भारतमाला परियोजना को सरकार ने 2017 में मंजूरी दी थी, जिसके तहत देशभर में 4,800 किलोमीटर की लंबाई को शामिल किया जाएगा। 28.02.2025 तक कुल 26,425 किलोमीटर की लंबाई को शामिल करने वाली परियोजनाओं को मंजूरी दी जा चुकी है और इसमें से 19,826 किलोमीटर का निर्माण पहले ही हो चुका है। राज्यवार विवरण संलग्न हैं।

 

भारतमाला के अंतर्गत प्रदान की गई और निर्मित लंबाई का राज्यवार विवरण परियोजना चरण – I
राज्य	पुरस्कृत परियोजनाओं की अवधि (किमी)	लंबाई निर्मित (किमी)
आंध्र प्रदेश	1,936	1,070
असम	431	381
बिहार	1,159	672
छत्तीसगढ	471	291
दिल्ली	203	183
गोवा	26	26
गुजरात	1,194	977
हरीयाणा	1,058	940
हिमाचल प्रदेश	167	115
जम्मू और कश्मीर	251	131
झारखंड	801	481
कर्नाटक	1,603	1,109
केरल	708	443
मध्य प्रदेश	2,017	1,586
महाराष्ट्र	2,174	1,878
मणिपुर	635	417
मेघालय	170	112
मिजोरम	593	461
नगालैंड	208	157
ओडिशा	967	909
पंजाब	1,553	692
राजस्थान	2,360	2,251
तमिलनाडु	1,476	1,230
तेलंगाना	1,026	793
त्रिपुरा	94	68
उत्तर प्रदेश	2,496	1,964
उत्तराखंड	264	163
पश्चिम बंगाल	385	324
कुल	26,425	19,826

 

भारतमाला परियोजना का उद्देश्य देश में लॉजिस्टिक्स दक्षता और कनेक्टिविटी में सुधार करना है, जिसमें आदिवासी, आकांक्षी और वामपंथी उग्रवाद से प्रभावित जिलों तक कनेक्टिविटी शामिल है, साथ ही इन राजमार्गों पर दुर्घटनाओं को कम करके सुरक्षित परिवहन नेटवर्क सुनिश्चित करना है। हाई-स्पीड कॉरिडोर के विकास से प्रमुख आर्थिक केंद्रों के बीच यात्रा का समय भी काफी कम हो जाएगा। इन कॉरिडोर के माध्यम से विभिन्न औद्योगिक केंद्रों, एनएमपी नोड्स, एमएमएलपी, बंदरगाहों और हवाई अड्डों को हाई-स्पीड कनेक्टिविटी प्रदान की जाएगी।

फरवरी 2025 तक, 6,669 किलोमीटर लंबाई के हाई स्पीड ग्रीनफील्ड कॉरिडोर का ठेका दिया जा चुका है, जिसमें से 4,610 किलोमीटर का निर्माण पूरा हो चुका है।

जहां तक ​​राष्ट्रीय राजमार्गों (एनएच) का सवाल है, भारतीय सड़क कांग्रेस के मानकों, दिशा-निर्देशों, मैनुअल, आचार संहिता के साथ-साथ सड़क और पुल निर्माण के विनिर्देशों के अनुसार काम किया जाता है। डिजाइन, निर्माण, संचालन और रखरखाव के चरणों के दौरान आवश्यक सड़क सुरक्षा उपाय किए जाते हैं। इसके अलावा, सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एनएच परियोजनाओं के डिजाइन, निर्माण, प्री-ओपनिंग चरण के साथ-साथ मौजूदा एनएच पर सभी एनएच के नियमित सुरक्षा ऑडिट के लिए दिशा-निर्देश जारी किए गए हैं।

राजमार्ग निर्माण में कई स्मार्ट प्रौद्योगिकियों जैसे स्वचालित एवं बुद्धिमान मशीन-सहायता प्राप्त निर्माण (एआई-एमसी), लिडार और ड्रोन आधारित एनालिटिक्स आदि को अपनाया जा रहा है।

यह जानकारी केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री श्री नितिन जयराम गडकरी ने लोकसभा में एक लिखित उत्तर में दी है।

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