں ٹینڈر مدعو کئے گئے ہیں اور  ان کا تجزیہ جاری ہے۔

  رفتار کو بڑھاکر  160 کلو میٹر فی گھنٹے تک کرنے اور دہلی –ممبئی اور دہلی-ہاوڑہ  ہائی ڈینسٹی راستوں پر  سفر کی موجودہ مدت کو 18 گھنٹوں سے گھٹا کر 12 گھنٹے کرنےکی غرض سے ان دونوں راستوں پر علیحدہ سے  جدید ترین ریل    کنٹرول نظام نافذ کیا جائے گا۔  

۔۔۔۔۔۔۔۔۔۔

 

 م ن۔ ۔ ج۔

U- 5984

(Release ID: 1597241)