ٹیلی کام ریگولیٹری اتھارٹی آف انڈیا (ٹرائی) نے دسمبر 2025 کے مہینے کے دوران وسیع شاہراہ ، شہر اور ریلوے راستوں کا احاطہ کرنے والے جموں و کشمیر لائسنس یافتہ سروس ایریا (ایل ایس اے) کے لیے اپنے آزاد ڈرائیو ٹیسٹ (آئی ڈی ٹی) کے نتائج جاری کیے ۔   ٹرائی کے علاقائی دفتر ، دہلی کی نگرانی میں کئے گئے ڈرائیو ٹیسٹ ، استعمال کے متنوع ماحول-شہری زون ، ادارہ جاتی ہاٹ اسپاٹ ، پبلک ٹرانسپورٹ ہب ، اور تیز رفتار کوریڈور میں ریئل ورلڈ موبائل نیٹ ورک کی کارکردگی کو حاصل کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے تھے ۔

08 دسمبر 2025 سے 11 دسمبر 2025 کے درمیان ، ٹرائی کی ٹیموں نے 209.0 کلومیٹر سٹی ڈرائیو ٹیسٹ ، 06 ہاٹ اسپاٹ مقامات ، 7.1 کلومیٹر واک ٹیسٹ ، 43.7 کلومیٹر ہائی وے ڈرائیو ٹیسٹ ، 01 مقام پر انٹر آپریٹر کالنگ اور نئی دہلی سے کٹرا کے درمیان 654.0 کلومیٹر ریلوے ڈرائیو ٹیسٹ میں تفصیلی ٹیسٹ کیے۔   جن ٹیکنالوجیز کا جائزہ لیا گیا ان میں 2 جی ، 3 جی ، 4 جی ، اور 5 جی شامل ہیں، جو متعدد ہینڈسیٹ صلاحیتوں میں صارف سروس کے تجربے کی عکاسی کرتی ہیں۔   آئی ڈی ٹی کے نتائج سے پہلے ہی تمام متعلقہ ٹی ایس پیز کو آگاہ کر دیا گیا ہے۔

جن کلیدی پیرامیٹرز کا جائزہ لیا گیا:

الف) وائس سروسز: کال سیٹ اپ سکسیز ریٹ (سی ایس ایس آر)، ڈراپ کال ریٹ (ڈی سی آر)، کال سیٹ اپ ٹائم ، کال سائلنس ریٹ ، اسپیچ کوالٹی (ایم او ایس) کوریج ۔

ب) ڈیٹا سروسز: ڈاؤن لوڈ/اپ لوڈ تھرو پٹ ، لٹینسی ، جٹر ، پیکٹ ڈراپ ریٹ ، اور ویڈیو اسٹریمنگ ڈیلے۔

کال سیٹ اپ سکسیز ریٹ: ایئرٹیل ، بی ایس این ایل ، آر جے آئی ایل اور وی آئی ایل کے پاس آٹو سلیکشن موڈ (5 جی/4 جی/3 جی/2 جی) میں بالترتیب 97.28 فیصد ، 82.65 فیصد ، 98.39 فیصد اور 93.11 فیصد کال سیٹ اپ سکسیز ریٹ ہے ۔

ڈراپ کال ریٹ: ایئرٹیل ، بی ایس این ایل ، آر جے آئی ایل اور وی آئی ایل کی ڈراپ کال ریٹ آٹو سلیکشن موڈ (5 جی/4 جی/3 جی/2 جی) میں بالترتیب 3.46 فیصد ، 11.36 فیصد ، 2.45 فیصد اور 2.69 فیصد ہے ۔

کلیدی کیو او ایس پیرامیٹرز کے مقابل کارکردگی

سی ایس ایس آر: کال سیٹ اپ کامیابی کی شرح (فیصد  میں)، سی ایس ٹی: کال سیٹ اپ کا وقت (سیکنڈ میں)، ڈی سی آر: ڈراپ کال کی شرح (فیصد میں) اور ایم او ایس: مین اوپینئن اسکور۔

 

 

 

کٹرا اور ادھم پور شہروں میں تشخیص میں زیادہ کثافت والے محلے جیسے کٹرا ریلوے کالونی ، سمدرانی، کوٹلا، دھیر ، ارلی ہنسالی، چک رکوالان، ہمبرا، گڑھی ، لادَن، رکھ تھانوا، موہر، تورڈی، مادا، سنگیت، کڈ اور پٹنی ٹاپ وغیرہ شامل تھے۔   ٹرائی نے بس اسٹینڈ کٹرا ، کورٹ کمپلیکس ادھم پور، کٹرا ریلوے اسٹیشن، پٹنی ٹاپ ، شری ماتا ویشنو دیوی یونیورسٹی اور ادھم پور بس اسٹینڈ پر ریئل ۔ورلڈ حالات کا بھی جائزہ لیا۔

واک ٹیسٹ، 10 دسمبر 2025 اور 11 دسمبر 2025 کو کٹرا اور ادھم پور شہر میں منعقد کیا گیا ، جس میں گول مارکیٹ ادھم پور اولڈ/نیو مارکیٹ کٹرا پر توجہ مرکوز کی گئی، جس میں ہجوم والے پیدل چلنے والے ماحول میں موبائل نیٹ ورک کے رویے کو قید کیا گیا۔

ہائی وے روٹ کٹرا سے ادھم پور تک بھی کنڈکٹ کیا گیا جو سین برہمن، کپاڈ چانگ، ناگروٹا ، باریال اور سیوالی وغیرہ سے گزرتا ہے، تاکہ تیز رفتار ٹرانزٹ میں موبائل نیٹ ورک کے تجربے کا جائزہ لیا جاسکے۔

تیز رفتار ٹرانزٹ میں موبائل نیٹ ورک کے تجربے کا جائزہ لینے کے لیے امبالا کینٹ جنکشن ، لدھیانہ جنکشن ، کٹھوعہ ، جموں توی اور شہید کیپٹن تشار مہاجن (Martyr Captain Tushar Mahajan) سے گزرتے ہوئے نئی دہلی سے کٹرا تک ریلوے روٹ بھی کنڈکٹ کیا گیا۔

یہ ٹیسٹ ریئل ٹائم کے ماحول میں ٹرائی کے تجویز کردہ آلات اور معیاری پروٹوکول کا استعمال کرتے ہوئے کیے گئے تھے۔  تفصیلی رپورٹ ٹرائی کی ویب سائٹ www.trai.gov.in پر دستیاب ہے۔   کسی بھی وضاحت/معلومات کے لیے جناب وویک کھرے، مشیر (علاقائی دفتر، دہلی) ٹرائی سے ای میل: adv.ca @trai.gov.in یا ٹیلی فون نمبر +91-11-20907772پر رابطہ کیا جا سکتا ہے۔

 

******

ش ح۔ م م۔ م ر

U-NO. 923

(रिलीज़ आईडी: 2217304) आगंतुक पटल : 9