سنہ 2024 میں اقوام متحدہ کے فریم ورک کنونشن برائے موسمیاتی تبدیلی (یو این ایف سی سی سی) کو پیش کی گئی ہندوستان کی چوتھی دو سالہ اپ ڈیٹ رپورٹ (بی یو آر-4) کے مطابق 2020 میں ہندوستان کا خالص قومی گرین ہاؤس گیس (جی ایچ جی) کا اخراج 2437 ملین ٹن سی او 2 کے برابر تھا ، جو سال 2019 کے اخراج سے 7.93 فیصد کم تھا۔  یہ کمی بنیادی طور پر توانائی کے شعبوں سے منسوب ہے ، جہاں اخراج میں 5.7 فیصد کمی واقع ہوئی ہے  اور صنعتی عمل اور مصنوعات کا استعمال ، جہاں 2019 سے 2020 تک اخراج میں 9.5 فیصد کمی واقع ہوئی ہے ۔

ہندوستان نے 2015 میں پیرس معاہدے کے تحت اپنی قومی سطح پر طے شدہ شراکت (این ڈی سی) پیش کی اور اسے اگست 2022 میں اپ ڈیٹ کیا ، جس میں بہتر اہداف یعنی 2005 کی سطح سے 2030 تک جی ڈی پی کے اخراج کی شدت کو 45 فیصد تک کم کرنا ، 2030 تک غیر رکازی ایندھن کے ذرائع سے 50 فیصد مجموعی برقی طاقت نصب کرنے کی صلاحیت حاصل کرنا ، اور جنگلات و درختوں کے رقبے میں اضافے کے ذریعے 2.5 سے 3 بلین ٹن سی او  2 کے مساوی اضافی کاربن سنک بنانا شامل ہے۔

بی یو آر-4 کے مطابق ، 2005 اور 2020 کے درمیان ، ہندوستان کی مجموعی گھریلو پیداوار (جی ڈی پی) کے اخراج کی شدت میں 36 فیصد کی کمی واقع ہوئی ۔  ہندوستان نے ڈیڈ لائن سے پانچ سال قبل ہی 50 فیصد سے زیادہ کی غیر رکازی ایندھن پر مبنی بجلی پیدا کرنے کی صلاحیت کا اپنا این ڈی سی ہدف حاصل کر لیا ہے۔  بھارت نے جنگلات اور درختوں کے رقبے سے 2.29 بلین ٹن کاربن ڈائی آکسائیڈ کے برابر اضافی کاربن سنک تیار کیا ہے۔

نومبر 2022 میں یو این ایف سی سی سی کو پیش کی گئی ہندوستان کی طویل مدتی کم کاربن ترقیاتی حکمت عملی (ایل ٹی-ایل ای ڈی ایس) ، بجلی ، نقل و حمل ، شہری ، صنعت ، کاربن ڈائی آکسائیڈ ہٹانے کی ٹیکنالوجیز ، جنگلات اور مالی وسائل میں سات کلیدی اسٹریٹجک ٹرانزیشن کے ساتھ ایک فریم ورک فراہم کرتی ہے۔

نئی اور قابل تجدید توانائی کی وزارت (ایم این آر ای)، حکومت ہند نے ملک میں قابل تجدید توانائی (آر ای) کی صلاحیت کو فروغ دینے اور تیز کرنے کے لیے کئی اقدامات کیے ہیں۔  کلیدی اقدامات میں معیاری ٹیرف پر مبنی مسابقتی بولی کے رہنما خطوط، قابل تجدید خریداری کی ذمہ داریاں (آر پی او) اور قابل تجدید کھپت کی ذمہ داریاں (آر سی او) خودکار راستے کے تحت 100 فیصد براہ راست غیر ملکی سرمایہ کاری (ایف ڈی آئی) شامل ہیں ۔

مزید برآں ، بڑی قومی اسکیموں میں پردھان منتری کسان اُورجا سرکشا ایوم اتھان مہا ابھیان (پی ایم-کسم)، پی ایم سوریہ گھر مفت بجلی یوجنا ، اعلی کارکردگی والے سولر پی وی ماڈیولز پر قومی پروگرام، پردھان منتری جن جاتیہ آدیواسی نیائے مہا ابھیان (پی ایم جن من)، دھرتی آبا جن جاتیہ گرام اتکرش ابھیان (ڈی اے جے جی یو اے)، نیشنل گرین ہائیڈروجن مشن، آف شور ونڈ انرجی پروجیکٹس کے لیے وائبلٹی گیپ فنڈنگ (وی جی ایف) اسکیم  اور سولر پارک کی ترقی شامل ہیں۔

گرین انرجی کوریڈورز ، انٹر اسٹیٹ ٹرانسمیشن سسٹم (آئی ایس ٹی ایس)، چارج چھوٹ  اور 2030 تک طویل مدتی ٹرانسمیشن پلان کے ذریعے ٹرانسمیشن کی توسیع کو بڑے پیمانے پر قابل تجدید انضمام کی حمایت کے لیے نافذ کیا گیا ہے۔  سولر فوٹو وولٹک ماڈیولز اور گرڈ سے منسلک سولر انورٹرز کے لیے معیاری اور لیبلنگ (ایس اینڈ ایل) پروگرام بھی شروع کیے گئے ہیں۔  اصلاحات میں تبادلے کے ذریعے قابل تجدید توانائی کی فروخت کو آسان بنانے کے لیے گرین انرجی اوپن ایکسیس، گرین ٹرم اَہیڈ مارکیٹ (جی ٹی اے ایم) بھی شامل ہیں ۔

حکومت ہند نیشنل گرین ہائیڈروجن مشن کو نافذ کر رہی ہے ، جس کا مقصد ہندوستان کو گرین ہائیڈروجن اور اس کے مشتقات کی پیداوار ، استعمال اور برآمد کا عالمی مرکز بنانا ہے۔  گرین ہائیڈروجن ٹرانزیشن کے لیے اسٹریٹجک مداخلت (ایس آئی جی ایچ ٹی) مشن کا ایک اہم جزو ہے، جو گرین ہائیڈروجن اور الیکٹرولائزر مینوفیکچرنگ کی پیداوار کے لیے مالی مراعات فراہم کرتا ہے۔  حکومت ہند نے نیشنل گرین ہائیڈروجن مشن کے تحت چار ہائیڈروجن ویلی انوویشن کلسٹرز (ایچ وی آئی سی) اور ریسرچ اینڈ ڈیولپمنٹ (آر اینڈ ڈی) پروجیکٹوں کو بھی منظوری دی ہے، جس میں اب تک مشن کی آر اینڈ ڈی اسکیم کے تحت 23 پروجیکٹوں کو منظوری دی گئی ہے۔

نیشنل الیکٹرک موبلٹی مشن پلان (این ای ایم ایم پی) 2020 ایک قومی مشن دستاویز ہے جو ملک میں برقی گاڑیوں کو تیزی سے اپنانے اور ان کی مینوفیکچرنگ کے لیے وژن اور روڈ میپ فراہم کرتا ہے۔  ملک میں الیکٹرک گاڑیوں (ای وی) کو اپنانے اور مینوفیکچرنگ کی حوصلہ افزائی کے لیے آٹوموبائل اور آٹو اجزاء کی صنعت کے لیے ہندوستان میں ہائبرڈ اور الیکٹرک گاڑیوں کی تیزی سے اپنانے اور مینوفیکچرنگ (ایف اے ایم ای) پروڈکشن سے منسلک ترغیبی (پی ایل آئی) اسکیم اور ’نیشنل پروگرام آن ایڈوانسڈ کیمسٹری سیلز‘ (اے سی سی) بیٹری اسٹوریج کو ملک میں نافذ کیا گیا ہے۔

مزید برآں ، ملک میں برقی گاڑیوں کے استعمال کو بڑھانے کے لیے حکومت ہند کی طرف سے درج ذیل اقدامات کیے گئے ہیں:

• الیکٹرک گاڑیوں اور الیکٹرک گاڑیوں کے چارجر/چارجنگ اسٹیشنوں پر جی ایس ٹی کو کم کر کے 5 فیصد کر دیا گیا ہے ۔
• سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کی وزارت (ایم او آر ٹی ایچ) نے اعلان کیا ہے کہ بیٹری سے چلنے والی گاڑیوں کو گرین لائسنس پلیٹیں دی جائیں گی اور انہیں اجازت نامے کی ضروریات سے مستثنی قرار دیا جائے گا ۔
• ایم او آر ٹی ایچ نے ریاستوں کو ای وی پر روڈ ٹیکس معاف کرنے کا مشورہ دیتے ہوئے نوٹیفکیشن بھی جاری کیا ہے ، جس سے ای وی کی ابتدائی لاگت کو کم کرنے میں مدد ملے گی ۔
• مزید برآں، بجلی کی وزارت نے ملک میں پبلک ای وی چارجنگ انفراسٹرکچر کی تعیناتی میں تیزی لانے کے لیے کئی اقدامات کیے ہیں۔

یہ معلومات ماحولیات ، جنگلات اور آب و ہوا کی تبدیلی کے لیے مرکزی وزیر مملکت جناب کیرتی وردھن سنگھ نے آج لوک سبھا میں ایک سوال کے تحریری جواب میں فراہم کیں۔

******

ش ح۔ ف ا۔ م ر

U-NO. 2653

(रिलीज़ आईडी: 2200611) आगंतुक पटल : 3