سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کی وزارت بنیادی طور پر قومی شاہراہوں (این ایچ) کی ترقی اور دیکھ بھال کی ذمہ دار ہے۔ تمام امنگوں اور قبائلی اضلاع قومی شاہراہوں کے نیٹ ورک سے منسلک ہیں۔

قومی شاہراہوں (این ایچز) کی ترقی اور دیکھ بھال، بشمول پسماندہ اور قبائلی اضلاع سمیت دیگر اضلاع کو جوڑنے والی قومی شاہراہیں، ایک مسلسل جاری عمل ہے۔ قومی شاہراہوں پر کام، بشمول صلاحیت میں اضافہ، ٹریفک کی کثافت، رابطے کی ضرورت، سڑک کی حالت، ترجیحات اور پی ایم گتی شکتی نیشنل ماسٹر پلان (این ایم پی) کے ساتھ ہم آہنگی کی بنیاد پر کیے جاتے ہیں۔

قومی شاہراہیں بنیادی طور پر طویل فاصلے کے رابطے کے لیے ہوتی ہیں۔ حکومت نے اپریل 2014 سے بڑے شہروں، شہری علاقوں، دیہات، امنگوں اور قبائلی اضلاع اور دیگر اضلاع کو جوڑنے والی قومی شاہراہوں سمیت 1,08,743 کلومیٹر طویل قومی شاہراہوں کی تعمیر کی ہے۔ اس میں گزشتہ پانچ برسوں اور رواں سال کے دوران ایک یا زیادہ ملحقہ قبائلی اضلاع کے اندر محدود این ایچ پروجیکٹوں کے تحت تعمیر کی گئی 4,775 کلومیٹر لمبائی بھی شامل ہے۔

حکومت نے اپریل 2014 سے اب تک ریاست مدھیہ پردیش میں 7,517 کلومیٹر طویل قومی شاہراہوں کی تعمیر کی ہے۔

ملک میں نیشنل ہائی وے پروجیکٹوں (2014-2022) کی ترقی کے اثرات پر انڈین انسٹی ٹیوٹ آف مینجمنٹ، بنگلور کے مطالعے کی بنیاد پر حاصل ہونے والے اہم نتائج درج ذیل ہیں:

• قومی شاہراہوں کی ترقی میں ہر ایک روپے کے اخراجات سے جی ڈی پی میں 3.2 روپے کا اضافہ ہوتا ہے۔
• فیکٹریوں اور سپلائرز کے درمیان نقل و حمل کے وقت میں کنٹرول اضلاع کے مقابلے میں علاج شدہ اضلاع میں 9.19 فیصد کمی ہوئی ہے۔
• فیکٹریوں اور صارفین کے درمیان نقل و حمل کے وقت میں 4.93 فیصد کمی واقع ہوئی ہے۔
• اسکولوں تک رسائی کے وقت میں 16.6 فیصد کمی ہوئی ہے۔
• صحت کی خدمات تک رسائی کے وقت میں 9 فیصد کمی آئی ہے۔
• منڈیوں تک پہنچنے کا اوسط وقت 7 فیصد کم ہوا ہے۔
• منڈیوں تک رسائی کی اوسط تعداد میں 8 فیصد اضافہ ہوا ہے۔

اگرچہ حکومت قومی شاہراہوں کی ترقی کے ذریعے معیشت کو فروغ دینے کے لیے مسلسل سرگرم ہے، تاہم زرعی مراکز، اسکولوں، صحت کے مراکز، سیاحتی مقامات وغیرہ تک آخری میل تک رابطے کی ذمہ داری ریاستی حکومتوں کی ہے۔

اس وقت ملک میں پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (پی پی پی) ماڈل کے تحت 3.23 لاکھ کروڑ روپے کی لاگت سے 8,025 کلومیٹر طویل 217 این ایچ پروجیکٹس زیر تعمیر ہیں۔

مزید نجی سرمایہ کاروں کو راغب کرنے اور سرمایہ کاری کے مواقع کو پرکشش بنانے کے لیے، حکومت نے درج ذیل اقدامات کیے ہیں:

• پی پی پی پروجیکٹس کے لیے ماڈل رعایتی معاہدے میں اصلاحات،
• ٹول آپریٹ اینڈ ٹرانسفر (ٹی او ٹی) کی بنیاد پر این ایچ کی منیٹائزیشن کے لیے ماڈل معاہدوں میں تبدیلی،
• نجی کھلاڑیوں کو سرمایہ کاری کے مواقع دکھانا،
• سرمایہ کاروں کے خدشات کو سمجھنا اور ان کا ازالہ کرنا،
• رعایتی افراد، سرمایہ کاروں اور بڑے سرکاری اداروں کے ساتھ اسٹیک ہولڈر کانفرنسوں کا انعقاد۔

یہ معلومات سڑک نقل و حمل اور شاہراہوں کے مرکزی وزیر جناب نتن جے رام گڈکری نے آج لوک سبھا میں ایک تحریری جواب میں فراہم کیں۔

 

***

 

UR-4367

(ش ح۔اس ک ۔ م   ر)

(Release ID: 2153934)