ریلوے کی وزارت
ہندوستانی ریلوے کی برقی کاری سے25-2024 میں ڈیزل کی کھپت میں 1.78 بلین لیٹر کی کمی آئے گی، جو کہ 17-2016 کے مقابلے میں 62 فیصد کم ہے
پچیس ریاستوں نے 100فیصد ریلوے الیکٹریفیکیشن حاصل کیا ہے۔24-2023تک 10,932 کلومیٹر الیکٹری فائڈ ہوئے
جدید کچرے کا انتظام، بشمول بائیو ٹوائلٹ، علیحدہ ڈبے، سیوریج ٹریٹمنٹ، بوتلیں کریش کرنے والی مشینیں، اور سوچھ بھارت ابھیان، مسافروں کے تجربے کو بہتر بنا رہے ہیں
پوسٹ کرنے کی تاریخ:
11 FEB 2026 5:48PM by PIB Delhi
ہندوستانی ریلوے (آئی آر) پر ریلوے نیٹ ورک کی برق کاری کا کام مشن موڈ میں شروع کیا گیا ہے ۔ اب تک تقریبا 99.4 فیصد براڈ گیج (بی جی) نیٹ ورک کو بجلی فراہم کی جا چکی ہے ۔ بقیہ نیٹ ورک میں بجلی کاری کا کام شروع کر دیا گیا ہے ۔ 2014-25 کے دوران اور 2014 سے پہلے کی گئی بجلی کاری درج ذیل ہے:
|
Period
|
Route Kilometer
|
|
Before 2014 (about 60 years)
|
21,801
|
|
2014-25
|
46,900
|
برقی کاری کی زون کے لحاظ سے صورتحال درج ذیل ہے:
|
SN
|
ZONE
|
% Electrified
|
|
1
|
Central Railway
|
100%
|
|
2
|
East Coast Railway
|
100%
|
|
3
|
East Central Railway
|
100%
|
|
4
|
Eastern Railway
|
100%
|
|
5
|
Konkan Railway
|
100%
|
|
6
|
Kolkata Metro
|
100%
|
|
7
|
North Central Railway
|
100%
|
|
8
|
North Eastern Railway
|
100%
|
|
9
|
Northern Railway
|
100%
|
|
10
|
South Central Railway
|
100%
|
|
11
|
South East Central Railway
|
100%
|
|
12
|
South Eastern Railway
|
100%
|
|
13
|
West Central Railway
|
100%
|
|
14
|
Western Railway
|
100%
|
|
15
|
North Western Railway
|
99%
|
|
16
|
Northeast Frontier Railway
|
99%
|
|
17
|
Southern Railway
|
98%
|
|
18
|
South Western Railway
|
96%
|
بجلی کاری کی ریاست/مرکز کے زیر انتظام علاقوں کے لحاظ سے صورتحال مندرجہ ذیل ہے:
|
SN
|
STATE
|
% Electrified
|
|
SN
|
STATE
|
% Electrified
|
|
1
|
Andhra Pradesh
|
100%
|
|
16
|
Mizoram
|
100%
|
|
2
|
Arunachal Pradesh
|
100%
|
|
17
|
Nagaland
|
100%
|
|
3
|
Bihar
|
100%
|
|
18
|
Odisha
|
100%
|
|
4
|
Chandigarh
|
100%
|
|
19
|
Puducherry
|
100%
|
|
5
|
Chhattisgarh
|
100%
|
|
20
|
Punjab
|
100%
|
|
6
|
Delhi
|
100%
|
|
21
|
Telangana
|
100%
|
|
7
|
Gujarat
|
100%
|
|
22
|
Tripura
|
100%
|
|
8
|
Haryana
|
100%
|
|
23
|
Uttar Pradesh
|
100%
|
|
9
|
Himachal Pradesh
|
100%
|
|
24
|
Uttarakhand
|
100%
|
|
10
|
Jammu & Kashmir
|
100%
|
|
25
|
West Bengal
|
100%
|
|
11
|
Jharkhand
|
100%
|
|
26
|
Rajasthan
|
99%
|
|
12
|
Kerala
|
100%
|
|
27
|
Assam
|
98%
|
|
13
|
Madhya Pradesh
|
100%
|
|
28
|
Tamil Nadu
|
97%
|
|
14
|
Maharashtra
|
100%
|
|
29
|
Karnataka
|
97%
|
|
15
|
Meghalaya
|
100%
|
|
30
|
Goa
|
91%
|
تمام نئی لائن/ملٹی ٹریکنگ پروجیکٹوں کو منظوری دی جا رہی ہے اور بجلی کاری کے ساتھ تعمیر کیا جا رہا ہے ۔
پچھلے پانچ سالوں (2020-21 سے 2024-25) کے دوران ، اس پر مجموعی طور پر 3.75 کروڑ روپے خرچ ہوئے ہیں ۔ تمل ناڈو سمیت ریلوے کی برق کاری کے پروجیکٹوں پر 29,826 کروڑ روپے کی رقم خرچ کی گئی ہے ۔
24-2023سے جنوری 2026 تک 10,932 آر کے ایم برقی کاری کی جا چکی ہے ۔
بجلی کاری پروجیکٹ کی تکمیل مختلف عوامل پر منحصر ہے جیسے محکمہ جنگلات کے عہدیداروں کی طرف سے جنگلات کی منظوری ، خلاف ورزی کرنے والی سہولیات کی منتقلی ، مختلف حکام سے قانونی منظوری ، علاقے کے ارضیاتی اور ٹپوگرافیکل حالات ، پروجیکٹ سائٹ کے علاقے میں امن و امان کی صورتحال ، آب و ہوا کے حالات وغیرہ کی وجہ سے مخصوص پروجیکٹ سائٹ کے لیے سال میں کام کے مہینوں کی تعداد ۔ یہ تمام عوامل منصوبے کی تکمیل کے وقت کو متاثر کرتے ہیں
بجلی کاری کے ساتھ ہندوستانی ریلوے میں ڈیزل کی کھپت میں کمی آئی ہے ۔ ہندوستانی ریلوے 2016-17 کے سلسلے میں سال 2024-25 میں ڈیزل کی کھپت میں 178 کروڑ لیٹر کی بچت کرنے میں کامیاب رہی ہے ، جو کہ 62فیصد کی بچت ہے ، اس طرح خام تیل کی درآمد پر انحصار کم ہوا ہے ۔
2024-25 کے دوران ٹریکشن کے لیے کل توانائی کی کھپت پر ہندوستانی ریلوے کی طرف سے خرچ کی جانے والی رقم 32,378 کروڑ روپے ہے ۔
برقی اور ڈیزل انجنوں کی دیکھ بھال پر ہندوستانی ریلوے کی طرف سے خرچ کی گئی رقم کی تفصیلات ہندوستانی ریلوے کے سالانہ شماریاتی بیان میں دستیاب ہیں جو ہندوستانی ریلوے کی ویب سائٹ (https://indianrailways.gov.in) پر دستیاب ہے ۔
ریلوے ماحولیاتی اور لاگت کے تحفظات کی وجہ سے برقی کرشن کی طرف بڑھ رہا ہے ۔ اگرچہ بائیو ڈیزل پر ٹیسٹ کیے گئے ہیں ، لیکن الیکٹرک ٹریکشن بائیو ڈیزل سے کہیں زیادہ فائدہ مند ہے ۔
فضلہ کا انتظام
ٹرینوں اور ریلوے اسٹیشنوں ، کیٹرنگ یونٹوں اور کوچوں میں پیدا ہونے والے کچرے کو ٹھکانے لگانے سمیت موثر انتظام کو ہندوستانی ریلوے کی طرف سے صارفین کے بہتر تجربے کے لیے اعلی ترجیح دی جاتی ہے ۔ اس سلسلے میں اٹھائے گئے مختلف اقدامات مندرجہ ذیل ہیں: -
- ٹرینوں کے اندر جمع ہونے والے کچرے کو راستے کے نامزد اسٹیشنوں پر ٹھکانے لگایا جاتا ہے ، جن کی شناخت کچرے کو ٹھکانے لگانے کے لیے کی جاتی ہے ۔
- بورڈ پر ہاؤس کیپنگ اسٹاف کو پٹریوں پر کچرا نہ پھینکنے کا سختی سے حکم دیا گیا ہے اور خلاف ورزی پر سخت جرمانے عائد کیے جاتے ہیں ۔
- صفائی کو برقرار رکھنے کے لیے ریلوے پٹریوں کے ساتھ رگ پکنگ کی جاتی ہے ۔
- ضرورت کے مطابق اسٹیشنوں پر پلاسٹک کی بوتلیں کچلنے والی مشینیں (پی بی سی ایم) نصب کی جاتی ہیں ۔
- ذرائع پر بائیو ڈیگریڈیبل اور نان بائیو ڈیگریڈیبل کچرے کو الگ کرنے کے لیے مختلف اسٹیشنوں پر دو بن قسم کے کچرے کے ڈبوں کی فراہمی کی گئی ہے ۔
- مقامی حالات ، فزیبلٹی اور ضرورت کی بنیاد پر ، کچرے کو ٹھکانے لگانے کے لیے مقامی ریلوے حکام اور میونسپل اداروں کے درمیان معاہدہ کیا گیا ہے ۔
- ہندوستانی ریلوے کے متعدد مقامات پر سیویج ٹریٹمنٹ پلانٹس (ایس ٹی پیز) ایفلوینٹ ٹریٹمنٹ پلانٹس (ای ٹی پیز) میٹریل ریکوری فیسیلٹی (ایم آر ایف) جیسے بنیادی ڈھانچے کو ضرورت کی بنیاد پر نصب اور شروع کیا گیا ہے ۔
- ہندوستانی ریلوے میں مسافروں کے بارے میں آگاہی کی مہمات باقاعدگی سے چلائی جاتی ہیں تاکہ انہیں ٹرینوں میں فراہم کیے گئے کچرے کے ڈبوں میں کچرا پھینکنے کی ترغیب دی جا سکے ۔
- ڈویژنل ، زونل اور ہیڈ کوارٹر کی سطح پر سپروائزرز/سینئر عہدیداروں کے ذریعے باقاعدہ جانچ/اچانک جانچ کی جاتی ہے ۔
- سوچھ بھارت ابھیان کے تحت خصوصی صفائی مہمات اور صفائی مہمات/مہمات ہندوستانی ریلوے پر باقاعدگی سے منعقد کی جاتی ہیں جس کا مقصد صفائی کے معیارات میں اہم اور پائیدار بہتری حاصل کرنا ہے ۔
- مسافر کوچوں میں بائیو ٹوائلٹ کی تنصیب کے ذریعے ٹرینوں سے انسانی فضلہ کے براہ راست اخراج کا خاتمہ ۔ بائیو ٹوائلٹ کی فراہمی کی تفصیلات درج ذیل ہیں:
|
Period
|
No. of Bio-Toilets fitted
|
|
2004-14
|
9,587
|
|
2014-till date
|
3,61,572
|
ریلوے ، اطلاعات و نشریات اور الیکٹرانکس اور اطلاعاتی ٹیکنالوجی کے مرکزی وزیر جناب اشونی ویشنو نے آج لوک سبھا میں ایک سوال کے جواب میں یہ معلومات فراہم کیں ۔
******
U.No: 2193
ش ح۔ح ن۔س ا
(ریلیز آئی ڈی: 2226697)
وزیٹر کاؤنٹر : 6