گگن یان مشن کے لیے کی جانے والی ترقیاتی سرگرمیوں میں درج ذیل شامل ہیں:

انسانی شرح شدہ لانچ وہیکل تمام پروپلشن مراحل اور ڈھانچے کی ترقی اور زمینی جانچ مکمل۔

آربیٹل ماڈیول: کریو ماڈیول اور سروس ماڈیول کے لیے پروپلشن سسٹمز تیار، جانچ اور اہل ہیں۔ انوائرمنٹل کنٹرول اینڈ لائف سپورٹ سسٹم

کے لیے انجینئرنگ ماڈل کو عملی جامہ پہنایا گیا ہے۔ ڈیسیلریشن سسٹم، کریو ماڈیول اپ رائٹنگ سسٹم، تھرمل پروٹیکشن سسٹم اور اینڈ ٹو اینڈ ایویونکس تیار اور جانچے گئے ہیں۔

کریو ایسکیپ سسٹم (سی ای ایس): 5 قسم کی موٹریں تیار کی گئیں اور جامد جانچ کی گئیں۔ سی ای ایس کے تمام ڈھانچے سمجھدار اور اہل ہیں۔

بنیادی ڈھانچہ قائم کیا گیا: آربیٹل ماڈیول تیاری کی سہولت، گگن یان کنٹرول سینٹر، گگن یان کنٹرول سہولت، عملے کی تربیت کی سہولت، دوسرے لانچ پیڈ میں ترمیم کی گئی ہے۔

ٹیسٹ مشن: کریو ایسکیپ سسٹم (سی ای ایس) کی پرواز کی توثیق کے لیے پہلا ٹیسٹ وہیکل مشن کامیابی سے مکمل ہو گیا ہے۔ انٹیگریٹڈ ایئر ڈراپ ٹیسٹ- 01 اور انٹیگریٹڈ ایئر ڈراپ ٹیسٹ- 02 تخفیف کے نظام کی توثیق کے لیے مصنوعی کریو ماڈیول کے ساتھ کامیابی کے ساتھ مکمل ہو چکے ہیں۔ ٹی وی ڈی -2 مشن کی تکمیل ایڈوانس مرحلے میں ہے۔

فلائٹ آپریشنز اور کمیونیکیشن نیٹ ورک: گراؤنڈ نیٹ ورک کنفیگریشن کو حتمی شکل دی گئی۔ آئی ڈی آر ایس ایس -1 فیڈر اسٹیشنز اور زمینی روابط قائم ہوئے۔ کراس سپورٹ کے لیے دیگر خلائی ایجنسیوں کے ساتھ مفاہمت نامے پر دستخط کیے گئے ہیں۔

کریو ریکوری آپریشنز: ریکوری اثاثوں کو حتمی شکل دی گئی۔ ریکوری پلان پر کام ہو گیا۔

متوازی طور پر، گگن یان کے لیے نئے نظاموں کا مظاہرہ کرنے کے لیے مختلف زمینی اہلیت کے ٹیسٹ کیے جا رہے ہیں۔

گگن یاری گلکوموس روس میں عمومی تربیت مکمل کر چکے ہیں۔ گگن یان مشن کی مخصوص تربیت خلائی مسافر ٹریننگ سہولت، بنگلورو میں جاری ہے۔

پہلے بغیر عملے کے مشن G1 کی تکمیل کے لیے سرگرمیاں جاری ہیں۔ ایچ ایل وی ایم 3 کے تمام مراحل یعنی ایچ ایس 200، ایل 110 اور سی 32 اور سی ای ایس  موٹرز تیار ہیں۔ عملہ ماڈیول اور سروس ماڈیول کے نظام کا احساس ہوا. کریو ماڈیول اور سروس ماڈیول کی اسمبلی، انٹیگریشن اور ٹیسٹنگ مکمل ہونے کے قریب انٹیگریٹڈ سمولیشنز کی جا رہی ہیں۔

گگن یان مشن کے دوسرے لانچ پیڈ  سے شروع کیے جائیں گے۔ اس کے مطابق، انضمام، ٹیسٹنگ اور لانچ کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، مختلف عناصر/سہولیات/نظاموں کی منصوبہ بندی، تشکیل اور احساس کیا گیا۔ کریو ماڈیول (سی ایم)، سروس ماڈیول (ایس ایم) اور کریو ایسکیپ سسٹم (سی ای ایس) بشمول سی ای ایس ٹھوس موٹرز کی تیاری کے لیے آربیٹل ماڈیول تیاری کی سہولت (او ایم پی ایف) کا احساس کیا گیا ہے۔ سیکنڈ وہیکل اسمبلی بلڈنگ میں ترمیم کے لیے انضمام اور رسائی کی ضروریات بشمول چیک آؤٹ کی ضروریات پر غور کیا گیا۔ ایس وی اے ابی  ٹرمینل روم اور لانچ پیڈ ٹرمینل روم - گگن یان انٹرفیس میں چیک آؤٹ کی سہولیات ذیلی اسمبلی / اسٹیج کی تیاری کی سہولیات (ایچ ایس 200, ایل 110-جی , سی 25-جی  اور EB) کے لیے چیک آؤٹ سسٹم کو بڑھایا گیا ہے۔ مزید برآں، کریو ایکسس آرم، ببل لفٹ اور زپ لائن سسٹم کو دوسرے لانچ پیڈ کے امبلیکل ٹاور میں بڑھایا گیا ہے تاکہ عملے کے مشن کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔

ماحولیاتی  کنٹرول اینڈ لائف سپورٹ سسٹم ایک ’نظاموں کا نظام‘ ہے اور انسانی خلائی پرواز کے لیے انتہائی اہم ٹیکنالوجی ہے۔ اس کا استعمال کریو ماڈیول میں درجہ حرارت، نمی، دباؤ اور کاربن ڈائی آکسائیڈ کی سطح کو برقرار رکھ کر مشن کی پوری مدت کے دوران رہنے کے قابل ماحول کو برقرار رکھنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ اس نظام کو اسرو کی طرف سے مقامی طور پر تیار کیا جا رہا ہے۔ فی الحال، نظام ترقی کے امتحان سے گزر رہا ہے. ای سی ایل ایس ایس کے کم ورژن کی پرواز کے مظاہرے کی منصوبہ بندی بغیر عملے کے گگن یان مشنوں میں کی گئی ہے۔

یہ معلومات وزیر اعظم کے دفتر اور عملہ، عوامی شکایات اور پنشن، ایٹمی توانائی اور خلا کے مرکزی وزیر مملکت ڈاکٹر جتیندر سنگھ نے آج لوک سبھا میں ایک تحریری جواب میں دی۔

***

ش ح ۔ ال ۔ ع ر

UR-879

(रिलीज़ आईडी: 2291368) आगंतुक पटल : 11